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行業(yè)動態(tài)

能源計量日趨標(biāo)準(zhǔn)化推動儀器儀表發(fā)展

項目通過研發(fā)天然氣能源計量智慧體系，實現(xiàn)了天然氣相關(guān)計量器具的動態(tài)智能管理、遠(yuǎn)程校準(zhǔn)、在線檢驗，以及計量數(shù)據(jù)的實時采集、存儲、管理、分析、應(yīng)用等；通過研發(fā)燃?xì)鉄嶂涤嬃考夹g(shù)與裝置，有效提高熱值計量準(zhǔn)確性；通過研發(fā)變壓器能效測試系統(tǒng)、電動汽車充電樁測試系統(tǒng)以及直流大電流測試系統(tǒng)，指導(dǎo)高能耗企業(yè)在線調(diào)整用電負(fù)荷類型，提高供電效率。項目研究成果對節(jié)能降耗與科學(xué)發(fā)展有著重要的現(xiàn)實意義，具有極高的推廣應(yīng)用價值。

華為發(fā)布首款基于3GPP標(biāo)準(zhǔn)的5G商用芯片

近期，巴塞羅那世界移動通信大會（MWC）上，華為發(fā)布首款5G商用芯片——巴龍5G01（Balong 5G01）和5G商用終端—華為5G CPE。這也是繼三星宣布將替高通驍龍855芯片代工可全面支持5G網(wǎng)絡(luò)后，華為緊跟其后，基于3GPP標(biāo)準(zhǔn)的5G商用芯片。國內(nèi)、外兩大龍頭先后燃爆5G芯片，足見5G卡位戰(zhàn)競爭之激烈。

5G第一版國際標(biāo)準(zhǔn)今年6月完成 中國有望在5G標(biāo)準(zhǔn)中爭取較大的知識產(chǎn)權(quán)份額

我國在全球最早啟動5G試驗，在北京懷柔建設(shè)了全球最大5G試驗網(wǎng)絡(luò)，加速產(chǎn)業(yè)鏈的合作與技術(shù)的成熟。近日，中國信息通信研究院院長劉多表示，5G第一版國際標(biāo)準(zhǔn)將于今年6月完成。而目前，我國提交的5G國際標(biāo)準(zhǔn)文稿占全球32%，牽頭標(biāo)準(zhǔn)化項目占比達(dá)40%，無論是推進(jìn)速度還是質(zhì)量在全球范圍內(nèi)均屬較高。

“超級高鐵”時代來了！我國最快磁浮列車時速將從160公里跨越到一千公里

近日，全國人大代表、中車株洲電力機(jī)車有限公司董事長周清和透露，我國“2.0版”快速磁浮列車正處在緊張的試制組裝階段，計劃今年年中下線。這將是我國自主研發(fā)的最快時速磁浮列車。而目前中國科學(xué)家正在測試時速達(dá)到400公里以上的磁懸浮列車，據(jù)他們預(yù)測，未來的高鐵速度，理論上將可以達(dá)到每小時一千公里。

中科大研制出單電子自旋量子傳感器：可更好搜尋標(biāo)準(zhǔn)模型外的新粒子

近日，中科大杜江峰院士領(lǐng)導(dǎo)的中科院微觀磁共振重點實驗室提出并實現(xiàn)了用于搜尋類軸子的單電子自旋量子傳感器，將搜尋的力程拓展到亞微米尺度，可更好地尋找標(biāo)準(zhǔn)模型外的新粒子。該成果發(fā)表在著名期刊《自然·通訊》上。

“十二五”國家863計劃項目“效率10%以上50MW非晶／微晶硅疊層薄膜太陽電池成套制造工藝技術(shù)研發(fā)”通過驗收

近期，科技部高新司在杭州組織召開了“十二五”國家863計劃主題項目“效率10%以上50MW非晶／微晶硅疊層薄膜太陽電池成套制造工藝技術(shù)研發(fā)”項目驗收會，專家組一致認(rèn)為，該項目完成了立項通知規(guī)定的研究內(nèi)容及主要考核指標(biāo)，同意通過驗收。據(jù)悉該項目由浙江正泰太陽能科技有限公司、中國科學(xué)院微電子所兩家單位共同完成。

英國比克科技被The Sunday Times評為“2018年前100最適合工作的公司之一”

英國比克科技（Pico Technology）榮幸的宣布被知名的The Sunday Times評選為2018年前100最適合工作的公司之一。這項廣受歡迎的獎項旨在衡量和肯定工作場所參與度的卓越性 – 只有具有最高級別的員工參與度的組織才具備合格資質(zhì)。比克科技（Pico Technology）獲得了非凡的工作場所參與度3星等級。這項調(diào)查的結(jié)果是基于員工對所在組織架構(gòu)的評價加上我們是怎樣管理，激勵和獎勵我們的員工的。

化工、有色、稀土等33項行標(biāo)出爐 涉多項光譜分析方法

為提高產(chǎn)品的競爭活力，促進(jìn)相關(guān)行業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，近日，工信部公開征集對《玻璃纖維增強(qiáng)聚氯乙烯復(fù)合管和管件》等33項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)外文版申請立項項目的意見。截止日期為2018年3月20日，業(yè)內(nèi)人士可積極諫言，為行業(yè)規(guī)范發(fā)展出謀劃策。

又有5G模組方案發(fā)布 OEM設(shè)備廠商將商用5G

3月1日，據(jù)消息，高通宣布正式推出驍龍5G模組解決方案 ，專為打造OEM設(shè)備廠商方便、快速地集成和商用5G技術(shù)。據(jù)悉，全新的驍龍5G方案集成度非常高， 在幾個模組中就集成了1000多個組件 ，可大大降低終端設(shè)計的復(fù)雜性、成本，加快部署并降低進(jìn)入門檻。

30秒內(nèi)快速檢測肉質(zhì) 我國首款便攜式肉質(zhì)檢測產(chǎn)品問世

航天科工203所自主創(chuàng)新研制了一款超便攜肉質(zhì)檢測器——鮮鼻子。鮮鼻子靈敏程度高，具有快速化、智能化和無損化檢測的優(yōu)點：其可在30秒內(nèi)快速檢測肉類新鮮程度；可區(qū)分肉類新鮮、不新鮮和變質(zhì)三種狀態(tài)；不直接與被測肉類接觸，有效防止二次污染。

一項可與5G移動系統(tǒng)配合的低延遲光纖接入技術(shù)研發(fā)成功

近期，據(jù)消息，NTT已開發(fā)了低延遲光纖接入技術(shù)，該技術(shù)有助于減少適應(yīng)基站運行環(huán)境所需的光纖的數(shù)量，尤其是在第五代和未來的移動系統(tǒng)推出期間。NTT 還開展了一項可行性試驗，在該試驗中，光纖接入系統(tǒng)成功與移動系統(tǒng)配合運行。

氫能與燃料電池領(lǐng)域突破技術(shù)難題 “十二五”國家863計劃主題項目項目通過驗收

近期，科技部高新司在長春組織召開了“十二五”國家863計劃主題項目“先進(jìn)燃料電池發(fā)電技術(shù)”驗收會。該項目共設(shè)2個課題，經(jīng)審核，專家組一致認(rèn)為，該項目完成了立項通知規(guī)定的研究內(nèi)容及主要考核指標(biāo)，并同意該項目通過驗收。

北大成功研制納米光纖陣列全光傳感器 助力超精細(xì)顆粒物檢測

當(dāng)顆粒物尺寸進(jìn)入納米尺度量級時，其極低的極化率使得實現(xiàn)高靈敏度的快速便捷檢測變得困難重重。而近日，北京大學(xué)物理學(xué)院“極端光學(xué)創(chuàng)新研究團(tuán)隊”肖云峰研究員和龔旗煌院士帶領(lǐng)的課題組成功制備了基于納米光纖陣列的全光傳感器，并將其用于大氣中超細(xì)顆粒物的檢測。

5G商用，勢如破竹！華為發(fā)布首款3GPP標(biāo)準(zhǔn)5G商用芯片和終端

近日，華為在2018世界移動通信大會（MWC）前夕正式面向全球發(fā)布了華為首款3GPP標(biāo)準(zhǔn)（全球權(quán)威通信標(biāo)準(zhǔn)）的5G商用芯片——巴龍5G01（Balong 5G01）和基于該芯片的首款3GPP標(biāo)準(zhǔn)5G商用終端——華為5G CPE（Consumer Premise Equipment，5G用戶終端）。華為首款3GPP標(biāo)準(zhǔn)5G商用芯片和終端的發(fā)布，是全球5G產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵性突破，這意味著5G時代已經(jīng)到來。

R&S推出針對eCall模塊的全新GNSS性能測試方案

據(jù)外媒消息，自2018年4月1日起，所有在歐盟境內(nèi)銷售的新家用車和輕型卡車都必須安裝自動緊急呼叫系統(tǒng)eCall。R&S SMBV100A矢量信號源推出相應(yīng)的選件，結(jié)合自動化測試軟件，為集成于eCall模塊中的GNSS接收機(jī)提供符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、完全自動化的性能測試。羅德與施瓦茨公司提供優(yōu)惠幅度高達(dá)30%的特殊升級包。

浙江計劃建設(shè)國內(nèi)首條自動駕駛“超級公路” 預(yù)計杭州亞運會前建成

浙江正計劃建設(shè)國內(nèi)第一條自動駕駛高速公路。據(jù)浙江省政府最近證實，這條高速公路將與未來的杭甬復(fù)線高速公路并行建設(shè)。此條“超級公路”將具備智能交通管制、快速出行、環(huán)保和高安全標(biāo)準(zhǔn)的四大顯著特點。

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