介紹一種低結(jié)電容的外圍電路
RS-485總線被廣泛應(yīng)用在工業(yè)環(huán)境，可能有高等靜電或浪涌干擾，工程師通常會使用氣體放電管和TVS管搭建防護(hù)電路，但該電路的結(jié)電容較高，應(yīng)用不當(dāng)將會影響通訊。本文將為大家介紹一種低結(jié)電容的外圍電路。1、常用RS-4
2019-07-04
詳解強(qiáng)制雜散去相關(guān)性方法
在大型數(shù)字波束合成天線中，人們非常希望通過組合來自分布式波形發(fā)生器和接收器的信號這一波束合成過程改善動態(tài)范圍。如果關(guān)聯(lián)誤差項(xiàng)不相關(guān)，則可以在噪聲和雜散性能方面使動態(tài)范圍提升10logN。這里的N是波形發(fā)生器
2019-06-14
儀器是如何辨別玉石的
玉石真假難以辨認(rèn)，儀器鑒定是最權(quán)威和準(zhǔn)確的。鑒定時一般需用到怎樣的儀器？以下，專家為你分析。一般來說，翡翠的特性主要體現(xiàn)在結(jié)晶結(jié)構(gòu)、硬度、相對密度、透明度、折射率等方面。即便不是用其他廉價材料制成的假
2019-06-13
微信運(yùn)動如何計(jì)步？ 科學(xué)儀器來告訴你
手機(jī)究竟是如何記錄下我們每天行走的步數(shù)的呢？大多數(shù)計(jì)步軟件是通過手機(jī)內(nèi)置的角速度傳感器、重力傳感器、加速度傳感器等一系列傳感器的組合運(yùn)用對我們攜帶手機(jī)過程中的各類活動數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測，然后再通過手機(jī)軟件分析、計(jì)算得出我們每天的運(yùn)動量的。
2019-05-24
日本拆機(jī)專家報告：中國半導(dǎo)體的修煉之道
從此次的分解我們可以看出，如今，“輕薄短小”成了中國的“看家本領(lǐng)”！制作地十分精細(xì)，并且各個細(xì)節(jié)都連接得恰到好處中國半導(dǎo)體制造商不再是生產(chǎn)“點(diǎn)”、“線”，毫無疑問是在制造“面”！
2019-05-09
電阻仿真模塊中熱電動勢的重要性
熱電動勢(也稱為熱偏移)的這一參數(shù)指標(biāo)的重要性在許多電阻仿真模塊可能常常被忽略。這里我們帶大家認(rèn)識一下熱電動勢以及其重要意義。熱電動勢可以在任何有不同金屬或者不同溫度的地方產(chǎn)生。這個包括但不局限于繼電器
2019-05-05
如何理解電子測量儀器的精度指標(biāo)
精確度是衡量電子測量儀器性能最重要的指標(biāo)，通常由讀數(shù)精度、量程精度兩部分組成。本文結(jié)合具體案例，講述誤差的產(chǎn)生、計(jì)算以及標(biāo)定方法，正確理解精度指標(biāo)能夠幫助您選擇合適的儀器儀表。
2019-04-12
如何讓功率分析儀測試變得更具有抗干擾性
在測試環(huán)境愈發(fā)復(fù)雜的今天，很多因素都會對測量結(jié)果產(chǎn)生比較大的影響，如何將測試中的干擾降到最低也是各測試工程師的難題。本文將簡單的介紹一些功率分析儀測試時常見的干擾現(xiàn)象及處理方式。
2019-03-14
CAN一致性測試隔離和非隔離供電的電路區(qū)別
汽車電子中有隔離和非隔離DUT，常用于在與發(fā)動機(jī)、BMS等容易產(chǎn)生瞬時高壓的設(shè)備部分會采用隔離的通訊連接，隔離DUT的目的是為防止電磁干擾影響DUT通信信號以及瞬時高壓脈沖損壞DUT；而非隔離DUT，則常用于與低壓車載電子設(shè)備的通信。
2019-03-01
2438系列微波功率計(jì)之小信號測量
在用2438系列微波功率計(jì)接71710系列連續(xù)波功率探頭進(jìn)行小信號（小于-60dBm）測量時，此時的信號受環(huán)境溫度，被測儀器的干擾等比較敏感，波動比較大，如果不進(jìn)行合理的操作和設(shè)置，會導(dǎo)致測量結(jié)果不準(zhǔn)確、不穩(wěn)定。
2019-02-21
如何測量CAN總線網(wǎng)絡(luò)阻抗
在CAN應(yīng)用中，有時會出現(xiàn)我們料想不到的問題，此時，為了準(zhǔn)確的排查問題，我們需要通過測量CAN總線網(wǎng)絡(luò)阻抗來確定是否滿足CAN規(guī)范。本文將闡述測量CAN總線網(wǎng)絡(luò)阻抗的原理以及具體方法。
2019-02-21
集成電路芯片測試技術(shù)方法
半導(dǎo)體生產(chǎn)流程由晶圓制造，晶圓測試，芯片封裝和封裝后測試組成，晶圓制造和芯片封裝討論較多，而測試環(huán)節(jié)的相關(guān)知識經(jīng)常被邊緣化，下面集中介紹集成電路芯片測試的相關(guān)內(nèi)容，主要集中在WAT，CP和FT三個環(huán)節(jié)。
2019-02-18
LDO穩(wěn)壓管的工作原理
根據(jù)調(diào)整管的工作狀態(tài)，我們常把穩(wěn)壓電源分成兩類：線性穩(wěn)壓電源和開關(guān)穩(wěn)壓電源。此外，還有一種使用穩(wěn)壓管的小電源。這里說的線性穩(wěn)壓電源，是指調(diào)整管工作在線性狀態(tài)下的直流穩(wěn)壓電源。而在開關(guān)電源中則不一樣，開關(guān)管是工作在開、關(guān)兩種狀態(tài)下的。
2019-02-14
電力線路工作狀態(tài)實(shí)時監(jiān)測點(diǎn)及系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和原理
電力線路是電力系統(tǒng)的命脈，它擔(dān)負(fù)著傳送電能的重任。隨著電力系統(tǒng)規(guī)模的日益擴(kuò)大，高電壓、大能量、遠(yuǎn)距離輸電力線路的日益增多，一旦輸電力線路發(fā)生故障，對電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人們?nèi)粘Ｉ畹挠绊懸灿鷣碛?，因此，確保輸電力線路的安全運(yùn)行是非常重要的。
2019-02-14
智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵技術(shù)有哪些
本文總結(jié)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的概念以及應(yīng)該重點(diǎn)研究的關(guān)鍵技術(shù)。智能汽車是在一般汽車上增加雷達(dá)、攝像頭等先進(jìn)傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，通過車載環(huán)境感知系統(tǒng)和信息終端實(shí)現(xiàn)與車、路、人等的信息交換，使車輛具備智能環(huán)境感知能力，能夠自動分析車輛行駛的安全及危險狀態(tài)，并使車輛按照人的意愿到達(dá)目的地，最終實(shí)現(xiàn)替代人來做駕駛決策及操作的目的。
2019-02-13
電能表自動檢測系統(tǒng)的原理及設(shè)計(jì)
今天為大家介紹一項(xiàng)國家發(fā)明授權(quán)專利——電能表自動檢測系統(tǒng)。該專利由廣州供電局有限公司申請，并于2017年8月1日獲得授權(quán)公告。
2019-01-30
