六、四方光電可燃?xì)怏w報(bào)警器采用什么技術(shù)路線？

答：公司的可燃?xì)怏w報(bào)警器采用的是非分光紅外（NDIR）以及可調(diào)諧激光光譜（TDLAS）等光學(xué)原理的氣體傳感技術(shù)，公司的可燃?xì)鈭?bào)警器已進(jìn)入產(chǎn)出期， 預(yù)計(jì)2024年有望貢獻(xiàn)更多業(yè)績(jī)?cè)隽俊?/span>

七、超聲波燃?xì)獗順I(yè)務(wù)開展進(jìn)度如何？

答：近年來(lái)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于超聲波燃?xì)獗淼恼J(rèn)可度越來(lái)越高，但國(guó)內(nèi)超聲波燃?xì)獗淼暮诵挠?jì)量模塊主要依靠進(jìn)口，對(duì)于國(guó)內(nèi)廠商能否在技術(shù)和產(chǎn)品性上達(dá)到國(guó)產(chǎn)替代要求，還需要一定的驗(yàn)證周期，并且國(guó)內(nèi)產(chǎn)家已經(jīng)擁有成熟的生產(chǎn)制造能力，目前在批量供應(yīng)、成本上更具優(yōu)勢(shì)。公司的超聲波燃?xì)獗砑捌淠＝M業(yè)務(wù)在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的拓展已取得較好進(jìn)展。

八、高溫氣體傳感器的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有哪些？

答：高溫氣體傳感器主要是應(yīng)用于燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)排放檢測(cè)，主要包括氧氣傳感器和氮氧傳感器。目前主要由歐洲、日本廠商壟斷，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)基本上依賴進(jìn)口產(chǎn)品，特別是在前裝OEM領(lǐng)域。

九、未來(lái)，四方光電對(duì)空氣品質(zhì)傳感器業(yè)務(wù)的預(yù)期？

答：公司民用空氣品質(zhì)傳感器主要產(chǎn)品為粉塵傳感器及CO?傳感器。目前公司通過(guò)推出VOC、甲醛等新產(chǎn)品及提供集成化、控制器類產(chǎn)品，以此增加客戶粘性；同時(shí)向室外揚(yáng)塵、潔凈室等高價(jià)值場(chǎng)景拓展，尋求新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

十、四方光電對(duì)2024年有什么樣的預(yù)期？

公司各業(yè)務(wù)領(lǐng)域2024年業(yè)務(wù)預(yù)期如下：

（一）車載傳感器業(yè)務(wù)，根據(jù)目前已取得的項(xiàng)目定點(diǎn)，以及公司仍在不斷獲取新的定點(diǎn)，預(yù)計(jì)車載傳感器業(yè)務(wù)將會(huì)貢獻(xiàn)較大增量；

（二）氣體分析儀器業(yè)務(wù)，公司預(yù)計(jì)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)；

（三）安全監(jiān)控氣體傳感器業(yè)務(wù)，其中冷媒泄露監(jiān)測(cè)傳感器、NDIR + TDLAS的可燃?xì)怏w報(bào)警器、電池?zé)崾Э貦z測(cè)傳感器在2024年預(yù)計(jì)會(huì)批量交付；

（四）超聲波燃?xì)獗順I(yè)務(wù)，公司將在國(guó)內(nèi)以及“一帶一路”國(guó)家實(shí)現(xiàn)階段性批量交付，同時(shí)公司計(jì)劃通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈投資加速業(yè)務(wù)拓展；

（五）高溫氣體傳感器業(yè)務(wù)，其中氧氣傳感器將繼續(xù)保持高增長(zhǎng)，氮氧傳感器在柴油車發(fā)動(dòng)機(jī)和尾氣后處理廠家批量交付；

（六）醫(yī)療健康傳感器，公司新的超聲波氧傳感器、激光氧濃度檢測(cè)傳感器、呼氣末二氧化碳傳感器等將貢獻(xiàn)業(yè)績(jī)?cè)隽浚?

（七）民用空氣品質(zhì)傳感器，民品傳感器市場(chǎng)需求趨于穩(wěn)定，集成化、控制器類產(chǎn)品逐步放量。

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