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據(jù)日經(jīng)新聞,日本電子元器件制造商村田制作所將在2027年前向石川縣工廠投資150億日元,擴(kuò)大用于自動駕駛的車載傳感器產(chǎn)能,與芬蘭子公司并行發(fā)展。該公司在智能手機(jī)部件的核心業(yè)務(wù)增長乏力的情況下,計(jì)劃將面向自動
美東時間2023 年 2 月 13 日下午,美激光雷達(dá)制造商Ouster和Velodyne宣布,已成功完成“對等合并”,合并后公司將保留Ouster名稱,并繼續(xù)以該公司的股票代碼“OUST”進(jìn)行交易。根據(jù)年底數(shù)據(jù),合并后的公司將擁有 850
總部位于蘇格蘭的能源解決方案提供商SMS正在領(lǐng)導(dǎo)一個聯(lián)盟,研究能源效率見解如何幫助管理供暖。該試點(diǎn)項(xiàng)目得到了政府商務(wù)、能源和工業(yè)戰(zhàn)略部(BEIS)的支持,建議訪問內(nèi)置在智能表計(jì)室內(nèi)顯示器中的溫度傳感器,以記錄
近期,韓國專業(yè)半導(dǎo)體代工廠東部高科(DB HiTek)對全局快門和單光子雪崩二極管(SPAD)傳感器的代工制造技術(shù),開始拓展高附加值的專業(yè)圖像傳感器業(yè)務(wù),備受汽車、機(jī)器人等多個行業(yè)的關(guān)注。基于已有的制造技術(shù),東部
據(jù)外媒報(bào)道,華盛頓大學(xué)(UW)的信息處理實(shí)驗(yàn)室(Information Processing Lab,IPL)開發(fā)出基于攝像頭和雷達(dá)的融合傳感器盒,可以像行車記錄儀一樣安裝在車輛中。目前,基于雷達(dá)的感知解決方案尚未實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。圖片
近日,TMR傳感器的領(lǐng)先制造商Crocus Technology自豪地宣布,在2022年末,其成為全球第一家實(shí)現(xiàn)其最先進(jìn)的單片CMOS集成XtremeSense TMR傳感器出貨量達(dá)到1億顆的廠商。這一重要的里程碑標(biāo)志著Crocus的一項(xiàng)重大成就,鞏
近日,美國工程和工業(yè)軟件公司艾默生電氣公司(Emerson Electric Co)提出以全現(xiàn)金方式收購 NI (美國國家儀器公司,National Instruments Corp) ,約合 76 億美元(每股 53 美元)。NI 近日表示,在收到一些潛在買家
1月28日消息,據(jù)TheElec報(bào)道,SK海力士已重組其CMOS圖像傳感器(CIS)團(tuán)隊(duì),以將重點(diǎn)從擴(kuò)大市場份額轉(zhuǎn)移到開發(fā)高端產(chǎn)品。SK海力士的CMOS圖像傳感器團(tuán)隊(duì)在變革之前是單一的組織,但該公司現(xiàn)在已經(jīng)創(chuàng)建了專注于圖像傳
德國政府通過了一項(xiàng)法律草案,以重啟能源轉(zhuǎn)型的數(shù)字化,并加速智能計(jì)量的推廣。該法律將于2023年春季生效,從2025年開始強(qiáng)制實(shí)施之前,可以立即開始大規(guī)模的智能計(jì)量推廣,并提供了一個具有約束力的路線圖,到2030年
自 1971 年普雷茨特在德國巴登成立開始,就一直致力于推動激光加工和光學(xué)測量技術(shù)的發(fā)展,目前在全球 22 個國家和地區(qū)設(shè)有子公司和代表處,形成了遍布全球的銷售和運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)。在光學(xué)測量方面,普雷茨特已經(jīng)成為全球知
美國工業(yè)和軟件公司 Emerson Electric Co 周二向 NI Corp提出了 69 億美元的惡意收購要約,使得此次收購的企業(yè)價值為 76 億美元。此前,這家自動化測試設(shè)備制造商拒絕了早先的提議。這家技術(shù)和工程公司表示,全現(xiàn)金
近日,Thorlabs已簽訂最終收購協(xié)議,同意收購精密光學(xué)公司JML,本次交易將進(jìn)一步豐富Thorlabs光學(xué)元件方面的產(chǎn)品。該交易預(yù)計(jì)將在1月底前完成,交易條款未披露。JML成立于1972年,位于美國的羅切斯特,主要從事精密
據(jù)英媒UKTN報(bào)道,有一份公司文件顯示,總部位于劍橋的半導(dǎo)體公司Flusso已被一家中國實(shí)體以2800萬英鎊(約2.3億人民幣)全資收購。報(bào)道稱,去年8月,劍橋大學(xué)分拆出來的流量傳感器技術(shù)開發(fā)商Flusso宣布,該公司已被一家
據(jù)彭博社報(bào)道,知情人士稱,禾賽科技正在與瑞士信貸集團(tuán)股份公司、高盛集團(tuán)和摩根士丹利討論,最早可能在下周提交首次公開募股請求。“相關(guān)討論正在進(jìn)行中,有關(guān)IPO的規(guī)模和時間等細(xì)節(jié)可能會發(fā)生變化。”知情人士說
1月3日,高性能激光雷達(dá)解決方案供應(yīng)商Cepton宣布推出其突破性的新型激光雷達(dá)Vista-X120 Plus。Vista-X120 Plus是世界上最纖薄的軟件可定義高端汽車激光雷達(dá),用于實(shí)時自適應(yīng)3D感知。Vista-X120 Plus采用Cepton的下
電動汽車包含許多電子元件,它們會發(fā)出射頻干擾,可能會對車輛性能和駕駛體驗(yàn)產(chǎn)生負(fù)面影響。為了簡化并加快自動測試開發(fā)過程,羅德與施瓦茨(以下簡稱"RS"公司)和AVL兩家世界先進(jìn)的汽車測試系統(tǒng)供應(yīng)商提出了一個創(chuàng)