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隨著電動(dòng)汽車的普及度越來(lái)越高,科學(xué)家也在不斷加緊研發(fā)更高效的EV電池。除了本身的設(shè)計(jì)外,還有一項(xiàng)重要的因素會(huì)影響電池效率,即對(duì)電池電量的不準(zhǔn)確估計(jì)。電池的充電狀態(tài)是基于其電流輸出來(lái)測(cè)量的,據(jù)此可估計(jì)車輛
據(jù)Electrek報(bào)道,特斯拉周二宣布將不再在其自動(dòng)駕駛傳感器套件中使用超聲波傳感器,而改用僅有攝像頭的“Tesla Vision”系統(tǒng)。去年,特斯拉宣布它將過(guò)渡到?jīng)]有毫米波雷達(dá)的“Tesla Vision”自動(dòng)駕駛系統(tǒng),并開(kāi)始生產(chǎn)
據(jù)外媒報(bào)道,沃爾沃汽車打算在所有未來(lái)車型中安裝激光雷達(dá)傳感器,以將涉及沃爾沃汽車的嚴(yán)重事故減少五分之一。此舉將使該公司成為第一家在所有車型中采用這種技術(shù)的汽車制造商。沃爾沃汽車首席執(zhí)行官Jim Rowan表示
近日,全球領(lǐng)先的高性能激光雷達(dá)傳感器和感知軟件供應(yīng)商以色列革新技術(shù)公司(Innoviz Technologies)已在中國(guó)各地的港口部署其傳感器。其傳感器還被部署在北京經(jīng)緯恒潤(rùn)科技股份有限公司的自動(dòng)駕駛卡車和自動(dòng)導(dǎo)引車(
北京時(shí)間9月8日凌晨,蘋(píng)果秋季發(fā)布會(huì)如期而至,推出了全新的iPhone 14系列、三款A(yù)pple Watch以及全新的AirPodsPro。發(fā)布會(huì)首先介紹的是Apple Watch,其中包括搭載性能更強(qiáng)S8芯片的Apple Watch Series 8、入門(mén)級(jí)產(chǎn)品A
塞爾維亞 4000 萬(wàn)歐元的項(xiàng)目, 205,000 個(gè)智能電表塞爾維亞智能計(jì)量實(shí)施的第一階段已通過(guò)西巴爾干投資框架從歐盟獲得 780 萬(wàn)歐元(800 萬(wàn)美元)。這個(gè) 4000 萬(wàn)歐元的項(xiàng)目還得到了歐洲復(fù)興開(kāi)發(fā)銀行 3220 萬(wàn)歐元貸款的
基于柔性材料制成的力和應(yīng)變傳感器使機(jī)器人能夠與周圍環(huán)境實(shí)現(xiàn)智能互動(dòng),在人機(jī)交互、可穿戴電子設(shè)備和健康監(jiān)控系統(tǒng)等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。在各類柔性傳感器中,電容式傳感器因其功耗低、響應(yīng)快、制作簡(jiǎn)易而被廣泛采用。然
蘋(píng)果公司在推出具有體溫感應(yīng)功能的Apple Watch Series 8前幾周,已經(jīng)獲得了一項(xiàng)適用于Apple Watch的溫度傳感器專利。這項(xiàng)專利名為“電子設(shè)備中的溫度梯度感應(yīng)”,其中描繪了一種電子設(shè)備外殼,其中包括一個(gè)溫度傳感
以色列的自動(dòng)駕駛汽車傳感器制造商 Innoviz Technologies日前表示,公司已與大眾簽訂了一份價(jià)值約 40 億美元的合同,為大眾汽車提供傳感器和感知軟件。根據(jù)協(xié)議,Innoviz 將從 2025 年開(kāi)始為大眾汽車的自動(dòng)駕駛汽車
由于自動(dòng)駕駛會(huì)消耗大量電力,對(duì)于電動(dòng)汽車制造商來(lái)說(shuō),這一點(diǎn)有必要成為研究課題。在自動(dòng)駕駛商用化全球推進(jìn)的背景下,節(jié)電的重要性正在提高。近日,索尼集團(tuán)宣布將研發(fā)有助于純電動(dòng)汽車在自動(dòng)駕駛時(shí)節(jié)電的傳感器。
全球技術(shù)領(lǐng)先的直流電源研發(fā)者和制造商,EA Elektro-Automatik受邀參加主題為“變革中的貿(mào)易?不確定性時(shí)代的中德經(jīng)濟(jì)關(guān)系展望”的高層外貿(mào)戰(zhàn)略論壇,為公司在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)重要增長(zhǎng)進(jìn)行規(guī)劃并奠定基礎(chǔ)。該論壇于6月1
美國(guó)總統(tǒng)拜登在7月11日的白宮活動(dòng)中公布了被稱為“韋布第一深場(chǎng)”的星系團(tuán)SMACS 0723的圖像,這是詹姆斯·韋布空間望遠(yuǎn)鏡拍攝的迄今為止最深、最清晰的遙遠(yuǎn)宇宙紅外圖像,該圖像也是韋布望遠(yuǎn)鏡拍攝的第一張全彩色圖
距離7月12日發(fā)布NASA詹姆斯-韋伯太空望遠(yuǎn)鏡(JWST)的首批全彩圖像只有五天時(shí)間了,但這個(gè)天文臺(tái)是如何找到并鎖定其目標(biāo)的呢?韋伯的精細(xì)制導(dǎo)傳感器(FGS)在設(shè)計(jì)時(shí)就考慮到了這個(gè)特殊的問(wèn)題。(FGS及近紅外成像儀和無(wú)縫
近日,Velodyne Lidar宣布與波士頓動(dòng)力(Boston Dynamics)簽署一份多年期協(xié)議,雙方將在激光雷達(dá)傳感器領(lǐng)域開(kāi)展合作。波士頓動(dòng)力選擇采用 Velodyne 激光雷達(dá)傳感器為其高級(jí)移動(dòng)機(jī)器人提供感知與導(dǎo)航功能,使機(jī)器人
面向宇航、國(guó)防等應(yīng)用的全球領(lǐng)先紅外探測(cè)器廠商Lynred公司,于6月初發(fā)布兩款多頻譜線性陣列紅外探測(cè)器,分別為Pega和Capyork。這兩款產(chǎn)品可以集成到衛(wèi)星成像、追蹤、測(cè)量等系統(tǒng),可用于地球表面干旱調(diào)查,海洋和陸地
近日,大陸集團(tuán)廣泛的傳感器產(chǎn)品組合再添新成員,推出了兩款專用于電動(dòng)汽車的新型傳感器——電流傳感器模塊(CSM)和電池碰撞檢測(cè)(BID)系統(tǒng)。這兩項(xiàng)新的解決方案專注于保護(hù)電池和/或保持電池參數(shù)。大陸集團(tuán)將在202