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今天為大家介紹一項(xiàng)國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利——光伏電站逆變器系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)的可視化方法。該專利由上海許繼電氣有限公司、許繼集團(tuán)有限公司、國(guó)家電網(wǎng)公司申請(qǐng),并于2017年8月1日獲得授權(quán)公告。
在軋鋼生產(chǎn)中,在探傷線與修磨線部位,安裝測(cè)徑儀可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)其質(zhì)量,對(duì)提升效率與成材率均具有非常重要的意義。
物聯(lián)網(wǎng)(IoT)是一個(gè)廣義的縮略語(yǔ),涉及將物體聯(lián)接到互聯(lián)網(wǎng)云,以便使用算法和驅(qū)動(dòng)操作來(lái)管理情況。物聯(lián)網(wǎng)可對(duì)服務(wù)提供、效率、成本、可擴(kuò)展性和可靠性產(chǎn)生顛覆性的影響,跨越行業(yè)和消費(fèi)者的應(yīng)用領(lǐng)域幾乎是無(wú)限的和不可思議的多樣化。分析師預(yù)估,聯(lián)接的物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)數(shù)將在短短幾年內(nèi)達(dá)到數(shù)十億,突顯物聯(lián)網(wǎng)的巨大潛力。與許多其他量子工業(yè)和消費(fèi)技術(shù)的飛躍一樣,電子、創(chuàng)新工程和技術(shù)是核心推動(dòng)力。物聯(lián)網(wǎng)成功的關(guān)鍵和核心是以高能量和高成本效益的方式感知、處理、控制和通信的能力。
DC-DC模塊因?yàn)槠湫矢?,體積小廣泛應(yīng)用于各種電子產(chǎn)品中,在其研發(fā)、生產(chǎn)和檢驗(yàn)驗(yàn)收階段都需要測(cè)試其主要的技術(shù)指標(biāo),如源效應(yīng),負(fù)載效應(yīng)和準(zhǔn)確度等。在測(cè)試時(shí),其需要一個(gè)可調(diào)的直流電源提供激勵(lì)。以源效應(yīng)為例,其測(cè)試示意圖如圖1所示。
“諧波”一詞起源于聲學(xué)。有關(guān)諧波的數(shù)學(xué)分析在18世紀(jì)和19世紀(jì)已經(jīng)奠定了良好的基礎(chǔ)。傅里葉等人提出的諧波分析方法至今仍被廣泛應(yīng)用。電力系統(tǒng)的諧波問(wèn)題早在20世紀(jì)20年代和30年代就引起了人們的注意。當(dāng)時(shí)在德國(guó),由于使用靜止汞弧變流器而造成了電壓、電流波形的畸變。1945年J.C.Read發(fā)表的有關(guān)變流器諧波的論文是早期有關(guān)諧波研究的經(jīng)典論文。??
隨著動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)從內(nèi)燃機(jī)(ICE)向電動(dòng)機(jī)發(fā)展,汽車行業(yè)正在經(jīng)歷史上最大的變化時(shí)期之一。雖然現(xiàn)代電動(dòng)汽車(EV)續(xù)航里程方面的技術(shù)進(jìn)展顯著,但對(duì)于采用的最大障礙之一是消費(fèi)者擔(dān)心受困于電池沒電,即所謂的“里程焦慮”。
儀器儀表使用過(guò)程中最擔(dān)心的問(wèn)題是什么?莫過(guò)于儀器故障,如同大家在電腦前奮力工作,電腦突然死機(jī)黑屏,辛苦白費(fèi),全部重來(lái)…儀器故障也是如此, 使用過(guò)程中出現(xiàn)故障,不僅耽誤使用,而且延誤時(shí)間。近幾個(gè)月以來(lái),東方中科技術(shù)服務(wù)部陸續(xù)收到多臺(tái)數(shù)字萬(wàn)用表6514出現(xiàn)故障。針對(duì)客戶送修的故障現(xiàn)象,我們進(jìn)行了整理總結(jié),發(fā)現(xiàn)主要故障有兩點(diǎn),如下:
泄漏同軸電纜(Leaky Coaxial Cable)通常簡(jiǎn)稱為泄漏電纜或漏泄電纜,其主要工作原理是電磁波在泄漏電纜中縱向傳輸?shù)耐瑫r(shí)通過(guò)槽孔向外界輻射電磁波;外界的電磁場(chǎng)也可通過(guò)槽孔感應(yīng)到泄漏電纜內(nèi)部并傳送到接收端。
軋制產(chǎn)品高精度的尺寸公差對(duì)顧客來(lái)說(shuō)是相當(dāng)重要的他們?cè)试S最小的機(jī)加工公差,這樣可節(jié)約材料和降低機(jī)械加工成本,這是對(duì)現(xiàn)代自動(dòng)成型機(jī)械中使用這些軋材的主要考慮。棒、線材產(chǎn)品精度高的公差使省去后續(xù)的某些機(jī)械加工步驟成為可能。
晶振,是電路中重要的電子元件,控制著系統(tǒng)運(yùn)行的節(jié)拍?;诓煌膽?yīng)用場(chǎng)景,晶振有多種類型,無(wú)源晶振是其中價(jià)格便宜而又應(yīng)用廣泛的一種。在使用示波器測(cè)量無(wú)源晶振輸出頻率時(shí),常常會(huì)發(fā)現(xiàn)晶振有輸出無(wú)信號(hào)、晶振不起振等異常情況。本文就此情況略談一二。
數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(DAQ)在許多行業(yè)應(yīng)用廣泛,例如研究、分析、設(shè)計(jì)驗(yàn)證、制造和測(cè)試等。這些系統(tǒng)與各種傳感器接口,從而給前端設(shè)計(jì)帶來(lái)挑戰(zhàn)。必須考慮不同傳感器的靈敏度,例如,系統(tǒng)可能需要連接最大輸出為10 mV和靈敏度為微伏以下的負(fù)載傳感器,同時(shí)還要連接針對(duì)10 V輸出而預(yù)調(diào)理的傳感器。只有一個(gè)增益時(shí),系統(tǒng)需要具有非常高的分辨率來(lái)檢測(cè)兩個(gè)輸入。即便如此,在最低輸入時(shí)信噪比(SNR)也會(huì)受影響。
近年來(lái),汽車電氣化是大勢(shì)所趨,汽車電氣化不只是引入純電動(dòng)汽車,還是不斷地用電控技術(shù)取代傳統(tǒng)機(jī)械部件和機(jī)械繼電器,或者在某些情況下引入新的功能。
UART轉(zhuǎn)CAN的應(yīng)用已廣泛應(yīng)用于各行各業(yè),因此對(duì)于數(shù)據(jù)幀轉(zhuǎn)換的形式要求也逐漸增多,目前主流的轉(zhuǎn)換形式包括透明轉(zhuǎn)換、透明帶標(biāo)識(shí)轉(zhuǎn)換以及自定義轉(zhuǎn)換。具體是如何實(shí)現(xiàn)?本文將為大家介紹其中的透明帶標(biāo)識(shí)轉(zhuǎn)換。
換流變壓器及濾波裝置是直流輸電系統(tǒng)中的重大技術(shù)裝備。傳統(tǒng)的換流變壓器及濾波方 案雖然廣泛應(yīng)用,但并不完善。傳統(tǒng)濾波方案將濾波器安裝于交流母線與換流變壓器網(wǎng)側(cè)繞 組之間。這使得由換流器產(chǎn)生的諧波電流和無(wú)功電流均要通過(guò)變壓器的網(wǎng)側(cè)、閥側(cè)繞組。這 必然會(huì)在鐵心和結(jié)構(gòu)件中通過(guò)較強(qiáng)的諧波磁通,使得變壓器絕緣強(qiáng)度加大,損耗增加,振動(dòng) 和噪聲大。
通過(guò)一臺(tái)監(jiān)測(cè)設(shè)備實(shí)施多種測(cè)量功能(如血糖和血紅蛋白)已成為行業(yè)趨勢(shì)。但是,這些功能需要更復(fù)雜的系統(tǒng)配置、更高的測(cè)量精度以及更長(zhǎng)的電池續(xù)航時(shí)間。
許多人一想到智能儀表就會(huì)想到電表,但在看到智能儀表帶給電表市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)后,向消費(fèi)者提供實(shí)時(shí)消費(fèi)數(shù)據(jù)以便他們管理使用情況,還可以防止通過(guò)篡改數(shù)據(jù)進(jìn)行竊電- 消費(fèi)者希望水流量表和燃?xì)饬髁勘硪材芫哂邢嗤膬?yōu)點(diǎn)。