VIAVI與Ingram Micro達(dá)成合作 在美國分銷測試儀器
近日，Viavi Solutions Inc.表示，已與Ingram Micro Inc.達(dá)成協(xié)議，同意在美國分銷本公司用于光纖和電纜MSO網(wǎng)絡(luò)的一些測試儀器以及用于企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的性能管理產(chǎn)品。Ingram Micro將向其客戶提供VIAVI測試儀器和產(chǎn)品，例
2020-01-17
100美元！Velodyne發(fā)布尺寸最小的新款激光雷達(dá)Velabit
Velodyne Lidar近日在2020年國際消費(fèi)電子展（CES 2020）上推出了Velodyne最小的激光雷達(dá)（LiDAR）傳感器Velabit™，這款傳感器將3D激光雷達(dá)感知的多功能性和經(jīng)濟(jì)性提升到了全新的高度。Velabit充分利用了Velodyne創(chuàng)
2020-01-14
圖像傳感器霸主索尼進(jìn)軍激光雷達(dá) 搶占汽車電子市場
索尼（SONY）正在針對自動駕駛汽車應(yīng)用開發(fā)一款基于硅的激光雷達(dá)（LiDAR）視覺傳感器，以期在下一個巨大的汽車電子市場搶占先機(jī)。業(yè)界普遍認(rèn)為激光雷達(dá)是賦能自動駕駛汽車安全性和功能性的關(guān)鍵組件。索尼是全球領(lǐng)先
2020-01-13
以色列TriEye與保時捷合作開發(fā)短波紅外成像傳感器
雖然激光雷達(dá)和雷達(dá)等技術(shù)已經(jīng)吸引了自動駕駛汽車傳感系統(tǒng)的廣泛關(guān)注，但短波紅外成像傳感器（SWIR）仍然是其一個潛在的競爭對手。因?yàn)榕c容易受到某種形式干擾的激光雷達(dá)和雷達(dá)傳感器不同，短波紅外成像傳感器傳感器
2020-01-09
博世改裝特斯拉MODEL S測試自動駕駛 配置50個儀器組件
找到配備有測量設(shè)備，傳感器和儀器的測試車輛通常很容易。但是，最近加入博世車隊的新型特斯拉Model S電動汽車并非如此。為了使測試車輛能夠自動駕駛，首先必須對其進(jìn)行改裝。每輛車上安裝了五十個新的博世組件。它
2020-01-09
索尼展示自動駕駛電動汽車 搭載了33顆傳感器
在國際消費(fèi)電子展CES 2020上，索尼發(fā)布會的壓軸產(chǎn)品放在了一款名為Vision-S的電動自動駕駛轎車上。索尼CEO吉田憲一郎稱，作為全球CMOS傳感器的領(lǐng)導(dǎo)者，索尼感到應(yīng)該在自動駕駛領(lǐng)域做點(diǎn)什么。這款轎車由索尼聯(lián)合眾多
2020-01-07
博世發(fā)布首款車規(guī)級長距離激光雷達(dá) 有望實(shí)現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)
2020年1月6日（美國當(dāng)?shù)貢r間），在2020年國際消費(fèi)電子展（CES 2020）上，博世在美國內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯發(fā)布首款車規(guī)級長距離激光雷達(dá)傳感器（光檢測和測距）。博世推出的該款激光雷達(dá)傳感器可同時覆蓋長距離和短距離
2020-01-07
博世首款遠(yuǎn)程激光雷達(dá)傳感器投入量產(chǎn)
當(dāng)前，自動駕駛汽車?yán)^續(xù)經(jīng)歷著飛速發(fā)展，這使得自動駕駛汽車的采用越來越接近現(xiàn)實(shí)。而在安全自動駕駛成為現(xiàn)實(shí)之前，除了攝像頭和雷達(dá)之外，還需要第三種傳感器——激光雷達(dá)傳感器。因此，德國技術(shù)公司博世正在將遠(yuǎn)程
2020-01-03
2019世界各國科技發(fā)展回顧 俄量子加速器等技術(shù)表現(xiàn)不俗
中子星（后方）發(fā)出的脈沖在經(jīng)過白矮星（前方）時被減慢。這種效應(yīng)使天文學(xué)家能夠測量系統(tǒng)的質(zhì)量。圖源：美國國家射電天文臺倫敦大學(xué)學(xué)院科學(xué)家發(fā)現(xiàn)太陽系外行星大氣中含有大量水汽。圖源：網(wǎng)絡(luò)（fossbytes.com）TAI
2020-01-03
押注光學(xué)傳感器 艾邁斯AMS動作頻頻
近日，傳感器廠商艾邁斯(AMS AG，下簡稱AMS)在收購與被收購的業(yè)務(wù)上忙活了好一陣兒。 12月25日，樓氏電子宣布以5800萬美元現(xiàn)金收購AMS的MEMS麥克風(fēng)ASIC業(yè)務(wù)，收購內(nèi)容包括知識產(chǎn)權(quán)，代工合作伙伴的ASIC晶圓供應(yīng)，以
2019-12-31
德國研發(fā)新壓力測量方法 可用于測試PTB最精準(zhǔn)的壓力表
作為溫度單位開爾文重新定義工作的研究成果，德國物理技術(shù)研究院（PTB）的科學(xué)家已經(jīng)研發(fā)出一種全新的基于自然常數(shù)的壓力測量方法。它可以用于測試PTB最精準(zhǔn)的壓力表，檢查范圍從之前的10萬帕斯卡增加到目前最高700
2019-12-31
ADI打造自動駕駛車輛先進(jìn)感知檢測系統(tǒng)
近日，自動駕駛技術(shù)的忠實(shí)擁躉——蘋果公司聯(lián)合創(chuàng)始人史蒂夫•沃茲尼亞克表示，也許在他有生之年看不到L5級自動駕駛汽車上路了。因?yàn)榻?jīng)過這幾年的狂熱之后，無論是傳統(tǒng)車企巨頭還是科技企業(yè)新貴都開始逐漸意識到：實(shí)
2019-12-26
加州大學(xué)研發(fā)可集成于微流控芯片的液滴數(shù)字式微流量測量技術(shù)
在當(dāng)代生物醫(yī)學(xué)研究和工業(yè)監(jiān)測中，低流量（μL/min數(shù)量級）下液體流量的準(zhǔn)確監(jiān)測和控制變得越來越重要。例如，各類藥物輸送裝置正趨于結(jié)合流量的在線監(jiān)測，以提高其給藥的精確度并及時提供反饋以提高給藥的安全性。
2019-12-25
分析科學(xué)家2019年創(chuàng)新獎公布，Activated Research登頂
一年一度的《The Analytical Scientist》(分析科學(xué)家)雜志“2019年創(chuàng)新獎”（The Innovation Award 2019）于2019年12月16日公布。分析科學(xué)家把今年的主題定為“未來事物的形態(tài)，從GC游戲改變者到光譜學(xué)的革新，為您
2019-12-24
安捷倫2019年全年營收51.6億美元 第四季度13.7億
據(jù)外媒報道，安捷倫科技公司(以下簡稱“安捷倫“)在2019財年，安捷倫的營業(yè)收入為51.6億美元，較2018財年增長5%，核心營業(yè)收入增長5%。其第四季度營業(yè)收入為13.7億美元，增長6%；在AgilentCrossLab集團(tuán)以及安捷倫診
2019-12-24
華人研究團(tuán)隊設(shè)計出可控制“毫米波”的晶體
“如何將高速數(shù)據(jù)傳輸速率進(jìn)一步提高”，或許是通信領(lǐng)域中所有人都在思考的技術(shù)問題。從1G、2G、3G，到如今被廣泛應(yīng)用的4G網(wǎng)絡(luò)發(fā)展過程可以看出，人們使用的電波頻率越來越高。使用更高頻率的電磁波以更快的速率來傳
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日本科學(xué)家研發(fā)的鉆石量子傳感器可將電動汽車的續(xù)航里程增加約10%
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羅德與施瓦茨公布2019/2020財年業(yè)績 營收增長20%
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