【算法研究】如何對電機進行精確控制？
電機作為各種電器和機械的動力源，無論在工業(yè)應用還是個人項目上，幾乎每位工程師和電子愛好者都會接觸，可謂小電機大作用，今天我們就一起聊聊電機運動控制算法。為什么提到電機控制很多人首先會聯(lián)想到DSP？而談到DSP控制總繞不過TI，首先DSP芯片是一種具有特殊結(jié)構(gòu)的微處理器。該芯片的內(nèi)部采用程序和數(shù)據(jù)分開的哈佛結(jié)構(gòu)，具有專門的硬件乘法器，提供特殊的指令，可以用來快速地實現(xiàn)各種數(shù)字信號處理算法。
2017-04-12
拒絕破解：從共享單車談如何防止代碼失竊
如今共享大戰(zhàn)愈演愈烈，摩拜之后，小黃、小藍更是層出不窮。“共享”給大家?guī)矸奖愕耐瑫r，也在經(jīng)歷著嚴峻的考驗。為了防止單車被破解，必須采取嚴格可靠的保密措施，為產(chǎn)品保駕護航。看到那些被刮去號碼牌，據(jù)為己有的共享單車，作為工程師的我，不禁想到自己加班開發(fā)的代碼可能會被別人分分鐘讀出來破解，頗有些擔心，眼前這些就是實實在在的前“車”之鑒。
2017-04-12
基于ARM的遠程電表抄表系統(tǒng)集中器
目前很多偏僻的地方和部分城市抄電表還是人工的方式，費時費力，也有很多地區(qū)通過蓋章升級已經(jīng)實現(xiàn)了集中抄表。遠程電表抄表系統(tǒng)主要包括電表、采集器、集中器、主站管理中心。目前遠程電表抄表系統(tǒng)主要包括電表、采集器、集中器、主站管理中心。如圖 1所示。采集器通過總線方式（多為485總線）收集電表信息，然后再通過總線將信息傳輸?shù)郊衅魃?，集中器可通過以太網(wǎng)或者公網(wǎng)無線方式和主站管理中線通信。系統(tǒng)中采集器和集中器容易產(chǎn)生混淆。
2017-04-12
LoRa無線通訊在智能路燈的應用方案
在LED節(jié)能路燈逐步普及后，傳統(tǒng)城市照明中能源利用率低、路燈狀態(tài)監(jiān)控不便等問題逐漸解決，節(jié)約了大量的人力物力，然而接下來如何去提高節(jié)能路燈監(jiān)控方案性價比將成為市政建設的必然趨勢。智能路燈能根據(jù)人流狀況、天氣情況有效調(diào)節(jié)燈的亮度，同時能監(jiān)控燈體的狀態(tài)，提高維護效率。傳統(tǒng)的路燈傳輸?shù)碾娏d波模塊優(yōu)點是可以直接復用供電線作為信號傳輸線，但受國內(nèi)普遍不合格電能質(zhì)量干擾嚴重，傳輸效果很不理想且價格較高，亟待優(yōu)化。
2017-04-12
電臺測試能手 AV4945B/C無線電通信綜合測試儀
在電臺的生產(chǎn)和使用時，對電臺的測試是一個重要的環(huán)節(jié)。大家在測試電臺時，會遇到各種測試相關的問題。本文結(jié)合中電科儀器儀表有限公司研制生產(chǎn)的AV4945B/C無線電通信綜合測試儀討論一下相關問題的測試方案。在電臺測試過程中，AV4945B/C功能強大，界面簡單易用，測試結(jié)果直觀準確，是一款不可多得的電臺測試的綜合性測試儀器。
2017-04-11
汽車電子技術(shù)測試分析
汽車電子技術(shù)起源于上世紀90年代，而隨著汽車電子化的方便、舒適性等特點逐漸顯現(xiàn)，該技術(shù)被迅速普及于汽車的各個部分。從廣義上看，汽車電子包括基礎元器件、電子零部件、車載電子整機、機電一體化的電子控制系統(tǒng)(ECU)、整車分布式電子控制系統(tǒng)及與汽車電子有關的車外電子系統(tǒng)等軟硬件部分。從發(fā)動機到車窗，從安全氣囊的控制裝置到剎車系統(tǒng)，都有電子設備的身影。
2017-03-28
小電阻之大作用“CAN終端電阻”
CAN總線終端電阻，顧名思義就是加在總線末端的電阻。此電阻雖小，但在CAN總線通信中卻有十分重要的作用。終端電阻的作用CAN總線終端電阻的作用有兩個：一、提高抗干擾能力，確?？偩€快速進入隱性狀態(tài)。二、提高信號質(zhì)量。提高抗干擾能力CAN總線有“顯性”和“隱性”兩種狀態(tài)，“顯性”代表“0”，“隱性”代表“1”，由CAN
2017-03-27
LoRa天線電路設計四大要點
隨著LoRa技術(shù)在業(yè)內(nèi)的持續(xù)發(fā)熱，加上其獨特優(yōu)越的傳輸性能，運用LoRa技術(shù)的群體正在爆發(fā)式的增長，由于很大部分群體對LoRa等射頻技術(shù)均是初次接觸，在做產(chǎn)品的過程中，通常會遇到棘手的射頻電路設計問題，其實只要掌握幾大要點，就基本可以發(fā)揮LoRa的最佳性能。在原理圖設計時，需要在天線接頭與模塊的天線引腳之間預留一個π型匹配電路。天線的阻抗是受到電路板的鋪地、外殼和安裝角度等因素影響的，預留這個π型匹配電路是為了當天線嚴重偏離50歐姆時，將其糾正到50歐姆。
2017-03-27
IT6500C系列電源在電池領域的測試方案
艾德克斯有一系列針對電池測試的解決方案，IT6500C配合功率耗散器可以對電池或電池包進行無縫充放電、測試電池直流阻抗、模擬電池輸出內(nèi)阻。面對低功耗物聯(lián)網(wǎng)電子待測物，IT6400系列雙極性直流電源具有極大優(yōu)勢，不但可以無縫測試電池充放電性能，更可以提供精度高達50nA的電流，可以測試車位檢測儀、智能手環(huán)、地下供水表等待機功耗。
2017-03-24
用示波器直接破解30種通信協(xié)議
數(shù)字示波器的發(fā)展極大的降低了低速總線調(diào)試的難度，無論是IIC、SPI還是CAN、LIN等，示波器都可以直接將波形轉(zhuǎn)化成數(shù)據(jù)。傳聞近日有一臺示波器可以直接破解30多種通信協(xié)議，具體是那些協(xié)議呢？在講示波器具體的解碼內(nèi)容之前，首先來看一下伴隨著示波器的發(fā)展，協(xié)議解碼出現(xiàn)了哪些變化。
2017-03-22
紅外熱像儀監(jiān)測系統(tǒng)在變電站的應用
變電站高壓設備紅外熱像系統(tǒng)是由前端網(wǎng)絡化云臺紅外熱像儀設備和后端操控診斷分析軟件組成，利用設置在變電站內(nèi)若干個在線式紅外熱像儀，對區(qū)域內(nèi)監(jiān)測目標按預先設定的巡航計劃定時定點巡航，獲取監(jiān)測范圍內(nèi)每個設定目標的紅外熱圖像。高壓電氣設備在發(fā)生故障前通常會升溫。使用紅外熱像儀可連續(xù)監(jiān)測高壓設備，可避免代價昂貴的故障發(fā)生。
2017-03-16
紅外熱像儀用于變電站監(jiān)測
供電公司基礎設施逐漸老化，停電、持續(xù)低壓的風險日益增加。持續(xù)低壓是指電力供應中的電壓下降，如此命名是因為低壓通常導致燈光的亮度變暗。供電公司還面臨著代價昂貴的計劃外維護和成本飆升等問題。使紅外熱像儀與自動化軟件，無論白天黑夜均可隨時檢測出遠程監(jiān)控站中的潛在設備故障與安全隱患。
2017-03-14
為什么汽車電子行業(yè)的工程師偏愛這款示波器？
張涵予說，你選擇的車，讓別人看到你的樣子，你的經(jīng)歷，甚至你的未來。對于汽車電子行業(yè)的工程師來說，選擇一款稱手的示波器也是如此。今天來聊如何用示波器盡可能地“侵入”汽車內(nèi)部？如今，汽車已經(jīng)成為人類生活中最主要的交通工具。看著大街上擁堵的汽車，各大廠商各顯其招。將當下最熱門的物聯(lián)網(wǎng)應用于汽車上，也就是“車聯(lián)網(wǎng)”。
2017-03-14
PLL回路濾波器設計的調(diào)整指南
我們在操作的過程中可能遇到過這樣的情況：已經(jīng)通過迭代信息傳遞相位邊限和回路帶寬，但遺憾地是，還是無法在相位噪聲、雜散和鎖定時間之間達成良好的平衡。然后，百思不得其解。那么，你是否試過伽馬優(yōu)化參數(shù)？伽馬是一個數(shù)值大于零的變量。當伽馬等于1時，相位邊限在回路頻處會達到最大值（圖1）。很多回路濾波器設計方法把伽馬值設為1，這是個很好的起點，但還有進一步優(yōu)化的空間。
2017-03-14
FAST/TOOLS SCADA和企業(yè)自動化解決方案(EAS)
FAST/TOOLS實時操作平臺的核心是：促進一系列資源的數(shù)據(jù)集成，并能夠使相關參與者共享所有信息。FAST/TOOLS的基本功能涉及以下內(nèi)容：基于Web的圖形用戶界面、數(shù)據(jù)采集、與現(xiàn)場設備互動、實時事件/報警管理、趨勢、報告和保存實時和歷史信息。FAST/TOOLS還具有系統(tǒng)安裝和配置工具、數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)和模塊之間的實時網(wǎng)絡通信?？梢詫㈩~外的模塊作為插件添加到網(wǎng)絡層，以提高所需功能性。
2017-03-10
兩大24GHz汽車毫米波雷達芯片方案
毫米波雷達指工作在毫米波波段的雷達。采用雷達向周圍發(fā)射無線電，通過測定和分析反射波以計算障礙物的距離、方向和大小。典型應用有汽車防撞雷達、直升機防控雷達和精密跟蹤雷達等，目前最新的汽車毫米波雷達可以識別出車和行人。
2017-03-10
圖解智能變電站工作原理
智能電網(wǎng)作為未來電網(wǎng)的發(fā)展方向，滲透到發(fā)電、輸電、變電、配電、用電、調(diào)度、通信等各個環(huán)節(jié)。而在上述這些環(huán)節(jié)中，智能變電站無疑是最核心的一環(huán)，可是智能變電站是怎么實現(xiàn)智能化的呢？智能電網(wǎng)是將現(xiàn)代信息系統(tǒng)融入傳統(tǒng)能源網(wǎng)絡構(gòu)成的新電網(wǎng)系統(tǒng)，從而使電網(wǎng)具有更好的可控性和可觀性， 解決傳統(tǒng)電力系統(tǒng)能源利用率低、互動性差、安全穩(wěn)定分析困難等問題，從而實現(xiàn)電網(wǎng)的可靠、安全、經(jīng)濟、高效、環(huán)境友好和使用安全的目標。
2017-03-09
如何讓電機說停就停？
電機作為一個把電能往機械能轉(zhuǎn)換的設備，一般都是工作在高速旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)下的。然而如何讓這匹脫韁的野馬懸崖勒馬讓浪子回頭，關鍵時刻說停就停的學問可不是想象中那么簡單的。電機運行的知識看的多了，這里讓我們來研究一下讓電機停下來的門道。電機的控制既要能讓電機說走就走進入工作狀態(tài)，也要能讓電機當停則停聽人指揮。如果電動汽車不能隨時剎車、電梯不能隨心所欲的停在指定樓層、起重機不能把吊起的貨物穩(wěn)定的懸掛在半空中，這將是怎樣一副荒唐而混亂的景象？
2017-03-09
二極管鮮為人知的特性
我們都知道在選擇二極管時，主要看它的正向?qū)▔航怠⒎聪蚰蛪?、反向漏電流等。但我們卻很少知道其在不同電流、不同反向電壓、不同環(huán)境溫度下的關系是怎樣的，在電路設計中知道這些關系對選擇合適的二極管顯得極為重要，尤其是在功率電路中。接下來我將通過型號為SM360A(肖特基管)的實測數(shù)據(jù)來與大家分享二極管鮮為人知的特性關系。
2017-03-09
Linux內(nèi)核開發(fā)工具介紹
眾所周知，Linux內(nèi)核是使用make命令來配置并編譯的，那必然少不了Makefile。如此復雜、龐大的內(nèi)核源碼絕不可能使用一個或幾個Makefile文件來完成配置編譯，而是需要一套同樣復雜、龐大，且為Linux內(nèi)核定制的Makefile系統(tǒng)。盡管她是一個復雜的系統(tǒng)，但對絕大部分內(nèi)核開發(fā)者來說只需要知道如何使用，而無需了解其中的細節(jié)。她對絕大部分內(nèi)核開發(fā)者基本上是透明的，隱藏了大部分實現(xiàn)細節(jié)，有效地降低了開發(fā)者的負擔，能使其能專注于內(nèi)核開發(fā)，而不至于花費時間和精力在編譯過程上。
2017-03-09
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1. 羅德與施瓦茨重磅參展IBC 2019——將展示 5G 廣播技術(shù)下監(jiān)控即服務（MaaS）, IP多畫面監(jiān)看等
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2. 搭建供需橋梁 深化交流合作——上海石化展采購對接會
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3. SNEC第十四屆(2020)國際太陽能光伏與智慧能源(上海)展覽會暨論壇
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4. 2019國際新型顯示技術(shù)展6月26日上海開幕 顯示黑科技閃耀
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5. 德國杜塞爾多夫國際冶金技術(shù)展覽會METEC
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6. 2020慕尼黑上海電子生產(chǎn)設備展：智引未來，加速創(chuàng)新
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7. 美國拉斯維加斯國際消費類電子產(chǎn)品展覽會CES
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8. 中美貿(mào)易摩擦下 7月10日迎來2019國際材質(zhì)分析、實驗室設備及質(zhì)量控制覽
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9. 2019年西班牙國際移動通信大會暨展覽會 MWC
