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智慧城市的建設(shè)離不開環(huán)境數(shù)據(jù)的支持,而環(huán)境監(jiān)測儀器正是獲取這些數(shù)據(jù)的關(guān)鍵工具。通過實時監(jiān)測空氣質(zhì)量、水質(zhì)、噪音和溫度等指標(biāo),環(huán)境監(jiān)測儀器能夠幫助城市管理者做出更科學(xué)的決策,改善居民的生活質(zhì)量。
行業(yè)概況:儀器儀表行業(yè)涵蓋用于科學(xué)研究、生產(chǎn)和生活中各種儀器、儀表和自動化設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售和服務(wù)。這些設(shè)備用于測量、指示、記錄、調(diào)節(jié)和控制各種物理、化學(xué)和生物過程中的參數(shù)。行業(yè)產(chǎn)品分類多樣,包括機(jī)械式、電子式、光學(xué)式、電磁式等,并廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域如石油天然氣、水處理、化學(xué)工藝等 。
占我國GDP近三成的制造業(yè),正與新一代信息技術(shù)加速融合:工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)覆蓋全部41個工業(yè)大類;建成421家國家級示范工廠、萬余家省級數(shù)字化車間和智能工廠…… 但同時,制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型也面臨產(chǎn)業(yè)鏈長、企業(yè)量大、技術(shù)復(fù)雜等挑戰(zhàn)。截至2023年11月底,我國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)數(shù)量48.3萬戶,去年規(guī)上工業(yè)企業(yè)營業(yè)收入利潤率5.76%,廣大中小企業(yè)位于價值鏈中低端,利潤微薄,數(shù)字化基礎(chǔ)較弱、改造周期長難度大。
作為中國傳感器產(chǎn)業(yè)的核心細(xì)分領(lǐng)域之一,壓力傳感器在歷年的市場規(guī)模數(shù)據(jù)中始終占據(jù)榜首位置。其應(yīng)用之廣泛,幾乎涵蓋了所有行業(yè)和領(lǐng)域,從工業(yè)制造到消費電子,再到醫(yī)療健康和新能源技術(shù),都能看到壓力傳感器的身影。面對當(dāng)前產(chǎn)業(yè)中的機(jī)遇與挑戰(zhàn),中國壓力傳感器企業(yè)又應(yīng)該如何應(yīng)對呢?
近年來,在人工智能、移動和高性能計算應(yīng)用的驅(qū)動下,半導(dǎo)體市場逐漸復(fù)蘇,市場對于先進(jìn)制程產(chǎn)能的需求非常旺盛。據(jù)數(shù)據(jù)預(yù)測,全球芯片制造產(chǎn)能中,10nm以下制程占比將會大幅提升,將由2021年的16%上升至2024年近30%。
下一代汽車電子電氣架構(gòu)需要復(fù)雜的集中式計算單元來應(yīng)對日益增長的功能需求。融合芯片(Fusion chips)和基于芯粒(chiplet-based)的設(shè)計是潛在的推動因素。
習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào),人工智能是推動新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的戰(zhàn)略性技術(shù),人工智能與制造業(yè)深度融合,將有力推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化、融合化。隨著人工智能產(chǎn)業(yè)進(jìn)入爆發(fā)增長期,企業(yè)數(shù)量快速增加,大模型不斷涌現(xiàn),模型參數(shù)達(dá)千億級甚至萬億級,算力需求呈指數(shù)級增長。
測試測量儀器儀表行業(yè)在全球范圍內(nèi)持續(xù)擴(kuò)大,根據(jù)華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院的數(shù)據(jù),2022年全球市場規(guī)模已達(dá)到146.10億美元,并預(yù)計到2025年將增長至172.72億美元。中國市場同樣展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢頭,2022年市場規(guī)模為355.51億元人民幣,預(yù)計2023年將增至377.78億元。
在科技日新月異的今天,傳感器技術(shù)已成為推動科技進(jìn)步的重要力量。傳感器作為連接物理世界和數(shù)字世界的橋梁,其應(yīng)用范圍越來越廣泛。尤其在人工智能領(lǐng)域,傳感器技術(shù)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。
AI這“破天的富貴”,誰都不想錯過。盡管摩爾定律逼近極限,芯片性能的提升變得更加困難。但各大廠商依然以令人矚目的速度推出新一代產(chǎn)品,在近日召開的臺北國際電腦展上,英偉達(dá)、AMD和英特爾三大芯片巨頭齊聚一堂,紛紛秀出自家肌肉,推出了下一代AI芯片。
測試測量行業(yè)是整個電子信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石,作為從前沿探索到后期大規(guī)模生產(chǎn)都不可或缺的環(huán)節(jié),引領(lǐng)著整個信息行業(yè)的創(chuàng)新方向。不過隨著軟件價值在測試產(chǎn)業(yè)的比值越來越高,以及驗證和仿真等工具作用日漸強(qiáng)大,
質(zhì)譜儀器具有精準(zhǔn)的定性、定量分析能力,是獲取物質(zhì)成分、確定成分質(zhì)量,認(rèn)識和探索客觀規(guī)律,進(jìn)行基礎(chǔ)研究不可或缺的高效工具。質(zhì)譜儀器應(yīng)用場景涵蓋了約60%以上的國民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,屬于國家戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè) ......
新能源汽車是集成新能源、新材料、新一代信息技術(shù)、先進(jìn)制造等諸多新技術(shù)的載體,是多項新技術(shù)的交匯點,是符合數(shù)字化和綠色化發(fā)展方向的新產(chǎn)業(yè),是我國經(jīng)濟(jì)增長先“立”起來的綠色新質(zhì)生產(chǎn)力,是當(dāng)前和未來一段時期
2024年1月,大眾汽車的電池子公司PowerCo宣布,其合作伙伴QuantumScape已成功通過其首批固態(tài)電池的耐久性測試,實現(xiàn)超過1000次的充放電循環(huán),同時保持超過95%的容量。此前,2023年9月,美國固態(tài)電池上市公司Solid Po
◇為抓住“掌握先進(jìn)芯片制造能力的最后機(jī)會”,日本政府出臺半導(dǎo)體戰(zhàn)略,制定了本土2nm制程先進(jìn)芯片“兩步走”的研發(fā)規(guī)劃◇美政府沒有能力同時資助英特爾和IBM的先進(jìn)芯片技術(shù),因此選擇由《芯片和科學(xué)法案》優(yōu)先資助
畢馬威中國日前在“未來行業(yè)50年度論壇”上發(fā)布了《智慧之眼:開啟汽車感知新時代》報告(以下簡稱《報告》)?!秷蟾妗诽岬?,汽車感知技術(shù)是汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向,其應(yīng)用不僅限于傳統(tǒng)的車輛控制,更在新能源汽車