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儀器儀表企業(yè)：創(chuàng)新與競爭中的發(fā)展之路

儀器儀表企業(yè)處于機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存之境。技術(shù)研發(fā)方面，聚焦智能化儀器儀表，加大高精度傳感器、智能算法優(yōu)化、物聯(lián)網(wǎng)集成技術(shù)投入，如極端環(huán)境傳感器研發(fā)、工業(yè)數(shù)據(jù)智能分析及遠(yuǎn)程監(jiān)控應(yīng)用。產(chǎn)品應(yīng)用橫跨工業(yè)自動(dòng)化、新能源汽車、醫(yī)療健康等領(lǐng)域，發(fā)揮關(guān)鍵作用。市場競爭中，企業(yè)采取高端定制化等差異化策略，通過展會展示創(chuàng)新產(chǎn)品提升品牌。同時(shí)，積極開展企業(yè)合作，與上下游及科研機(jī)構(gòu)協(xié)同，如定制半導(dǎo)體測量儀、聯(lián)合開發(fā)傳感器材料等，以整合資源，實(shí)現(xiàn)突破發(fā)展。

儀器儀表行業(yè)：智能化浪潮下的創(chuàng)新與突破

儀器儀表行業(yè)在智能化驅(qū)動(dòng)下變革。智能化儀器儀表以高精度傳感器、智能算法、物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)為支撐，廣泛應(yīng)用于工業(yè)制造、新能源、生命科學(xué)等領(lǐng)域。工業(yè)中助力生產(chǎn)優(yōu)化與質(zhì)量控制，新能源里為電站運(yùn)維提供數(shù)據(jù)，生命科學(xué)中推動(dòng)藥物研發(fā)等。行業(yè)趨勢上，微型化便攜化與綠色環(huán)保興起，但面臨核心技術(shù)瓶頸與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范問題。市場前景樂觀，新興市場需求大，高端市場穩(wěn)定增長，售后市場服務(wù)成競爭關(guān)鍵，企業(yè)需把握機(jī)遇謀發(fā)展。

全球光伏發(fā)電裝機(jī)容量接近一半在中國，儀器儀表助力雙碳目標(biāo)達(dá)成

習(xí)近平主席在美國友好團(tuán)體聯(lián)合歡迎宴會上發(fā)表演講時(shí)指出：“現(xiàn)在，全球光伏發(fā)電裝機(jī)容量接近一半在中國，全球新能源汽車一半以上行駛在中國，全球四分之一的新增綠化面積來自中國。我們力爭2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。我們說到做到。” 在“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下，以光伏發(fā)電為主要推動(dòng)力的新能源時(shí)代已經(jīng)來臨。優(yōu)利德等儀器儀表廠商紛紛緊跟時(shí)代與政策趨勢，持續(xù)深耕光伏新能源產(chǎn)業(yè)，不斷推出更強(qiáng)性能、更高穩(wěn)定性、更大安全性以及更高性價(jià)比的測量儀表以及一站式行業(yè)解決方案，為光伏行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入澎湃動(dòng)能

奔跑新賽道，儀器儀表助力新能源汽車蓬勃發(fā)展

近年來，中國制造業(yè)在很多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了跨越式發(fā)展。今年，我國電動(dòng)載人汽車、鋰電池、太陽能電池成為外貿(mào)“新三樣”。“新三樣”出口動(dòng)能強(qiáng)勁，這“新三樣”就包括新能源汽車。從無到有再到優(yōu)，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)是如何做到異軍突起的？測試測量儀器儀表是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，儀器儀表是如何助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的？一起看看儀器儀表廠商如何賦能新能源汽車產(chǎn)業(yè)，提供哪些新能源汽車測試解決方案。

測試測量年度盛會重磅來襲！IMCA2021誠邀您參加

由廣東省儀器儀表學(xué)會主辦的“IMCA 2021世界測試測量產(chǎn)業(yè)大會暨博覽會”將于2021年8月4-6日在深圳國際會展中心（寶安新館）隆重舉行。大會以“測試萬物 賦能智造”為主題，與華南工博會同期舉行，并且同期還舉行“IMCA2021中國智能汽車技術(shù)大會”與“IMCA 2021中國新能源汽車技術(shù)大會”，廣邀國內(nèi)外智能汽車、新能源汽車、汽車電子、測試測量儀器等各領(lǐng)域?qū)＜壹按韰⒓?，全力打造智能汽車與新能源汽車技術(shù)以及測試測量儀器儀表全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)盛宴！

自動(dòng)駕駛步伐進(jìn)一步加快，技術(shù)難點(diǎn)如何突破？

從無人重卡、無人巴士，到無人的士、無人物流配送車，無人駕駛的應(yīng)用場景越來越豐富，行業(yè)發(fā)展也進(jìn)一步提速。在商業(yè)化模式的落地上，無人駕駛也有了新進(jìn)展。從為車企提供自動(dòng)駕駛技術(shù)解決方案，到傳統(tǒng)車廠孵化自動(dòng)駕駛公司，再到車輛的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售乃至全線自運(yùn)營的全棧式一體化解決方案，無人駕駛商業(yè)化模式已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了加速迭代升級。在無人駕駛飛速發(fā)展的同時(shí)，何時(shí)才能實(shí)現(xiàn)真正意義上的無人駕駛？技術(shù)難點(diǎn)的突破依然是其前行路上的一大“絆腳石”。

廣東汽車產(chǎn)業(yè)新動(dòng)能“全球跑”，汽車“智造”趨勢領(lǐng)航

廣東省汽車產(chǎn)量繼續(xù)幾年位居全國第一，在汽車整車制造、汽車零部件制造、新能源汽車等領(lǐng)域均居全國領(lǐng)先地位。如果說，過去5年廣東汽車產(chǎn)業(yè)積極踐行供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，通過創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，完善系列布局，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。 那么，未來5年，面對著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速孕育，廣東汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動(dòng)能又在哪里？ 分析指出，在新一輪產(chǎn)業(yè)升級中，廣東將深化“智造”，加速新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展，強(qiáng)化品牌向上，實(shí)現(xiàn)廣東“創(chuàng)造”汽車的“全球跑”與“全球造”。 汽車智能、網(wǎng)聯(lián)、新能源承擔(dān)著我國汽車工業(yè)由大變強(qiáng)彎道超

誰來為智能汽車保駕護(hù)航？

近兩年，智能汽車領(lǐng)域的圈地戰(zhàn)爭異常激烈，無人駕駛，就離不開無線連接技術(shù)。針對汽車無線連接技術(shù)的應(yīng)用與測試，谷歌、特斯拉、蘋果等紛紛擠進(jìn)藍(lán)海。2018年，先進(jìn)汽車電子大行其道的背后，不可或缺的是汽車測試測量的保駕護(hù)航。從燃油車到新能源車無處不見其身影，且其重要性也變得越來越高。由于汽車電子領(lǐng)域的安全控制系統(tǒng)對汽車行車安全性至關(guān)重要，因此安全控制系統(tǒng)領(lǐng)域的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)TPMS等高端配置有望成為乘用車標(biāo)配。而在高端配置向低端產(chǎn)品滲透的過程中，未來15年內(nèi)整個(gè)行業(yè)將圍繞自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)進(jìn)行構(gòu)建，

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