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據(jù)悉,根據(jù)不同設(shè)備的供電需求,高美測儀(GMC-I)專業(yè)生產(chǎn)各種汽車電子產(chǎn)品-例如控制單元,有多種不同型號的電源產(chǎn)品可以提供合適的電壓和電流。在產(chǎn)品制造初期-研發(fā)階段,電源可以用來對樣品進行檢驗和測試。
由于傳統(tǒng)的安防監(jiān)控系統(tǒng)(可見光)受限于技術(shù)層面,在一些特定的環(huán)境下很難獲得理想效果,如在霧霾天氣下、煙霧環(huán)境中、完全無光的夜晚、樹林草叢中、未起火的隱性火源等。因此,為了克服上述系統(tǒng)的局限性,一種新型的安防監(jiān)控技術(shù)正在被提入反恐日程——紅外熱成像監(jiān)控技術(shù)。
今天我們來講講另一種黑科技,智能車載系統(tǒng)夜視這一塊的特殊需求。近年來,相關(guān)公司憑借在安防等領(lǐng)域紅外監(jiān)控技術(shù)的儲備研發(fā)出車載紅外夜視成像技術(shù)——熱像儀打入汽車市場 。
互感器是供電系統(tǒng)的重要設(shè)備,其故障最初都伴隨著局部或整體的溫度異常,紅外熱像儀可簡便、安全、實時、直觀地檢測和診斷設(shè)備故障,確保設(shè)備安全和長期運行。
Cth-c6 千兆測溫型紅外熱像儀機芯 ,為專業(yè)用戶而設(shè)計的紅外熱成像機芯,繼承了美國FLIR產(chǎn)品優(yōu)異的圖像質(zhì)量以及良好的業(yè)界口碑。主要特點是簡單、易用,通過本身的 mini USB 口供電并輸出實時的紅外熱成像模擬視頻。通過強大的前端處理能力與后端的轉(zhuǎn)換板,輸出高質(zhì)量的熱成像視頻。熱靈敏度達到 50mk,可全屏測溫,支持3種調(diào)色板,具備網(wǎng)絡(luò)接口;可提供 SDK 開發(fā)包
頻譜分析儀是射頻微波領(lǐng)域的萬用表,在產(chǎn)品可靠性、數(shù)字電路和電源設(shè)計領(lǐng)域它也有著重要的用途------無處不在的EMI測試。一般來說,電子類產(chǎn)品開發(fā)過程中EMI測試的實施常分為EMI診斷,EMI預(yù)兼容測試和EMI兼容測試這幾個階段,各階段的目的和方法都是不同的。
在我們平時的仿真模擬測試過程中,經(jīng)常會需要信號源輸出一些仿真現(xiàn)場實際情況的非標(biāo)準(zhǔn)波形,如現(xiàn)場爆炸波形,編碼誤觸發(fā)波形,安全氣囊碰撞展開激勵信號等等。對于此類波形通常都需要用函數(shù)耦合甚至只能現(xiàn)場捕獲復(fù)現(xiàn)。而這種要求對于大多數(shù)僅能產(chǎn)生標(biāo)準(zhǔn)波形的函數(shù)信號源來說就顯得力不從心。以下我們就演示利用RIGOL的具有連續(xù)采樣功能的DG1000Z任意波形發(fā)生器和DS1000Z數(shù)字示波器分三步即可模擬生成任意波。
要降低的NB-IoT產(chǎn)品的功耗,需要在產(chǎn)品設(shè)計過程中選擇低功耗的器件。電源是整個產(chǎn)品的動力,因此,選擇效率高、性能符合產(chǎn)品功耗特性的DC/DC模塊是非常重要的。接下來,我們一起看看N6705實測某DC-DC模塊從靜態(tài)、空耗、開/關(guān)時間、負載效應(yīng)、源效應(yīng)、效率分布曲線以及紋波抑制比等參數(shù)測試的結(jié)果。
時序的一致性和穩(wěn)定性分析,一直以來都是業(yè)界難題。在某產(chǎn)品測試過程中,工程師反饋偶爾會出現(xiàn)數(shù)據(jù)異常,經(jīng)過系統(tǒng)性的分析,致遠電子測試團隊推測可能是ADC芯片的SPI通信總線的時序存在偶發(fā)異常,但由于異常出現(xiàn)概率很低,該如何對SPI通信總線偶發(fā)的時序問題進行定位呢?下文為你分析ZLG致遠電子的時序一致性測試方案。
超聲波泄漏檢測儀采用超聲波音響密封測試原理,主要用于汽車、火車、飛機、艦船密封檢測。超聲波音響(Ultratone)密封測試是一種非破壞性離線測試法,不需要做加壓。因此,比傳統(tǒng)使用加壓或泡沫的方法,更快速簡單并且更精確。
隨著航空制造技術(shù)的不斷發(fā)展,復(fù)合材料以其高的比強度、比剛度及良好的抗疲勞性和耐腐蝕性獲得廣泛的應(yīng)用?,F(xiàn)代飛機結(jié)構(gòu)中常用的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)主要有纖維增強樹脂層板結(jié)構(gòu)(包括 CFRP 和 GFRP)和夾芯結(jié)構(gòu),正日趨用于飛機的縫翼、襟翼、方向舵、升降舵、雷達罩、艙門和客艙裝飾板等構(gòu)件。
當(dāng)雷暴季節(jié)中第一場雷電開始流行,雷擊產(chǎn)生的高頻瞬態(tài)能量可能造成重大傷害。怎樣保護您的設(shè)備免受損害變得尤為重要。第一步,需確保您的電力監(jiān)控設(shè)備能夠勝任工作,并且捕獲這些事件。
科研及生產(chǎn)中,高性能的矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀是功能最強的網(wǎng)絡(luò)分析儀,它對于各種微波器件和組件的特性分析具有至關(guān)重要的作用。它具有頻域和時域兩類測試功能,可以很好地完成諸如濾波器、放大器、混頻器以及系統(tǒng)中有源和無源微波組合等的各種參數(shù)的調(diào)試、測試。下面就T5280A矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀的部分應(yīng)用作一粗淺的介紹。
為了測量的準(zhǔn)確性,必須保證調(diào)頻的帶寬與線性度,可以線性度怎么測?線性帶寬怎么測?如何得到準(zhǔn)確的調(diào)頻時間?怎么知道調(diào)頻質(zhì)量如何?都是需要解決的問題。中電科儀器儀表有限公司的Ceyear 4151調(diào)制域分析儀可以解決這個問題。
光伏發(fā)電在低壓電網(wǎng)中已成為當(dāng)今和未來能源供應(yīng)的熱點。太陽能電池板產(chǎn)生的直流電可以存儲在電池系統(tǒng)中。通常情況下,這種直流電需要轉(zhuǎn)換為交流電輸送到配電網(wǎng)以滿足日常生活用電需求。從DC到AC的轉(zhuǎn)換將通過光伏逆變器來實現(xiàn)。
預(yù)測顯示,2014-2018年間汽車CMOS傳感器市場的收入年復(fù)合增長率(CAGR)將達到28%。?近年來, 在政府對汽車安全法令的貫徹和實施、消費者駕乘體驗及自動駕駛的趨勢推動下,汽車圖像傳感器領(lǐng)域呈爆發(fā)式增長。汽車圖像傳感有著廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,具有卓越性能和先進的圖像處理能力的圖像傳感器在提高行車安全的同時還提升用戶駕乘體驗,成為近年來汽車領(lǐng)域的炙手可熱的技術(shù)。