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行業(yè)動(dòng)態(tài)

700個(gè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室路在何方？

國(guó)家實(shí)驗(yàn)室代表了一個(gè)國(guó)家相關(guān)領(lǐng)域的最高科技水平，在科學(xué)前沿探索和解決國(guó)家重大需求方面發(fā)揮著重要的作用。作為國(guó)家科技創(chuàng)新體系的重要組成部分，在國(guó)家加強(qiáng)重視之下，國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室又會(huì)迎來(lái)怎樣的改變呢？

一文看懂：國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室

在我國(guó)的科研平臺(tái)，企業(yè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和省部共建國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室在科學(xué)前沿探索和解決國(guó)家重大需求方面發(fā)揮了非常重要的作用，在科學(xué)研究方面取得不少具有國(guó)際先進(jìn)水平的成果。

大投入升級(jí)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，聚焦儀器儀表

6月22日，科技部和財(cái)政部聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)發(fā)展的若干意見》，明確表明我國(guó)將打造國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室“升級(jí)版”，保持國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的創(chuàng)新性、先進(jìn)性和引領(lǐng)性，其中，文件中多次提到了儀器設(shè)備。企業(yè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)也會(huì)進(jìn)一步提高儀器儀表企業(yè)的研發(fā)能力。

全國(guó)首條石英晶體諧振器智能化生產(chǎn)線投產(chǎn) 打破國(guó)外壟斷地位

7月17日，在瀘州國(guó)家高新區(qū)納溪科技園內(nèi)，四川明德亨電子科技有限公司正在為第一批批量生產(chǎn)諧振器做前期準(zhǔn)備，年內(nèi)將運(yùn)往夏普、松下和小米等知名企業(yè)。就在幾天前，該公司的石英晶體諧振器智能化生產(chǎn)線宣布投產(chǎn)，標(biāo)志著我國(guó)壓電晶體行業(yè)智能化生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)零突破，意味著我國(guó)將打破日本、韓國(guó)等一線廠商在該行業(yè)的壟斷地位，并具有定價(jià)權(quán)。

中興回歸正軌 重啟5G三階段測(cè)試

近三個(gè)月的拒絕令事件，導(dǎo)致中興業(yè)務(wù)暫停，并造成了經(jīng)營(yíng)和資本損失。因此，中興在獲得正式解禁，開始加班加點(diǎn)助力業(yè)務(wù)的迅速回歸正軌，并開始重啟中斷的5G試驗(yàn)。據(jù)報(bào)道，7月16日和17日兩天，三大運(yùn)營(yíng)商分別公布了一批通訊設(shè)備中標(biāo)候選人名單，中興均有涉及。獲得解禁之后的中興通訊，近日接連收獲國(guó)內(nèi)三大運(yùn)營(yíng)商的大額訂單，業(yè)務(wù)迅速回歸正軌。中興連拿5億訂單，三大運(yùn)營(yíng)商對(duì)于中興的訂單無(wú)疑使得中興加速擺脫困境。

一文讀懂高德納曲線，它和人工智能什么關(guān)系？

首先，介紹一個(gè)新科技預(yù)測(cè)工具—技術(shù)成熟度曲線（The Hype Cycle）。技術(shù)成熟度曲線是美國(guó)高德納公司提出并使用的預(yù)測(cè)工具。從1995年開始，高德納公司就開始用技術(shù)成熟度曲 線對(duì)新科技的發(fā)展進(jìn)行預(yù)測(cè)。其依據(jù)的原理是新技術(shù)在媒體上的曝光程度，并且隨著時(shí)間的變化，來(lái)預(yù)測(cè)新技術(shù)從曝光到成熟需要的時(shí)間。

國(guó)家新能源汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心落戶武漢 有望填補(bǔ)相關(guān)檢測(cè)領(lǐng)域空白

位于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的“國(guó)家新能源汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心”通過(guò)項(xiàng)目籌建論證會(huì)，得到正式批復(fù)，預(yù)計(jì)2020年建成投入運(yùn)營(yíng)。該中心建成后將填補(bǔ)武漢新能源汽車及相關(guān)檢測(cè)領(lǐng)域的空白，促進(jìn)行業(yè)快速發(fā)展。

PXI TAC 2018再掀航空航天測(cè)試熱潮，國(guó)家級(jí)重磅項(xiàng)目案例秀實(shí)力

近些年中國(guó)在航空航天領(lǐng)域取得了不菲的成就，僅在2017年中國(guó)就進(jìn)行了18次航天發(fā)射，其中“長(zhǎng)征”系列火箭擔(dān)負(fù)16次發(fā)射，航天科工集團(tuán)的“快舟”“開拓”運(yùn)載火箭各完成一次，其中不乏多個(gè)首次，創(chuàng)造多個(gè)中國(guó)第一乃至世界第一。接下來(lái)，中國(guó)航天即將開啟“超級(jí)2018”， 根據(jù)中國(guó)航天科技集團(tuán)此前發(fā)布的信息，中國(guó)航天新的一年里發(fā)射有望超過(guò)40次。

國(guó)內(nèi)首個(gè)智能軌道交通聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室成立

近日，中國(guó)通號(hào)旗下通號(hào)工程局集團(tuán)與湖南視覺偉業(yè)智能科技有限公司簽訂戰(zhàn)略合作簽約，共同為國(guó)內(nèi)首家智能軌道交通聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室揭牌，為推進(jìn)我國(guó)智能軌道交通建設(shè)貢獻(xiàn)力量。智能軌道交通聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室由通號(hào)工程局集團(tuán)、湖南視覺偉業(yè)、北京交通大學(xué)、北京工商大學(xué)聯(lián)合成立，旨在將大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等更多人工智能前瞻技術(shù)應(yīng)用到鐵路安防建設(shè)中

華為在美運(yùn)營(yíng)困難，計(jì)劃每年投資40億美元用于芯片領(lǐng)域研究

中興被美國(guó)政府制裁后，有很多人擔(dān)心華為將是美國(guó)的下一個(gè)目標(biāo)。近日華為輪值董事長(zhǎng)胡厚昆在接受采訪時(shí)表示，很難想像美國(guó)會(huì)出手制裁華為。“華為早在10年前就建立了一套非常有效率的出口系統(tǒng)，華為的政策是實(shí)施歐洲、聯(lián)合國(guó)和美國(guó)的所有法律法規(guī)。

高通成功測(cè)試C-V2X車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

7月4日，高通在官網(wǎng)宣布，其與愛立信、奧迪、杜卡迪在道路上成功測(cè)試了基于C－V2X（Cellular vehicle－to－everything，即以蜂窩網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)）的摩托車對(duì)汽車，以及汽車對(duì)路邊基站的直接通信能力。這也是歐洲首個(gè)C－V2X直接通信操作性現(xiàn)場(chǎng)演示。

中國(guó)儀器儀表行業(yè)協(xié)會(huì)在京召開2018年生產(chǎn)過(guò)程信息化交流大會(huì)

2018年6月7日，為了繼續(xù)將工信部試點(diǎn)項(xiàng)目成果向精密機(jī)電行業(yè)進(jìn)行推廣，由中國(guó)儀器儀表行業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“協(xié)會(huì)”）主辦，和利時(shí)科技集團(tuán)支持的2018年生產(chǎn)過(guò)程信息化交流大會(huì)在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和利時(shí)集團(tuán)總部召開。來(lái)自儀器儀表行業(yè)近40家企業(yè)的60多位代表參加了此次交流大會(huì)。

5G商用沖刺 芯片廠商競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化

5G商用的腳步越來(lái)越近，最先呈現(xiàn)其威力的終端則是智能手機(jī)。不過(guò)，對(duì)于普通用戶來(lái)說(shuō)，5G和4G相比只是更快的網(wǎng)速，手機(jī)廠商直接銷售5G手機(jī)，用戶向運(yùn)營(yíng)商購(gòu)買新的手機(jī)資費(fèi)套餐即可。但這一切的具體應(yīng)用只是最后一步，現(xiàn)在英特爾、高通、華為等廠商爭(zhēng)奪的是產(chǎn)業(yè)鏈上的陣營(yíng)。自2017年底至今，芯片廠商紛紛搶跑5G芯片，高通、英特爾、華為、聯(lián)發(fā)科已經(jīng)發(fā)布了3GPP標(biāo)準(zhǔn)的5G基帶芯片

巡檢機(jī)器人助力智能電網(wǎng)建設(shè)

“變電站設(shè)備巡檢機(jī)器人，是電力特種機(jī)器人系列中的一種，主要用于代替人工完成變電站檢測(cè)中遇到的急、難、險(xiǎn)、重和重復(fù)性工作。降低巡檢成本，同時(shí)大大保障人員人身安全。”“目前國(guó)內(nèi)已有十幾家公司在生產(chǎn)變電站智能巡檢機(jī)器人，相關(guān)技術(shù)條件已經(jīng)成熟，下一步將重點(diǎn)在變電站普及與推廣智能巡檢機(jī)器人。”

64億！科技部發(fā)布12個(gè)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃專項(xiàng)2018申報(bào)指南

科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下，我國(guó)工業(yè)向中高端穩(wěn)步邁進(jìn)，知識(shí)密集型、高附加值的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)和裝備制造業(yè)快速增長(zhǎng)。如此喜人成績(jī)的背后，離不開國(guó)家在戰(zhàn)略層面的統(tǒng)籌布局，精準(zhǔn)設(shè)計(jì)。7月6日，科技部發(fā)布國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“藍(lán)色糧倉(cāng)科技創(chuàng)新”等12個(gè)重點(diǎn)專項(xiàng)2018年度項(xiàng)目申報(bào)指南的通知，國(guó)撥經(jīng)費(fèi)64億！

我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)2020年將達(dá)萬(wàn)億 推進(jìn)兩化深度融合

在7月5日召開的兩化融合管理體系工作領(lǐng)導(dǎo)小組第四次會(huì)議暨第一屆全國(guó)信息化和工業(yè)化融合管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC573）第一次全體會(huì)議上，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩指出，過(guò)去五年，我國(guó)兩化深度融合已經(jīng)取得顯著成效，要堅(jiān)持把推動(dòng)兩化深度融合作為制造強(qiáng)國(guó)和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)建設(shè)的“扣合點(diǎn)”，以制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo)，以促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合為重點(diǎn)，持之以恒推進(jìn)兩化深度融合。

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