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行業(yè)動態(tài)

破解煤礦沖擊地壓動態(tài)監(jiān)測難題 武漢巖土所研發(fā)高精度光纖光柵三維應(yīng)力傳感器

如何對沖擊地壓加強預(yù)警和監(jiān)測一直是一個重要的問題。在科技發(fā)展和物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)發(fā)展的新形勢下，中國科學院武漢巖土力學研究所施工過程力學課題組通過對三維應(yīng)力傳感器技術(shù)理論、狀態(tài)信息實時感知及智能在線處理等技術(shù)方面的深入研究，研發(fā)出了煤礦沖擊地壓動態(tài)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，在沖擊地壓預(yù)警方面取得了很大的進展。近日，中國科學院武漢巖土力學研究所施工過程力學課題組通過對三維應(yīng)力傳感器技術(shù)理論、狀態(tài)信息實時感知及智能在線處理等技術(shù)方面取得進展。

“高靈敏度手持式拉曼光譜探測儀制造”順利通過結(jié)題驗收 效益巨大

近日，北京理工大學材料學院劉吉平教授主持的中央在京高校重大成果轉(zhuǎn)化項目“高靈敏度手持式拉曼光譜探測儀制造”順利通過結(jié)題驗收。劉吉平代表項目組從項目立項背景、項目實施、科研創(chuàng)新、轉(zhuǎn)化應(yīng)用等情況向與會專家進行詳細匯報，并現(xiàn)場展示了手持拉曼光譜探測儀，項目成果得到與會專家的高度認可。

我國成功進行國內(nèi)首次月球激光測距 偏差在1m之內(nèi)

中國科學院云南天文臺應(yīng)用天文研究團組經(jīng)過對若干關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)后取得重大突破。近日，團組利用1.2m望遠鏡激光測距系統(tǒng)，多次成功探測到月面反射器Apollo15返回的激光脈沖信號，在國內(nèi)首次成功實現(xiàn)月球激光測距。

首次“商演”大獲成功！我國機載毫米波測繪雷達或解決云霧測繪問題

中國航天科工二院23所研制的機載毫米波測繪雷達首次“商業(yè)演出”大獲成功，近日在成都西部山區(qū)獲得了首幅1∶5000比例尺圖像。這是國內(nèi)測繪市場第一次擁有機載毫米波測繪雷達測繪出的圖像。

激光車檢傳感器實現(xiàn)精確測速 助力廣東省計量質(zhì)量研究院審校車輛測速產(chǎn)品

近日，深圳一家公司推出一款可用于道路交通監(jiān)控的激光車檢傳感器。與傳統(tǒng)的移動手持式激光測速儀相比，該傳感器可集成于卡口等固定式監(jiān)控產(chǎn)品中，以實現(xiàn)全天候精確測速。據(jù)悉，該款產(chǎn)品已經(jīng)為廣東省計量質(zhì)量研究院應(yīng)用于對其它車輛測速產(chǎn)品的審校，其準確度已經(jīng)得到計量檢測部門的高度認可。

世界上首臺短波長手性拉曼光譜儀問世 儀器性能達到新高度

近日，國家自然科學基金委員會主持的國家重大科研儀器設(shè)備研制專項項目結(jié)題驗收會議在北京舉行。由中國科學院院士、中科院大連化學物理研究所研究員李燦，研究員馮兆池團隊主持完成的“電場、磁場調(diào)制的短波長手性拉曼光譜儀研制”專項通過結(jié)題驗收，并獲優(yōu)秀，相關(guān)研究成果發(fā)表在Applied Spectroscopy上。這標志著大連化物所成功研制出國際上第一臺457nm激光為激發(fā)光源的短波長手性拉曼光譜儀。

奔馳測試無人駕駛汽車，4種問題引起業(yè)界思考

近期，據(jù)消息，奔馳開始測試無人駕駛汽車，并認為4種問題是導(dǎo)致無人駕駛汽車“尷尬”的原因。在“環(huán)球智能駕駛之旅”活動中，奔馳為S級轎車植入了自動駕駛技術(shù)，研究人員發(fā)現(xiàn)，校車、劃分車道的貼磚、共乘車道和限速標志，是無人駕駛汽車需要面對的識別問題。

固緯電子攜手尚德“蘇州廠房1.2MW屋頂光伏項目”正式開工

近日，尚德·益家“蘇州固緯電子1.2MW廠房屋頂光伏項目”在固緯產(chǎn)業(yè)園舉行開工典禮，固緯電子副董事長林清文先生與無錫尚德總裁何雙權(quán)先生主持剪彩儀式，固緯電子和尚德·益家相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在場觀禮。項目位于蘇州市高新區(qū)固緯科技園，據(jù)測算，項目建成后年發(fā)電量約140萬度，每年將為固緯電子帶來約170萬元的收益。項目投入運行后每年將減少1300噸二氧化碳的排放，按照25年的壽命周期來計算將減少3.3萬噸二氧化碳排放，節(jié)能減排成效十分顯著。

羅德與施瓦茨全新系列示波器激起市場波瀾

近期，羅德與施瓦茨公司發(fā)布全新RTM3000和RTA4000系列示波器，進一步擴展了公司的示波器產(chǎn)品家族。業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的10Bit垂直分辨率可以滿足高級功率電子應(yīng)用中更加嚴苛的測試需求。R&S RTA4000系列示波器更提供高達1G樣點的采集存儲深度，成為分析串行協(xié)議應(yīng)用的理想選擇。

政策加碼超300項標準明年出爐 智能制造成競爭制高點

智能制造是我國制造業(yè)緊跟世界發(fā)展趨勢，增強發(fā)展質(zhì)量優(yōu)勢的關(guān)鍵所在，牢牢把握這一主攻方向，對推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和制造業(yè)深度融合，對夯實實體經(jīng)濟發(fā)展根基，都有重要而深遠的影響。近日，工信部、國家標準委組織開展智能制造綜合標準化體系建設(shè)研究工作，形成了《國家智能制造標準體系建設(shè)指南(2018年版)》(征求意見稿)。

我國自主研發(fā)的近場通信安全測試技術(shù)成國際標準 物聯(lián)網(wǎng)安全核心技術(shù)再次“走出國門”

近場通信(NFC)是一種近距離無線通信技術(shù)，被廣泛集成在手機中，主要用于手機支付、公交卡等領(lǐng)域。近日，WAPI產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟牽頭組織成員自主研發(fā)的近場通信安全測試技術(shù)(NEAU-TEST)日前正式發(fā)布，成為國際標準化組織/國際電工委員會(ISO/IEC)國際標準，這是中國自主研發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵共性安全核心技術(shù)再次“走出去”。

虹科，十周年生日！各大技術(shù)團隊歡聚廣州總部慶賀

近期，在虹科電子成立十周年之際，虹科電子各地區(qū)同事齊聚廣州總部，共同歡聚慶賀虹科十歲生日快樂！廣州虹科電子科技有限公司，從2007年（更名后）到2017年已整整走過十個年頭，十年來我們專注于為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和專業(yè)周到的服務(wù)。（虹科電子，前身是宏科電子，成立于1995年）我們耕耘的領(lǐng)域包括測試測量、汽車電子、自動化、開發(fā)工具、數(shù)據(jù)記錄儀和軟件工程等，為各個行業(yè)提供系統(tǒng)開發(fā)，測試和診斷最專業(yè)的技術(shù)和知識

5G商用前關(guān)鍵的一步：第三階段規(guī)范發(fā)布 三大運營商公布測試規(guī)劃

近日，IMT-2020(5G)推進組在北京召開了5G技術(shù)研發(fā)試驗第三階段規(guī)范發(fā)布會，通過5G技術(shù)研發(fā)試驗第三階段的測試，預(yù)計在2018年底5G產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)基本達到預(yù)商用水平，推動5G更好、更快地發(fā)展，為5G規(guī)模試驗及商用奠定基礎(chǔ)。

再次突破！中科院首次實現(xiàn)深淵萬米級錨系潛標長期連續(xù)觀測

在中國科學院深淵先導(dǎo)專項、國家自然基金、中科院“百人計劃”課題等項目支持下，2017年10月28日～2017年12月15日，中科院深?？茖W與工程研究所“海洋環(huán)流觀測與數(shù)值模擬研究室”科研人員搭載中國海洋大學“東方紅2”號科考船參加為期49天的“西太平洋中南部秋季航次”。

單軌交通里程碑！全球首條搭載100%自主知識產(chǎn)權(quán)無人駕駛的跨座式單軌正式通車

近日全球首條搭載100%自主知識產(chǎn)權(quán)無人駕駛系統(tǒng)的跨座式單軌在銀川亮相。一列全自動無人駕駛的比亞迪云軌，滿載著來自全國各地的“乘客”從空中徐徐駛過，標志著中國首條實現(xiàn)無人駕駛的跨座式單軌線路正式通車運行。

2018年4月將實施9項新無損檢測標準 涉及電磁等行業(yè)

2017年12月29日，國家標準委下達2017年第四批國家標準制修訂計劃的通知。該通知發(fā)布了15項由全國無損檢測標委會（SAC/TC56）歸口管理的國家標準計劃項目。其中，一大批新無損檢測標準將在2018年4月1日正式實施，涉及電磁、X射線數(shù)字成像等方面。

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