3月30日，北京市人大常委會(huì)審議了《北京市非機(jī)動(dòng)車管理?xiàng)l例(草案)》(以下簡(jiǎn)稱《草案》)，《草案》指出電動(dòng)自行車上路須取得號(hào)牌，并推行電動(dòng)自行車帶牌銷售制度;北京電動(dòng)自行車實(shí)行產(chǎn)品目錄管理制度，未納入目錄的不得在北京市生產(chǎn)銷售和登記上牌;電動(dòng)自行車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中電動(dòng)機(jī)功率、整車質(zhì)量、腳踏行駛能力的推薦性項(xiàng)目，在本市強(qiáng)制執(zhí)行;電動(dòng)自行車產(chǎn)品目錄由市工商行政管理部門會(huì)同質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、公安、環(huán)境保護(hù)等部門編制。相關(guān)條文詳細(xì)內(nèi)容如下：

第七條(安全技術(shù)要求和產(chǎn)品目錄)

在本市生產(chǎn)、銷售的非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家和本市有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

本市對(duì)電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車實(shí)行產(chǎn)品目錄管理制度。在本市生產(chǎn)、銷售的電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家和本市標(biāo)準(zhǔn)并納入本市產(chǎn)品目錄，未納入目錄的不得在本市生產(chǎn)銷售和登記上牌。

第八條(產(chǎn)品目錄編制)

電動(dòng)自行車產(chǎn)品目錄由市工商行政管理部門會(huì)同質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、公安、環(huán)境保護(hù)等部門編制。

殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車產(chǎn)品目錄由殘疾人聯(lián)合會(huì)會(huì)同工商行政管理、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、公安、環(huán)境保護(hù)等部門編制。

電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車產(chǎn)品目錄應(yīng)當(dāng)載明生產(chǎn)企業(yè)名稱、品牌、型號(hào)、定型技術(shù)參數(shù)等項(xiàng)目，適時(shí)更新并向社會(huì)公布。

第九條(安全技術(shù)要求)

電動(dòng)自行車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中電動(dòng)機(jī)功率、整車質(zhì)量、腳踏行駛能力的推薦性項(xiàng)目，在本市強(qiáng)制執(zhí)行。本市生產(chǎn)、銷售的電動(dòng)自行車不得加裝可變限速裝置。

4月11日,“北京您早”節(jié)目中透露北京市超標(biāo)電動(dòng)自行車已達(dá)300多萬(wàn)輛。北京市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)院副主任胡芳芳在節(jié)目中講到，由于受節(jié)約成本、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的因素影響，一些產(chǎn)品做不到位，存在自重大、性能不穩(wěn)定等重大安全隱患。北京市將從源頭入手加強(qiáng)把關(guān)，按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)整車機(jī)械安全、電器安全、防撞特性等方面進(jìn)行檢測(cè)。對(duì)電池，包含電器性能檢測(cè)、電池壽命檢測(cè)及安全項(xiàng)目檢測(cè)。只有具備各檢測(cè)項(xiàng)目的第三方檢測(cè)報(bào)告，該產(chǎn)品才能進(jìn)入產(chǎn)品目錄開始銷售。

從《北京市非機(jī)動(dòng)車管理?xiàng)l例(草案)》審議意見的報(bào)告中了解到，北京市對(duì)本條例實(shí)施之前購(gòu)買的不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車實(shí)行過渡期政策，過渡期3年，自本條例實(shí)施之日起計(jì)算。預(yù)期300多萬(wàn)量超標(biāo)電動(dòng)自行車替換需在3年內(nèi)完成，為保障獲得相應(yīng)的市場(chǎng)份額，中國(guó)電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)近期將對(duì)產(chǎn)品改進(jìn)及獲得相關(guān)第三方檢測(cè)報(bào)告付出巨大努力。