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行業(yè)動態(tài)

南網(wǎng)首個全系列雙策略智能型配電自動化系統(tǒng)投運

4月20日，南方電網(wǎng)廣東中山供電局自行研發(fā)的雙環(huán)網(wǎng)(閉環(huán))速斷型智能分布式配電自動化系統(tǒng)在中山市翠亨新區(qū)泰鋼(中山)有限公司配電房內(nèi)投運，實現(xiàn)電纜網(wǎng)故障實現(xiàn)毫秒級復(fù)電，真正實現(xiàn)“不停電”，極大地提高了供電可靠性。雙環(huán)網(wǎng)是單環(huán)網(wǎng)的組合，利用二回電纜線路，可解決單環(huán)網(wǎng)供電方式中因電纜、變壓器及低壓設(shè)備故障造成的較大面積停電問題，兩個變壓器在正常情況下各帶50%的負荷，且分別接在兩個不同的電源系統(tǒng)中。

國網(wǎng)陜西電力啟動戶表改造將惠及190萬合表客戶

國網(wǎng)陜西省電力公司啟動實施居民用電戶表改造“心連心”工程，計劃用兩年時間完成全省居民戶表改造，讓190萬合表戶居民享受國家電網(wǎng)直接供電到戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。據(jù)測算，2017年，陜西省“一戶一表”居民戶年均用電量約1132千瓦時，按照目前合表戶平均到戶電價約0.6元/千瓦時測算，若190萬合表客戶兩年后全部實現(xiàn)“一戶一表”，每年可為居民減負約2.2億元。

THz測試技術(shù)達國際先進水平

2014年，中國電科41所緊盯太赫茲測試技術(shù)的發(fā)展方向和市場需求，以863項目“太赫茲測試系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)”為牽引，以 “110GHz-325GHz四種測試儀器”實現(xiàn)產(chǎn)品落地。通過攻堅克難，實現(xiàn)重大技術(shù)突破；通過開拓太赫茲測試儀器新市場，形成新的經(jīng)濟增長點。打破了國外對我國毫米波頻段高端儀器的禁運，建立了我國該頻段毫米波信號發(fā)生、頻譜分析、S參數(shù)分析、功率檢測的測試條件

江蘇召開電磁計量專業(yè)技術(shù)委員會2018年度工作會議

近日，江蘇省電磁計量專業(yè)技術(shù)委員會、江蘇省計量測試學(xué)會電磁專業(yè)委員會2018年度委員會工作會議在江蘇南通召開，來自省市級計量技術(shù)機構(gòu)、高校、企業(yè)的委員及其他相關(guān)人員50多人出席會議。為提高工作效率，電磁專業(yè)兩個委員會每年召開年會均采用合并辦會的形式進行。省質(zhì)監(jiān)局計量處副處長王豐出席會議并作工作指導(dǎo)。

呼之欲出！廣東汽車產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新，布局跨界新格局

廣東省汽車產(chǎn)量繼續(xù)幾年位居全國第一連續(xù)奪冠， 在汽車整車制造、汽車零部件制造、新能源汽車等領(lǐng)域全國領(lǐng)先地位。有兩個重要的推動因素：不斷完善的產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。在汽車整車制造領(lǐng)域，廣東省匯集了東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽乘用車、比亞迪、一汽大眾、長安標(biāo)致等知名整車廠商，形成了廣州、深圳、佛山三個整車制造產(chǎn)業(yè)集群。 更為關(guān)鍵一點，廣東汽車品牌實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，傳祺在北美成熟市場已獲得較高認可，實現(xiàn)了廣東汽車產(chǎn)業(yè)從生產(chǎn)基地到品牌輸出的新舊切換。

汽車評測哪家強？中國CCRT向美國的消費者報告（CR）發(fā)起挑戰(zhàn)

在汽車評測方面，CR以“批評人”而聞名，“本田靜音不好”、“思域越來越民用”、“凱美瑞不禁撞”什么的，根本不會考慮任何人的面子。為了獲得足夠的測試數(shù)據(jù)，他們每年會在占地1985畝的專用測試場地上測試60款汽車。測試總里程數(shù)大約145萬千米，平均每輛車測試2.42萬千米，這個距離都相當(dāng)于普通用戶使用一年了，對測試的準(zhǔn)確度而言可謂是相當(dāng)嚴(yán)謹(jǐn)。然而外國的月亮不一定更圓，與美國的消費者報告相比，中國汽車消費者研究及測試中心（簡稱CCRT）可以說是毫不遜色。外國的和尚念過的經(jīng)，CCRT也早已默默無聞地爛熟于心。

新型雙軌式鋼軌探傷儀提高地鐵運行安全

超聲波探傷儀是一種便攜式工業(yè)無損探傷儀器，它能夠快速、便捷、無損傷、精確地進行工件內(nèi)部多種缺陷(裂紋、疏松、氣孔、夾雜等)的檢測、定位、評估和診斷，已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用在電力、石油、化工、管道、鐵路交通等行業(yè)。隨著列車不斷提速，鋼軌探傷密度隨之加大，人工徒步探傷作業(yè)的低效率與鋼軌探傷周期、設(shè)備質(zhì)量保障的矛盾日益凸顯。于是在科學(xué)技術(shù)進步的推動下，新型雙軌式鋼軌探傷儀被研發(fā)出來，用于鐵路鋼軌“體檢”。

已敲定！2019年下半年華為將推出5G手機

近日，華為在深圳以“構(gòu)建萬物互聯(lián)的智能世界”為主題舉辦了第十五屆全球分析師大會，并宣布將在2019年下半年推出5G手機。有外媒猜測華為Mate 30很可能將成為華為首款支持5G的設(shè)備。工信部信息通信發(fā)展司副司長聞庫表示，希望2019年下半年推出第一款5G手機。按照規(guī)劃，預(yù)計2019年元旦前進行首批5G芯片的流片，并在春節(jié)前后完成。2019年上半年，開展商用基站建設(shè)，下半年生產(chǎn)出首批5G手機。

三錨式浮標(biāo)綜合觀測平臺完成主體建造并順利下水

4月17日，中國科學(xué)院近海海洋觀測研究網(wǎng)絡(luò)——三錨式浮標(biāo)綜合觀測平臺完成標(biāo)體建造和舾裝工作，順利下水，為實現(xiàn)具備近海剖面觀測和智能觀測能力的浮標(biāo)觀測系統(tǒng)邁出堅實一步。中科院海洋研究所公共技術(shù)中心及浮標(biāo)建造單位相關(guān)人員參加下水儀式。三錨式浮標(biāo)綜合觀測平臺是中科院海洋所2017年度修購專項海上探測平臺-近海浮標(biāo)剖面觀測平臺的重要組成部分，是我國首個直徑15米的超大型具備智能觀測能力的綜合浮標(biāo)系統(tǒng)。

全球最高速光通信編碼研究測試系統(tǒng)研發(fā)成功

近日，中興通訊開發(fā)完成了超高速200Gbps光通信編碼研究測試系統(tǒng)，創(chuàng)造全球業(yè)界同類系統(tǒng)最高速率紀(jì)錄?；谠撓到y(tǒng)，中興通訊完成了針對國際標(biāo)準(zhǔn)組織Optical Internetworking Forum (OIF)最新400ZR-FEC草案的研究測試，揭示了已有測試手段無法探知的性能劣化及其根源所在，并提出改進方案。

合肥工業(yè)大學(xué)等研發(fā)石墨烯薄膜柔性全固態(tài)超級電容器

近日，合肥工業(yè)大學(xué)化學(xué)與化工學(xué)院從懷萍教授科研團隊與中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)俞書宏教授團隊、南京大學(xué)等單位合作，成功制備出一種高強度、自支撐、超薄石墨烯薄膜，并成功將該薄膜組裝為全固態(tài)柔性超級電容器，為下一代柔性電子器件的研發(fā)開辟了新的路徑。其相關(guān)成果以《非共價鍵誘導(dǎo)石墨烯單層宏觀組裝構(gòu)筑石墨烯薄膜用于柔性全固態(tài)超級電容器》為題于4月12日發(fā)表于國際著名學(xué)術(shù)刊物《Cell》的綜合類化學(xué)期刊《Chem》上（（Chem, 2018, 4, 896-910）。論文的共同第一作者是碩士研究生王郭飛和青年教師秦海利博士。

北斗地圖APP即將上線，從此告別GPS？

近日，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)進入全球組網(wǎng)的密集發(fā)射階段，“全國一張網(wǎng)”一期已正式通過驗收，可在中國的21個省份提供實時動態(tài)厘米級精準(zhǔn)定位服務(wù)。此外，北斗地圖APP預(yù)計將于5月1日正式上線，其導(dǎo)航功能可精確到1米以內(nèi)，能夠清晰定位到具體車道。

一種自動抄表智能電表系統(tǒng)

創(chuàng)意無極限，儀表大發(fā)明。今天為大家介紹一項國家發(fā)明授權(quán)專利——一種自動抄表智能電表系統(tǒng)。該專利由浙江科技學(xué)院申請，并于2018年4月20日獲得授權(quán)公告。隨著我國加強智能電網(wǎng)的全面建設(shè)，作為其重要的基礎(chǔ)設(shè)備——智能電表的需求量越來越大、其功能也越來越完善，才能滿足不斷攀升的電力需求。傳統(tǒng)的電表由人工抄錄，電表的抄錄和收費工作也是城市生活的一個問題，人工抄表的工作量巨大，工作效率低，不僅給工作人員帶來不便，而且會存在漏抄、誤抄的現(xiàn)象。

小芯片實現(xiàn)5G手機“全球通”

目前不同國家應(yīng)用于5G通信的頻段各不相同，我國是24.75—27.5GHz和37—42.5GHz頻段，歐洲是24.25—27.5GHz頻段，日韓則采用26.5—29.5GHz。在這種情況下，如果手機芯片不支持這么多不同頻段，出國旅游時手機就無法正常通信了。究竟能否研發(fā)一款寬頻帶“通用芯片”全部覆蓋以上各個不同頻段呢？據(jù)報道，電子科技大學(xué)校電子科學(xué)與工程學(xué)院（示范性微電子學(xué)院）博士生張凈植，在日前召開的2018年國際固態(tài)電路會議（ISSCC）上以第一作者發(fā)表論文，提出了一種“基于強耦合變壓器的電流提升技術(shù)”

佛山汽車版圖：加速布局集聚發(fā)展

汽車產(chǎn)業(yè)被譽為“工業(yè)中的工業(yè)”，也是佛山重要支柱產(chǎn)業(yè)之一。佛山汽車產(chǎn)業(yè)目前涌現(xiàn)了一批享有盛譽的名企、名牌和名品，他們在汽車領(lǐng)域創(chuàng)新、創(chuàng)富，并帶動了汽車產(chǎn)業(yè)集群的完善、成型。新能源汽車作為新興產(chǎn)業(yè)之一，佛山五區(qū)和眾多汽車“巨頭”也加速布局，以期未來能從中分一杯羹。面對新趨勢，佛山汽車版圖能否在新能源時代加速奔馳向前？

廣東汽車產(chǎn)業(yè)新動能“全球跑”，汽車“智造”趨勢領(lǐng)航

廣東省汽車產(chǎn)量繼續(xù)幾年位居全國第一，在汽車整車制造、汽車零部件制造、新能源汽車等領(lǐng)域均居全國領(lǐng)先地位。那么，未來5年，面對著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速孕育，廣東汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動能又在哪里？分析指出，在新一輪產(chǎn)業(yè)升級中，廣東將深化“智造”，加速新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展，強化品牌向上，實現(xiàn)廣東“創(chuàng)造”汽車的“全球跑”與“全球造”。

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