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文章摘要:從事科技事業(yè)的Hasan Gadjali渴望在生活中尋找到目標(biāo)和意義。 他帶領(lǐng)邁瑞迪創(chuàng)新科技(Meridian Innovation)公司在全球各地尋找專業(yè)人才和技術(shù),以先進(jìn)的熱成像技術(shù),研發(fā)出能改變生活的應(yīng)用軟件和設(shè)備。
為引導(dǎo)和鼓勵(lì)青年學(xué)生投身儀器儀表事業(yè)發(fā)展,由中國(guó)儀器儀表學(xué)會(huì)倡導(dǎo),在我國(guó)儀器儀表行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的支持下,設(shè)立“中國(guó)儀器儀表學(xué)會(huì)獎(jiǎng)學(xué)金”(下稱獎(jiǎng)學(xué)金)。本年度獎(jiǎng)學(xué)金由上海唐輝電子有限公司和漢威科技集團(tuán)股份
用機(jī)器手進(jìn)行垃圾分類準(zhǔn)確率達(dá)94%,這是清華大學(xué)精密儀器系朱榮教授課題組的成果,其核心不在于上述機(jī)器手,而在于機(jī)器手上搭載的四重觸覺(jué)傳感器。朱榮告訴 DeepTech,該成果的原理是一種基于熱感應(yīng)的多維傳感新機(jī)理
睿創(chuàng)微納發(fā)布2020年報(bào)披露,公司成功研發(fā)出世界第一款像元間距8微米(μm)的非制冷紅外熱成像探測(cè)器芯片(面陣規(guī)模1920 x 1080),能夠滿足高端紅外熱成像儀輕量化、高性能的需求。睿創(chuàng)微納研發(fā)出像元間距8微米的非
當(dāng)下,武漢高德紅外股份有限公司(下稱"高德紅外", 002414.SZ)正面臨著存貨和應(yīng)收賬款"雙升"的窘境。繼2020年存貨同比增長(zhǎng)97.67%至14.45億元之后,2021年一季度,高德紅外存貨進(jìn)一步增加到16.38億元。最近公司又定
門捷列夫講:“沒(méi)有測(cè)量就沒(méi)有科學(xué)”。計(jì)量是科技創(chuàng)新的種子和引擎。為充分發(fā)揮科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)的引領(lǐng)作用,2013年4月10日,中國(guó)計(jì)量測(cè)試學(xué)會(huì)獲得國(guó)家有關(guān)部門批準(zhǔn),準(zhǔn)予在計(jì)量測(cè)試領(lǐng)域開(kāi)展科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)評(píng)獎(jiǎng)活動(dòng)。自201
自動(dòng)駕駛要求實(shí)現(xiàn)汽車基本功能的自動(dòng)化,如行駛、轉(zhuǎn)向、停車。TDK開(kāi)發(fā)的HAL 39xy是一款用于檢測(cè)轉(zhuǎn)向角的霍爾傳感器,而轉(zhuǎn)向角的檢測(cè)一直是汽車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)轉(zhuǎn)向的一大挑戰(zhàn)。這是一款全方位傳感器,能夠在單一芯片上提供
5月15日,我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器在火星烏托邦平原南部預(yù)選著陸區(qū)著陸,在火星上首次留下中國(guó)印跡,邁出了我國(guó)深空探測(cè)征程的重要一步。后續(xù),祝融號(hào)火星車將依次開(kāi)展對(duì)著陸點(diǎn)全局成像、自檢駛離著陸平
近日,煙臺(tái)睿創(chuàng)微納技術(shù)股份有限公司(簡(jiǎn)稱:睿創(chuàng)微納)舉行投資者關(guān)系活動(dòng),公司副總經(jīng)理趙芳彥、董事會(huì)秘書黃艷、財(cái)務(wù)總監(jiān)高飛、證券事務(wù)代表?xiàng)钛┟穮⑴c接待與交流。一、介紹公司基本情況1、公司介紹及行業(yè)地位睿
近日,中國(guó)航天員科研訓(xùn)練中心傳來(lái)消息,中科院大連化學(xué)物理研究所微型分析儀器研究組(105組)關(guān)亞風(fēng)研究員、耿旭輝研究員團(tuán)隊(duì)研制的雙通道氣相色譜儀已于4月29日隨天和核心艙發(fā)射升空,于5月7日開(kāi)機(jī)自檢并標(biāo)定,于5
中國(guó)儀器儀表學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)是經(jīng)國(guó)家科技部批準(zhǔn),在國(guó)家科技獎(jiǎng)勵(lì)主管部門注冊(cè),經(jīng)國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)工作辦公室頒證(登記證書編號(hào):國(guó)科獎(jiǎng)社證字第0016號(hào)),由中國(guó)儀器儀表學(xué)會(huì)設(shè)立的面向全國(guó)儀器儀表領(lǐng)域的綜合性獎(jiǎng)
近日,科技部辦公廳、財(cái)政部辦公廳發(fā)布了關(guān)于開(kāi)展2021年中央級(jí)高等學(xué)校和科研院所等單位重大科研基礎(chǔ)設(shè)施和大型科研儀器開(kāi)放共享評(píng)價(jià)考核工作的通知,具體如下:各有關(guān)部門科技主管單位:為深入貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于
近日,武漢高德紅外股份有限公司(簡(jiǎn)稱:高德紅外)舉行業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)及投資者關(guān)系活動(dòng),公司董事長(zhǎng)黃立,董事兼總經(jīng)理張燕,副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)兼董事會(huì)秘書陳麗玲,獨(dú)立董事張慧德,保薦代表人安源參與接待與交流。本
自動(dòng)駕駛加速滲透,推動(dòng)汽車傳感器市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)。傳感器是自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵,當(dāng)前主流自動(dòng)駕駛傳感器主要包括毫米波雷達(dá)、車載攝像頭以及超聲波雷達(dá)。隨著自動(dòng)駕駛等級(jí)的提高,對(duì)傳感器的數(shù)量和質(zhì)量也提出了更高的要
目前,自動(dòng)駕駛的安全事故原因絕大多數(shù)出現(xiàn)在傳感器這個(gè)重要環(huán)節(jié),將各類傳感器融合在一起,能否就能起到1+1>2的效果呢?傳感器是汽車感知周圍的環(huán)境的硬件基礎(chǔ),在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的各個(gè)階段都必不可少。自動(dòng)駕駛離
2021年5月6日,長(zhǎng)春長(zhǎng)光辰芯光電技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)光辰芯”)與先進(jìn)的半導(dǎo)體制造廠Tower Semiconductor(以下簡(jiǎn)稱“Tower”)聯(lián)合發(fā)布間接飛行時(shí)間(iToF, indirect Time of Flight)CMOS圖像傳感器:GTOF0