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新能源車(chē)企背后的 “福” 力密碼

近日,央視聚焦的小米 YU7 Max 24 小時(shí)耐力挑戰(zhàn)新聞備受矚目。報(bào)道針對(duì)該車(chē)的散熱系統(tǒng)、車(chē)內(nèi)空調(diào)制冷能力及極端溫變耐久度展開(kāi)了細(xì)致入微的驗(yàn)證,在這場(chǎng)嚴(yán)苛測(cè)試的全程,F(xiàn)luke 52-II 作為專(zhuān)用溫度測(cè)試輔助儀表,全程助力央視記者精準(zhǔn)記錄下每一刻的溫度變化,成為測(cè)試環(huán)節(jié)的關(guān)鍵設(shè)備。



截圖來(lái)源:央視新聞自小米YU7 Max完成中國(guó)首個(gè)純電動(dòng)車(chē)24小時(shí)耐力挑戰(zhàn),成績(jī)刷新國(guó)外品牌紀(jì)錄!“中國(guó)智造”用實(shí)力硬核上分。


除了小米,近年福祿克也與頭部車(chē)企攜手,深耕汽車(chē)上下游供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié),為車(chē)輛穩(wěn)定運(yùn)行與車(chē)主出行安全保駕護(hù)航。對(duì)于新能源車(chē)主們關(guān)心的重點(diǎn)問(wèn)題,如續(xù)航、充電效率等,福祿克扮演著怎樣的角色、又發(fā)揮著哪些關(guān)鍵作用呢?


續(xù)航


對(duì)于新能源汽車(chē),續(xù)航是大家一直以來(lái)的困擾。車(chē)企在研發(fā)階段需要找到電池的容量和重量的平衡點(diǎn),還要對(duì)車(chē)輛的各用電部件、線路和機(jī)械部件等進(jìn)行優(yōu)化,從而降低不必要的能量損耗。


驅(qū)動(dòng)電機(jī)作為車(chē)輛運(yùn)行的核心部件,也是車(chē)輛的“用電大戶(hù)”,因此電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)和效率 是影響車(chē)輛續(xù)航的關(guān)鍵因素。Fluke 1777電能質(zhì)量分析儀和Fluke 125B手持式示波表可幫助研發(fā)人員高效地獲取車(chē)輛不同行駛狀態(tài)下的電機(jī)功率、效率和諧波等影響到電機(jī)能耗的關(guān)鍵指標(biāo),進(jìn)而發(fā)現(xiàn)并優(yōu)化能耗問(wèn)題。


Fluke 125B手持式示波表應(yīng)用場(chǎng)景


充電效率


困擾新能源汽車(chē)用戶(hù)的另一個(gè)問(wèn)題是充電。早些年新能源汽車(chē)存在“開(kāi)車(chē)兩小時(shí),充電半小時(shí)”的現(xiàn)象,尤其是在周末和節(jié)假日等出行高峰時(shí)段,在高速服務(wù)區(qū)和景區(qū)的充電站出現(xiàn)新能源車(chē)輛“大排長(zhǎng)龍”。隨著近些年來(lái),新能源汽車(chē)的電池電壓等級(jí)和充電技術(shù)的發(fā)展,部分車(chē)企已實(shí)現(xiàn)“15分鐘補(bǔ)能80%”,F(xiàn)luke見(jiàn)證了這一重大變化。


數(shù)百千瓦的大功率充電設(shè)備,使用Fluke的Fluke 1777電能質(zhì)量分析儀幫助檢測(cè)輸出的電能質(zhì)量,可優(yōu)化車(chē)輛的充電效率和保護(hù)電池健康;充電設(shè)備的安全驗(yàn)收則關(guān)乎到用戶(hù)的使用安全,F(xiàn)luke 1670系列安裝測(cè)試儀具有多種設(shè)備安裝測(cè)試所需的功能,特別設(shè)計(jì)的EV設(shè)備測(cè)試功能,可幫助用戶(hù)更方便地檢測(cè)充電樁的安裝是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,保障使用安全。


Fluke 1670系列安裝測(cè)試儀應(yīng)用場(chǎng)景


舒適度


車(chē)內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)直接關(guān)聯(lián)著駕乘的 “體感舒適度”——夏季能否快速降溫、冬季是否足夠溫暖,且不顯著犧牲續(xù)航,是評(píng)價(jià)車(chē)輛性能的重要維度。福祿克ST20MAX紅外測(cè)溫儀和央視視頻同款Fluke 52-II接觸式測(cè)溫儀不僅能幫助車(chē)企及客戶(hù)進(jìn)行車(chē)內(nèi)溫度測(cè)試,更可在研發(fā)階段協(xié)助車(chē)企完成各項(xiàng)極端環(huán)境溫度驗(yàn)證。


配合空調(diào)系統(tǒng)的散熱系統(tǒng)則是電池、電機(jī)等核心部件的 “生命線”,需維持其在最佳溫度區(qū)間(如電池 25-35℃),F(xiàn)luke TiS20+熱像儀可快速進(jìn)行可視化溫度異常的識(shí)別診斷,避免過(guò)熱引發(fā)安全事故或低溫導(dǎo)致性能衰減,同時(shí)保障極端工況下的穩(wěn)定運(yùn)行。


Fluke50系列接觸式測(cè)溫儀應(yīng)用場(chǎng)景


售后服務(wù)


新能源汽車(chē)不同于傳統(tǒng)燃油車(chē),其電氣化程度更高,工作電壓通常介于400-800V,部分車(chē)型超過(guò)800V,這對(duì)于維修人員和工具提出了更高的要求。


針對(duì)常見(jiàn)的車(chē)輛部件絕緣、設(shè)備電氣故障和異常發(fā)熱等問(wèn)題,F(xiàn)luke可為用戶(hù)提供EV-KIT 新能源維修工具套裝,輕松應(yīng)對(duì)新能源車(chē)輛售后維修問(wèn)題。


EV-KIT 新能源維修工具套裝應(yīng)用場(chǎng)景


從研發(fā)環(huán)節(jié)的性能攻堅(jiān),到生產(chǎn)流程的質(zhì)量把控,再到駕乘售后的安全護(hù)航,福祿克始終以專(zhuān)業(yè)的測(cè)試儀器為新能源汽車(chē)的每一環(huán)筑牢 “測(cè)試防線”。讓 “?!?力守護(hù),伴隨您的每一段新能源出行之路!


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