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市場分析

ADAS市場潛力大 傳感器融合引關(guān)注

近日,北美汽車人協(xié)會(NAAP)舉辦ADAS及自動駕駛技術(shù)交流會,來自整車、零部件、半導(dǎo)體、技術(shù)方案、軟件服務(wù)領(lǐng)域知名企業(yè)的商業(yè)和技術(shù)領(lǐng)袖們再次掀起對“ADAS及自動駕駛”的熱烈討論。

我國現(xiàn)階段工業(yè)機(jī)器人弊?。呵啡焙诵募夹g(shù) 中低端居多

在政策催熱下,兩年內(nèi)中國本土機(jī)器人廠商猛增至近千家,但主要扎堆中低端、核心技術(shù)嚴(yán)重匱乏。“十三五”規(guī)劃綱要提出,要大力發(fā)展工業(yè)機(jī)器人,推動高精密減速器、高速高性能控制器、高性能伺服電機(jī)及驅(qū)動器等關(guān)鍵零部件自主化,推動人工智能技術(shù)在各領(lǐng)域商用。

循序漸進(jìn)實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0

工業(yè)4.0時(shí)代,客戶是價(jià)值鏈、產(chǎn)品和服務(wù)變革的核心。制勝企業(yè)需要擁有相應(yīng)的平臺和分析能力,以掌控對客戶的接觸。數(shù)據(jù)分析是成功實(shí)施工業(yè)4.0必須具備的先決條件,自身具備先進(jìn)分析能力將是一項(xiàng)關(guān)鍵的競爭優(yōu)勢。人才和知識產(chǎn)權(quán)必須內(nèi)部自有,基本常規(guī)工作可以外包。

從數(shù)據(jù)把脈可穿戴設(shè)備為何“熱情不高漲”?

市場研究機(jī)構(gòu)Argus Insights從2015年11月至2016年2月期間針對136,000位消費(fèi)者進(jìn)行一項(xiàng)有關(guān)穿戴式裝置與應(yīng)用程式(APP)的調(diào)查。這項(xiàng)調(diào)查研究檢視穿戴式裝置與App之間自然形成的“缺口”(gap)及其對于市場未來發(fā)展可能造成的影響。

傳感器市場動態(tài):研發(fā)創(chuàng)新類智能產(chǎn)品

傳感器在是感知信息的基礎(chǔ)元件,隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,對傳統(tǒng)傳感技術(shù)又提出了新的要求,運(yùn)用新原理、新結(jié)構(gòu)、新材料,以實(shí)現(xiàn)微功耗、低成本、高可靠性等參數(shù)指標(biāo)的提升、研發(fā)更高技術(shù)和創(chuàng)新類的智能傳感器產(chǎn)品以及拓展新的市場應(yīng)用領(lǐng)域成了傳感器市場的新趨勢。

回歸自主創(chuàng)新成我國集成電路重要發(fā)展方向

本次年會以“構(gòu)筑創(chuàng)新開放格局共謀‘十三五’跨越發(fā)展”為主題,緊緊圍繞新形勢下中國集成電路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向與趨勢,探討創(chuàng)新發(fā)展、突破提升、開放互聯(lián)等一系列議題。中國工程院院士倪光南、中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會理事長周子學(xué)等出席會議。

中國傳感器靠什么在市場占一席之地?

這一新的傳感器有助于提升國內(nèi)傳感器行業(yè)的高端技術(shù)水平,增強(qiáng)國內(nèi)企業(yè)在光纖傳感器等高端、新興傳感器產(chǎn)品市場的競爭能力。未來在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域發(fā)展進(jìn)程中,想必能占有其中的一席之地吧。

我國傳感器制造行業(yè)狀況分析

光纖傳感器已被廣泛應(yīng)用于國防、電力、石油、建筑、醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域,伴隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,光纖傳感器將與無線傳感技術(shù)一起在物聯(lián)網(wǎng)中起到更為重要的作用。

關(guān)于美國環(huán)境監(jiān)測市場分析的幾個(gè)問題

隨著中國工業(yè)化和城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn),環(huán)境問題成了公眾最大的擔(dān)憂,環(huán)境保護(hù)逐漸成為國家政策。隨之而來的就是,最近幾年環(huán)境監(jiān)測儀器在環(huán)保基礎(chǔ)上迎來了爆炸性的增長。

2016年儀器儀表該如何趨利避害實(shí)現(xiàn)發(fā)展

近幾年,我國儀器儀表行業(yè)得到了快速發(fā)展。但最近,隨著宏觀經(jīng)濟(jì)的下行,儀器儀表發(fā)展速度逐漸下降。進(jìn)入2016年后,同時(shí)也是“十三五”的開端,儀器儀表行業(yè)該往何處掘金,成為能否回暖的關(guān)鍵一步。

市場分析:2016年工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用仍保持增長

流程工業(yè)中的工業(yè)以太網(wǎng)節(jié)點(diǎn)預(yù)計(jì)將由2011年的440萬上升到2016年的870萬臺,同比增長高達(dá)96%。這意味著,工業(yè)以太網(wǎng)將從2011年的39%上升到2016年的45%的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)連接過程工業(yè)。

2016年中國運(yùn)動控制市場發(fā)力實(shí)現(xiàn)智能制造

隨著春季的即將到來,各位果粉心心念念的蘋果春季發(fā)布會也將到來。近日,關(guān)于蘋果春季發(fā)布會新品的各道消息也是傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。而每一次蘋果發(fā)布新產(chǎn)品,都會引起全球蘋果粉絲的瘋狂。但在蘋果產(chǎn)品發(fā)布之前,蘋果產(chǎn)業(yè)鏈上的廠商們早就已經(jīng)開始狂歡了。

解析工業(yè)4.0時(shí)代兩大新的競爭優(yōu)勢來源

目前是一個(gè)工業(yè)4.0時(shí)代,也是所謂第四次工業(yè)革命,按照馬克思指出的那樣,工業(yè)革命不僅僅是生產(chǎn)力的快速提升,同時(shí)還是生產(chǎn)關(guān)系的改變。歷史將證明,工業(yè)4.0時(shí)代將是人類工業(yè)社會的新一輪變革,如同前三次工業(yè)革命一樣,技術(shù)創(chuàng)新和金融資本將在工業(yè)4.0時(shí)代扮演核心驅(qū)動力的角色。

制造業(yè)自動化起步晚:機(jī)床的數(shù)控化率慢日本24年

有預(yù)測說,2022年第二十四屆冬季奧林匹克運(yùn)動會后,中國有3億人會從事滑雪運(yùn)動。但目前在中國的造雪機(jī)幾乎全部依賴進(jìn)口。”3月23日,機(jī)械工業(yè)信息研究院副院長石勇在“百萬莊論壇”上如此說道。

車聯(lián)網(wǎng)這個(gè)熱點(diǎn)究竟有哪些業(yè)界巨頭在追逐?

互聯(lián)網(wǎng)迅速發(fā)展的今天,已經(jīng)滲透到各行各業(yè),在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)改變一切的時(shí)代,汽車也開始“觸網(wǎng)”,最近一年,車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為企業(yè)巨頭競相追逐的熱點(diǎn)。究竟有哪些行業(yè)巨頭想躋身車聯(lián)網(wǎng)分一杯羹呢?

全球可穿戴設(shè)備市場前景可期 續(xù)航及產(chǎn)品安全問題亟待解決

可穿戴設(shè)備呈現(xiàn)勢如破竹的發(fā)展趨勢。IDC發(fā)布報(bào)告稱,預(yù)計(jì)2016年全球可穿戴設(shè)備出貨量將增長38.2%,至1.10億部。其市場前景可期,但續(xù)航問題、產(chǎn)品安全問題等不和諧之音也常??M繞耳畔,成為可穿戴設(shè)備市場亟待解決的難題。