各類電機(jī)效率測(cè)試方法介紹
《GB/T1032-2012三相異步電動(dòng)機(jī)試驗(yàn)方法》中電機(jī)效率的測(cè)試方法有A法、B法、C法、E法或E1法、F法或F1法、G法或G1法、H法，另外對(duì)于支持調(diào)速的電機(jī)，還有MAP圖法，不同的試驗(yàn)方法適應(yīng)不同的電動(dòng)機(jī)，不同試驗(yàn)方法準(zhǔn)確性也不一樣，下面就讓我們一起來(lái)看一下幾種常用測(cè)試方法的區(qū)別。
2016-09-29
超實(shí)用的汽車電子CAN總線開(kāi)發(fā)測(cè)試方案
是否還在因?yàn)闆](méi)有高端CAN測(cè)試儀器，無(wú)法進(jìn)行CAN總線開(kāi)發(fā)而發(fā)愁？今天告訴你：CAN卡同樣能讓你玩轉(zhuǎn)汽車CAN總線開(kāi)發(fā)測(cè)試。由于這些設(shè)備比較昂貴，并不是所有企業(yè)都有能力購(gòu)買，但是USB轉(zhuǎn)CAN也能實(shí)現(xiàn)這些設(shè)備的大部分功能，實(shí)現(xiàn)汽車CAN總線的順利開(kāi)發(fā)。
2016-09-29
如何確保電池的安全性：IT5100系列電池內(nèi)阻測(cè)試儀統(tǒng)計(jì)功能的應(yīng)用
9月1日，某品牌承認(rèn)已經(jīng)發(fā)生了35起爆炸事故。爆炸的毀壞程度極高，幾乎整塊屏幕都被燒焦，嚴(yán)重程度可以威脅到用戶的人身安全。如何確保鋰離子電池的安全，成了目前整個(gè)行業(yè)最為關(guān)心的問(wèn)題。艾德克斯電子從用戶的實(shí)際需求出發(fā)，推出了IT5100系列電池內(nèi)阻測(cè)試儀，幫助用戶從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、測(cè)試檢驗(yàn)等多個(gè)方面確保鋰離子電池的安全。
2016-09-28
手持三維激光掃描儀在汽車檢測(cè)領(lǐng)域大展拳腳
據(jù)統(tǒng)計(jì)目前在一種新車型開(kāi)發(fā)中有40%的設(shè)計(jì)師與工程師在從事與車身鈑金件相關(guān)的工作。鈑金件質(zhì)量的好壞決定了新車型開(kāi)發(fā)的成敗。這無(wú)疑對(duì)鈑金件的檢測(cè)提出了全新的要求。而傳統(tǒng)的檢具、三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，由于自身的缺陷不能對(duì)鈑金件空間曲面形狀作出全面評(píng)價(jià)，且檢測(cè)效率低！也不能完全滿足大規(guī)模汽車生產(chǎn)的檢測(cè)需要，如何快速、精確、方便地對(duì)鈑金件進(jìn)行檢測(cè)！已成為整車廠必須面對(duì)的問(wèn)題。
2016-09-22
如何提高機(jī)器人伺服的過(guò)載能力
說(shuō)起對(duì)工業(yè)機(jī)器人的性能要求，無(wú)非就是“快、準(zhǔn)、狠”三字。其實(shí)這也就是對(duì)機(jī)器人關(guān)節(jié)伺服電機(jī)的要求，今天我們就來(lái)拆解一下這三字背后的含義。其中“快”、“準(zhǔn)”的意思大家都非常好了解，就是要求伺服電機(jī)的響應(yīng)速度要快，控制精度要高。而“狠”字又怎么解呢？其實(shí)大家仔細(xì)想想，伺服電機(jī)除了又快又準(zhǔn)外，我們對(duì)它的余下要求就是過(guò)載能力強(qiáng)，即“狠”了。
2016-09-14
零序保護(hù)原理
在正常的三相三線電路中，三相電流的相量和等于零，即Ia+Ib+Ic=0。如果在三相三線中接入一個(gè)電流互感器，這時(shí)感應(yīng)電流為零。當(dāng)電路中發(fā)生觸電或漏電故障時(shí)，回路中有漏電電流流過(guò)，這時(shí)穿過(guò)互感器的三相電流相量和不等零，其相量和為：Ia+Ib+Ic=I(漏電電流，即零序電流）。
2016-09-14
提高伺服電機(jī)動(dòng)態(tài)性能的重要性
隨著伺服電動(dòng)機(jī)在工業(yè)中的廣泛應(yīng)用，高動(dòng)態(tài)性能的的伺服驅(qū)動(dòng)器和伺服電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和研究必將成為國(guó)內(nèi)研究的一個(gè)熱點(diǎn)，同時(shí)，如何提高伺服電動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)特性，也已經(jīng)成為急待解決的問(wèn)題。伺服系統(tǒng)在動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)過(guò)程中的性能指標(biāo)稱為動(dòng)態(tài)性能指標(biāo)，如超調(diào)量、跟隨速度、跟隨精度、調(diào)節(jié)時(shí)間、抗干擾能力等。
2016-09-12
選LED還是OLED? 詳解兩大電視面板技術(shù)
雖然目前手機(jī)和電腦似乎更符合人們的使用習(xí)慣，便攜、隨時(shí)可以使用的特點(diǎn)讓這兩者成為人們信息來(lái)源的主要窗口。但許多家庭中，電視的存在仍然很普遍，有的家庭甚至不僅僅只擁有一臺(tái)電視。有些人即使低頭擺弄手機(jī)，也要將電視打開(kāi)，聽(tīng)到耳邊嘈雜的聲音就會(huì)覺(jué)得安心。
2016-09-08
蜂鳴器常見(jiàn)錯(cuò)誤電路分析
蜂鳴器是電路設(shè)計(jì)中常用的器件，廣泛用于工業(yè)控制、機(jī)房監(jiān)控、門禁控制、計(jì)算機(jī)等電子產(chǎn)品，作為預(yù)警發(fā)聲器件。然而很多人在設(shè)計(jì)時(shí)往往隨意設(shè)計(jì)，導(dǎo)致實(shí)際電路中蜂鳴器不發(fā)聲、輕微發(fā)聲和亂發(fā)聲的情況發(fā)生。
2016-09-08
你的示波器只能抓到5%的波形？
很多客戶在選擇示波器的時(shí)候除了關(guān)注帶寬、采樣率和存儲(chǔ)深度外，更關(guān)心的就是示波器的死區(qū)時(shí)間，死區(qū)時(shí)間的長(zhǎng)短直接決定了捕獲異常信號(hào)的能力大小。示波器的死區(qū)時(shí)間具體是多少，怎么去計(jì)算呢，答案即將揭曉。
2016-09-08
電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)裝置在電網(wǎng)中的應(yīng)用
G20的成功舉辦，不僅將中國(guó)、將杭州再一次展示在世界面前，也將是對(duì)中國(guó)電網(wǎng)電力乃至電力穩(wěn)定監(jiān)測(cè)的巨大考驗(yàn)。E8000/E8300 電能質(zhì)量在線監(jiān)測(cè)裝置是致遠(yuǎn)電子通過(guò)多年的技術(shù)積累，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的在線式電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)產(chǎn)品，通過(guò)了開(kāi)普實(shí)驗(yàn)室型式試驗(yàn)認(rèn)證和IEC61850 規(guī)約一致性實(shí)驗(yàn)認(rèn)證，精度完全符合IEC61000-4-30A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。目前已經(jīng)在浙江電網(wǎng)多個(gè)項(xiàng)目中得到了廣泛應(yīng)用。
2016-09-08
深度剖析：關(guān)于家庭移動(dòng)機(jī)器人避障常用傳感器及相關(guān)技術(shù)
【導(dǎo)讀】移動(dòng)機(jī)器人是機(jī)器人的重要研究領(lǐng)域，人們很早就開(kāi)始移動(dòng)機(jī)器人的研究。世界上第一臺(tái)真正意義上的移動(dòng)機(jī)器人是斯坦福研究院（SRI）的人工智能中心于1966年到1972年研制的，名叫Shakey，它裝備了電視攝像機(jī)、三角測(cè)距儀、碰撞傳感器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及編碼器，并通過(guò)無(wú)線通訊系統(tǒng)由二臺(tái)計(jì)算機(jī)控制，可以進(jìn)行簡(jiǎn)單的自主導(dǎo)
2016-09-08
諧波分析方法對(duì)比
隨著用電設(shè)備的多樣化和復(fù)雜化，線路中諧波的成分也變得越來(lái)越豐富，諧波污染的治理問(wèn)題也變得越來(lái)越棘手，許多儀器也相應(yīng)推出了諧波測(cè)量功能，我們?cè)撊绾螀^(qū)分這些諧波的測(cè)量方法并正確地使用他們進(jìn)行諧波測(cè)量呢？
2016-09-05
穩(wěn)定可靠才是Wi-Fi用于工業(yè)領(lǐng)域的前提
目前工業(yè)領(lǐng)域Wi-Fi模塊產(chǎn)品的性能良莠不齊，差異巨大，如何挑選一款穩(wěn)定可靠的Wi-Fi模塊成為許多工程師的難題。那么，目前全球最大的Wi-Fi方案廠商——博通（Broadcom）成為了我們必然之選，這為模塊的可靠性奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，加上足足一年的研發(fā)穩(wěn)定性修正測(cè)試，也將是您的必然之選！
2016-09-05
為何你的MCU容易燒寫(xiě)壞？
通常，使用編程器編寫(xiě)芯片出現(xiàn)不良品率，是有眾多因數(shù)造成的，比如芯片批次質(zhì)量波動(dòng)、編程燒錄房環(huán)境及人員習(xí)慣素質(zhì)、夾具使用壽命、編程器老化、編程器時(shí)序的兼容性等等原因。解決這些基本問(wèn)題，一般可以通過(guò)加強(qiáng)人員培訓(xùn)，設(shè)備維護(hù)升級(jí)或者及時(shí)更新芯片時(shí)序算法就可解決，并且也達(dá)到了一定的效果！
2016-09-05
電網(wǎng)電能質(zhì)量對(duì)高鐵運(yùn)行的影響
8月13日，由北京西開(kāi)往深圳北站的G79次高鐵發(fā)生停電故障，上千人被困在40+℃的車廂內(nèi)，持續(xù)近2小時(shí)，不少孩子和老人出現(xiàn)了不適和脫水現(xiàn)象。高鐵安全穩(wěn)定運(yùn)行與其電網(wǎng)電能質(zhì)量密不可分，如何保障高鐵電網(wǎng)電能質(zhì)量成為了當(dāng)下討論的熱點(diǎn)。
2016-09-05
電動(dòng)汽車的四種驅(qū)動(dòng)電機(jī)比較
新能源汽車具有環(huán)保、節(jié)約、簡(jiǎn)單三大優(yōu)勢(shì)。在純電動(dòng)汽車上體現(xiàn)尤為明顯：以電動(dòng)機(jī)代替燃油機(jī)，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)而無(wú)需自動(dòng)變速箱。相對(duì)于自動(dòng)變速箱，電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟、運(yùn)行可靠，甚至被視為中國(guó)在新能源汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)“彎道超車”的希望領(lǐng)域之一。
2016-09-05
CAN信號(hào)中位定時(shí)段的規(guī)格
CAN通訊中使用的是同步數(shù)據(jù)傳輸，CAN控制器在其通訊過(guò)程中會(huì)不停出現(xiàn)位同步的操作，但不同的數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)對(duì)位同步的要求是不同，為了滿足其要求，我們必須更加深入的來(lái)探討另一個(gè)概念叫位定時(shí)段的規(guī)格。
2016-09-02
鋰離子電池內(nèi)阻測(cè)試淺述
在電池的研發(fā)和生產(chǎn)過(guò)程中，電池的充放電率、高中低倍率放電特性、大小電流過(guò)放電特性、常溫高溫低溫內(nèi)阻特性、容量分布測(cè)試等可靠性測(cè)試，以及電池內(nèi)部短路、持續(xù)充電、強(qiáng)迫放電等電流電阻安全測(cè)試都是必不可少的。那在這些測(cè)試中，電池內(nèi)阻的檢測(cè)都是非常關(guān)鍵的一步。
2016-09-01
艾德克斯IT6500C搭配功率耗散器在電池快速無(wú)縫充放電中的應(yīng)用
IT-E500系列功率耗散器可為IT6500C提供更大的卸放能力，每臺(tái)功率耗散器可以提供高達(dá)3KW的功率吸收能力，并支持多個(gè)功率耗散器并聯(lián)，功率吸收擴(kuò)展300%，最大可吸收90KW的功率，以滿足更大功率的放電測(cè)試需求。
2016-08-31
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1. 羅德與施瓦茨重磅參展IBC 2019——將展示 5G 廣播技術(shù)下監(jiān)控即服務(wù)（MaaS）, IP多畫(huà)面監(jiān)看等
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2. 搭建供需橋梁 深化交流合作——上海石化展采購(gòu)對(duì)接會(huì)
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3. SNEC第十四屆(2020)國(guó)際太陽(yáng)能光伏與智慧能源(上海)展覽會(huì)暨論壇
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4. 2019國(guó)際新型顯示技術(shù)展6月26日上海開(kāi)幕 顯示黑科技閃耀
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5. 德國(guó)杜塞爾多夫國(guó)際冶金技術(shù)展覽會(huì)METEC
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6. 2020慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展：智引未來(lái)，加速創(chuàng)新
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7. 美國(guó)拉斯維加斯國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)CES
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8. 中美貿(mào)易摩擦下 7月10日迎來(lái)2019國(guó)際材質(zhì)分析、實(shí)驗(yàn)室設(shè)備及質(zhì)量控制覽
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9. 2019年西班牙國(guó)際移動(dòng)通信大會(huì)暨展覽會(huì) MWC
