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睿創(chuàng)微納董事長(zhǎng)馬宏回應(yīng)研發(fā)高投入 微波和激光或成新的增長(zhǎng)點(diǎn)

《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》（記者 章銀海）訊在4月14日下午舉行的2021年度業(yè)績(jī)暨現(xiàn)金分紅說(shuō)明會(huì)上，睿創(chuàng)微納董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理馬宏透露，未來(lái)公司將繼續(xù)鞏固和發(fā)展優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)，同時(shí)探索新技術(shù)、新產(chǎn)品與新市場(chǎng)。其中，力爭(zhēng)將紅外業(yè)務(wù)

2022 新能源汽車市場(chǎng)十大看點(diǎn)：預(yù)計(jì)激光雷達(dá)大規(guī)模上車

過(guò)去的2021年，全球新能源汽車市場(chǎng)幾乎火熱了一整年，據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)，去年全年中國(guó)新能源汽車銷量達(dá)到298.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)169.1%，十分接近各界預(yù)測(cè)的全年300萬(wàn)銷量這個(gè)數(shù)字。

2022兩會(huì)聲音：支持采購(gòu)國(guó)產(chǎn)儀器設(shè)備 助力高端裝備國(guó)產(chǎn)化

國(guó)產(chǎn)創(chuàng)新設(shè)備一直都是國(guó)家關(guān)注的重點(diǎn)，從原來(lái)的鼓勵(lì)國(guó)產(chǎn)到優(yōu)先國(guó)產(chǎn)，再到現(xiàn)在的采購(gòu)國(guó)產(chǎn)。但替代過(guò)程緩慢且艱難。今年全國(guó)兩會(huì)期間，全國(guó)人大代表，武漢銳科光纖激光技術(shù)股份有限公司副董事長(zhǎng)、總工程師閆大鵬在接受

索尼談TOF傳感器的最大挑戰(zhàn)

基于飛行時(shí)間技術(shù)的圖像傳感器（ToF 圖像傳感器）使用激光束精確測(cè)量到目標(biāo)物體的距離。它已經(jīng)在一些高端移動(dòng)設(shè)備中用于自動(dòng)對(duì)焦和模糊效果等攝影功能。雖然它使相機(jī)能夠捕捉物體和背景以及身體部位的運(yùn)動(dòng)，但它一直

375萬(wàn) 馬鞍山博新高科采購(gòu)高端數(shù)控機(jī)床檢測(cè)儀器設(shè)備

馬鞍山博新高科產(chǎn)業(yè)服務(wù)有限公司就高端數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)基地公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)檢測(cè)檢驗(yàn)儀器設(shè)備采購(gòu)與安裝項(xiàng)目進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。預(yù)算金額（人民幣）：375萬(wàn)元采購(gòu)需求：包1：多光束激光干涉儀（進(jìn)口產(chǎn)品）1套 原裝進(jìn)口 預(yù)算1

久之洋深耕紅外熱成像和激光產(chǎn)業(yè) 2021年股價(jià)漲13.87%

日前新增1家機(jī)構(gòu)對(duì)久之洋2021年度業(yè)績(jī)做出預(yù)測(cè)，預(yù)測(cè)2021年凈利潤(rùn)均值為9200萬(wàn)元，較去年同比增長(zhǎng)35.02%。長(zhǎng)江商報(bào)記者注意到，截至2021年12月31日收盤(pán)，久之洋報(bào)收于35.87元,較2020年末的31.5元(前復(fù)權(quán)價(jià))上漲13.87

亞馬遜進(jìn)軍激光雷達(dá)領(lǐng)域，2億美元入股激光雷達(dá)公司Velodyne

據(jù)外媒彭博社報(bào)道，亞馬遜近日向激光雷達(dá)制造商Velodyne注資高達(dá)2億美元，以獲得后者3900萬(wàn)股，即將近16%的股份。公開(kāi)資料顯示，Velodyne成立于1983年，是一家位于加州硅谷的技術(shù)公司。最開(kāi)始，Velodyne并非是一家做

Aeva推出全球首款具有相機(jī)級(jí)分辨率的4D激光雷達(dá)

近日，全球領(lǐng)先的感知系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商Aeva推出了一款4D激光雷達(dá)——Aeries II。這款激光雷達(dá)傳感器具有汽車級(jí)可靠性，能夠?qū)崿F(xiàn)該公司所稱的“跨汽車、工業(yè)和其他領(lǐng)域應(yīng)用的下一波自動(dòng)化革命”?；贏eva的調(diào)頻連續(xù)波（FMC

南科大攜手意普興科技，深度合作工業(yè)級(jí)激光雷達(dá)傳感器等

1月19日，南方科技大學(xué)工學(xué)院與深圳市意普興科技有限公司（簡(jiǎn)稱意普興科技）舉行簽約儀式，雙方將就工業(yè)級(jí)激光雷達(dá)傳感器等領(lǐng)域展開(kāi)深度合作，推動(dòng)深圳產(chǎn)學(xué)研深度融合和大灣區(qū)智能制造創(chuàng)新發(fā)展。南方科技大學(xué)工學(xué)院

德州儀器推出全新AWR2944車載毫米波雷達(dá)傳感器

毫米波雷達(dá)是汽車感知方案中核心的傳感器之一，雖然自身有局限性，但相比攝像頭功能更強(qiáng)大，與激光雷達(dá)相比技術(shù)更成熟且成本更低，因此目前是大多數(shù)汽車制造商布局輔助駕駛/自動(dòng)駕駛的必選。1月10日，為了推動(dòng)自動(dòng)駕

儀器儀表領(lǐng)域院士風(fēng)采系列|葉聲華：拼搏傳佳話，聲名揚(yáng)華夏

葉聲華，今年88歲高齡，是我國(guó)儀器科學(xué)與技術(shù)領(lǐng)域的杰出學(xué)者，我國(guó)激光與光電測(cè)試技術(shù)與儀器的開(kāi)創(chuàng)者。他領(lǐng)導(dǎo)建立了“精密測(cè)試技術(shù)及儀器”國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，長(zhǎng)期擔(dān)任該重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任，為提升中國(guó)精密測(cè)試技術(shù)及儀器

比激光雷達(dá)還貴！紅外熱成像會(huì)成為自動(dòng)駕駛傳感器優(yōu)選嗎？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）在自動(dòng)駕駛的傳感器選擇上，目前在量產(chǎn)車型上主要有幾種選擇，一是視覺(jué)+毫米波雷達(dá)（當(dāng)然現(xiàn)在特斯拉要走的是純視覺(jué)路線），這也是目前大部分L2級(jí)輔助駕駛車型上所采用的傳感器方案；二

激光雷達(dá)廠商一徑科技宣布完成數(shù)億元融資，小鵬汽車領(lǐng)投

2022年1月10日，車規(guī)級(jí)MEMS激光雷達(dá)解決方案提供商一徑科技正式宣布完成數(shù)億元Pre-C輪融資。本輪融資由小鵬汽車領(lǐng)投，上汽集團(tuán)旗下尚頎資本、東風(fēng)交銀汽車基金、老股東英特爾資本繼續(xù)加注。華興資本任此次融資的獨(dú)家

激光雷達(dá)成為CES 2022焦點(diǎn)，激光雷達(dá)行業(yè)迎來(lái)規(guī)模應(yīng)用元年

據(jù)媒體報(bào)道，2022 CES展會(huì)于1月5日至8日在美國(guó)拉斯維加斯舉辦，被稱為消費(fèi)電子領(lǐng)域的風(fēng)向標(biāo)的CES展會(huì)中，汽車企業(yè)、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域廠商愈發(fā)獲得關(guān)注，激光雷達(dá)成為吸睛之王：速騰聚創(chuàng)、禾賽科技、圖達(dá)通、Lumina、法雷

激光雷達(dá)廠商齊聚CES 2022，展出核心產(chǎn)品“秀肌肉”

在2022 CES上，激光雷達(dá)頭部廠商齊聚一堂，比拼實(shí)力。速騰聚創(chuàng)（RoboSense）、禾賽科技、Innovusion等國(guó)內(nèi)激光雷達(dá)企業(yè)，以及Velodyne、Luminar、Ibeo、Aeva等國(guó)外激光雷達(dá)企業(yè)紛紛上陣，以線上或線下的方式，展示了

鴻海集團(tuán)3億新臺(tái)幣增資升煒科技，布局車載攝像頭和激光雷達(dá)

近日，鴻海集團(tuán)宣布通過(guò)子公司Fullertain Information Technologies Limited取得新煒科技股權(quán)，轉(zhuǎn)投資增資旗下升煒科技，投資金額新臺(tái)幣3億元（約合人民幣6880萬(wàn)元）。鴻海此次投資升煒科技中科分公司，主要布局車載

2022汽車傳感器劃重點(diǎn)：自動(dòng)駕駛風(fēng)口將繼續(xù)助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展

作者：姬曉婷對(duì)于很多車規(guī)級(jí)傳感器的從業(yè)者來(lái)說(shuō)，2021年都是不平凡的一年。2019年開(kāi)始國(guó)內(nèi)汽車廠商為國(guó)內(nèi)車規(guī)級(jí)供應(yīng)商打開(kāi)歡迎的大門(mén)，至今已有傳感器供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)了車規(guī)級(jí)產(chǎn)品供貨。受到全球芯片短缺市場(chǎng)現(xiàn)狀影響，今

全國(guó)首家車載激光雷達(dá)測(cè)試聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室正式成立

當(dāng)自動(dòng)駕駛的潮水洶涌而至，其追求行業(yè)規(guī)范化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的訴求便日漸迫切。12月9日，在第二屆智能網(wǎng)聯(lián)汽車感知技術(shù)論壇上，全國(guó)首家車載激光雷達(dá)測(cè)試聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室正式成立。該實(shí)驗(yàn)室由亮道智能與上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)

激光成像儀、高分辨率熱像儀這兩家有需求

一、中國(guó)科學(xué)院上海有機(jī)化學(xué)研究所需購(gòu)置多功能激光成像儀多功能激光成像儀 1套 預(yù)算：140萬(wàn)元人民幣用于生物分子成像的多光譜激光成像儀，包括：敏感、定量的蛋白印跡檢測(cè)、多色熒光檢測(cè)（可見(jiàn)光區(qū)和近紅外激發(fā)）、

技術(shù)突破：中國(guó)2.5 m大型激光陀螺儀試制成功

近日，一臺(tái)邊長(zhǎng)達(dá)2.5 m的大型激光陀螺儀原型機(jī)在湖南建造成功并實(shí)現(xiàn)閉環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，這是國(guó)際上目前投入實(shí)用的最先進(jìn)技術(shù)方案首次在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)自主試制。據(jù)悉，該原型機(jī)由湖南二零八先進(jìn)科技有限公司（下簡(jiǎn)稱“二零八公司”

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