工程師必看！EMC整改流程及常見(jiàn)問(wèn)題
很多產(chǎn)品在做產(chǎn)品安全認(rèn)證時(shí)都會(huì)遇到產(chǎn)品測(cè)試不合格的情況，尤其是在電磁兼容測(cè)試（即EMC測(cè)試）出錯(cuò)頻率更是普遍。當(dāng)產(chǎn)品一旦測(cè)試不合格，那么隨之而來(lái)的肯定是EMC整改通知書(shū)。在EMC整改過(guò)程中很多管理人和技術(shù)人員并不太明白該從何處入手？
2017-09-26
測(cè)試開(kāi)發(fā)的重中之重！新能源汽車(chē)電動(dòng)機(jī)測(cè)試
當(dāng)前，我國(guó)對(duì)新能源汽車(chē)有明確要求：規(guī)定了整車(chē)廠須具備動(dòng)力系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)集成測(cè)試能力、電子電控測(cè)試系統(tǒng)功能測(cè)試能力；對(duì)于零部件廠商來(lái)說(shuō)，這一塊的測(cè)試開(kāi)發(fā)能力也是重中之重，包括型式試驗(yàn)及出廠測(cè)試等。
2017-09-25
LabSat如何應(yīng)用于GPS接收器靈敏度測(cè)試
據(jù)悉，接收器的靈敏度是GPS 測(cè)試中一項(xiàng)很關(guān)鍵的內(nèi)容。主要測(cè)試內(nèi)容是捕獲靈敏度和跟蹤靈敏度。一般而言，地基天線接收到的RF(射頻)功率水平介于-125dBm 至-150dBm 之間，具體取決于環(huán)境因素。為產(chǎn)生此范圍內(nèi)的極低RF 功率水平，有必要采用外部無(wú)源衰減器來(lái)降低LabSat 輸出功率。
2017-09-21
為什么現(xiàn)在的CAN收發(fā)器通信距離越來(lái)越短？
CAN收發(fā)器的改良和隔離器件引入，大大提高了通信的可靠性，但同時(shí)也引入了額外的延時(shí)，導(dǎo)致通信距離變短，或總線錯(cuò)誤幀增加，本文以1Mbps波特率下的應(yīng)用為例，對(duì)CAN總線信號(hào)延時(shí)做簡(jiǎn)要分析。
2017-09-18
如何長(zhǎng)時(shí)間的進(jìn)行功率分析與數(shù)據(jù)記錄？
功率分析是工程師在日常測(cè)試中的根本需求，并且，進(jìn)行功率測(cè)量需要進(jìn)行波形錄制和分析，而通過(guò)用筆進(jìn)行記錄是很多工程師的做法。如何尋找長(zhǎng)時(shí)間數(shù)據(jù)記錄及分析方法，提高效率是很多工程師希望得到解決。
2017-09-15
提高電源模塊可靠性的應(yīng)用電路
電源模塊以高集成度、高可靠性、簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)等多重優(yōu)勢(shì)，受到許多工程師的青睞。但即便使用相同的電源模塊，不同的用法也會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)的可靠性大相徑庭。使用不當(dāng)，非但不能發(fā)揮模塊的優(yōu)勢(shì)，還可能降低系統(tǒng)可靠性。
2017-09-14
過(guò)程校驗(yàn)儀如何進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)環(huán)路電源隔離器
當(dāng)前，環(huán)路隔離設(shè)備中，常用的有兩個(gè)：一是，環(huán)路電源隔離器；二是，兩線隔離變送器。據(jù)悉，處于4?20mA的控制回路中，最主流的的設(shè)備之一是環(huán)路電源隔離器。這兩種設(shè)備在診斷過(guò)程有所不同，因此，作為現(xiàn)場(chǎng)的檢測(cè)人員有必要通過(guò)下面的分析了解兩者的區(qū)別。
2017-09-13
油耗儀如何測(cè)量汽車(chē)燃油消耗量？
汽車(chē)燃油消耗量的測(cè)量是評(píng)價(jià)汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性的主要指標(biāo)。汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)由過(guò)去的化油器式、機(jī)械噴油（K）、機(jī)電噴油（KE）發(fā)展到電子控制噴射式（JET），具有很大的不同。柴油機(jī)的燃油供給系統(tǒng)也進(jìn)行了改進(jìn)，發(fā)生了很大的變化。我們應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)的特點(diǎn)，選擇相應(yīng)的測(cè)量?jī)x器，正確連接和使用，才能準(zhǔn)確的測(cè)量汽車(chē)的燃油消耗量。
2017-09-13
石油井下流量測(cè)量裝置及測(cè)量方法解決豎井和大斜度井難題
近期，西安某公司申請(qǐng)了一種石油井下流量測(cè)量裝置及測(cè)量方法的專利。據(jù)悉，這是國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利，屬于石油行業(yè)計(jì)量技術(shù)類(lèi)，它具體涉及一種石油井下流量測(cè)量裝置及測(cè)量方法，特別適用于豎井和大斜度井。
2017-09-13
PROFITEST PRIME最佳測(cè)試方案 所有功能集于一身
PROFITEST PRIME 是一體化測(cè)試儀，測(cè)量交直流網(wǎng)絡(luò)廣泛應(yīng)用于電力系統(tǒng)，機(jī)器，設(shè)備，工業(yè)設(shè)備，風(fēng)力渦輪機(jī)，發(fā)電機(jī)和電動(dòng)汽車(chē)。得益于其廣泛的應(yīng)用和眾多的測(cè)試選項(xiàng)，為測(cè)試所需的投資成本將大大降低，并將早日收回投資成本。電機(jī)系統(tǒng)所需的測(cè)量項(xiàng)目，不需要重復(fù)的插拔就可以進(jìn)行快速的測(cè)量。
2017-09-08
TestCenter自動(dòng)測(cè)試故障診斷實(shí)現(xiàn)
故障診斷是保障裝備全壽命周期綜合的關(guān)鍵技術(shù)，是提升裝備故障診斷效率精度，提高裝備的完好率和任務(wù)成功率的重要環(huán)節(jié)?；诖?，本文將介紹如何通過(guò)國(guó)內(nèi)ATE/ATS（自動(dòng)測(cè)試設(shè)備/系統(tǒng)）主流平臺(tái)工具TestCenter，實(shí)現(xiàn)基于IEEE123標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)測(cè)試故障診斷功能。
2017-09-07
紅外熱像儀在監(jiān)控方案的運(yùn)用
災(zāi)害發(fā)生后，當(dāng)局需要及時(shí)進(jìn)行損失評(píng)估，以便于知道有多少人受到影響和可能的混亂程度。要想在空中投放很多電子眼，無(wú)人機(jī)是一種廉價(jià)又高效的方式。配備視頻和紅外熱像儀，無(wú)人機(jī)也能執(zhí)行有效的搜索和救援任務(wù)。它們能夠飛越廣泛而遙遠(yuǎn)的區(qū)域，在精確搜索模式下找到失蹤的人們。
2017-08-24
紅外熱像儀如何運(yùn)用于抗災(zāi)救援？
前段時(shí)間，地震頻發(fā)，災(zāi)后救援工作重中之重，“時(shí)間就是生命”。如果僅僅靠可見(jiàn)光進(jìn)行搜尋難以達(dá)到理想的轄區(qū)搜尋率和效率，必然出現(xiàn)許多搜尋空白點(diǎn)。如何能夠以最快的速度救助更多的生命已成為國(guó)民關(guān)注的焦點(diǎn)。
2017-08-24
通訊管理機(jī)新方案解決辦法
變電所，調(diào)度站運(yùn)用的通訊管理機(jī)——高額的制造成本又讓許多制造廠家和使用者望而卻步，如何才能有效的控制成本，又能不降低產(chǎn)品性能，大幅提高性價(jià)比呢？通訊管理機(jī)一般運(yùn)用于變電所，調(diào)度站，通過(guò)控制平臺(tái)控制下行的RTU設(shè)備，實(shí)現(xiàn)遙信，遙測(cè)，遙控等信息的采集，將消息反饋回調(diào)度中心，然后，控制中心管理員通過(guò)消息的處理分析，選擇將執(zhí)行的命令，達(dá)到遠(yuǎn)程輸出調(diào)度命令的目標(biāo)。
2017-08-24
業(yè)界首個(gè)5G承載網(wǎng)OTN低時(shí)延傳輸測(cè)試分析
5G回傳網(wǎng)絡(luò)將會(huì)是固移業(yè)務(wù)統(tǒng)一承載的數(shù)據(jù)中心互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，各級(jí)DC通過(guò)光網(wǎng)絡(luò)高速互聯(lián)，存在多種解決方案，基于分組增強(qiáng)OTN節(jié)點(diǎn)設(shè)備的光電混合調(diào)度，承載網(wǎng)進(jìn)行扁平化改造，實(shí)現(xiàn)多路徑通達(dá)，減少網(wǎng)絡(luò)層次及設(shè)備跳數(shù)，可以進(jìn)一步降低時(shí)延。
2017-08-24
打破“充壞”困擾：電池脈沖充電測(cè)試解決方案
近年來(lái)，電動(dòng)車(chē)的普及，極大的推動(dòng)電池作為動(dòng)力源應(yīng)用的發(fā)展。然而如何高效、可靠的蓄電池充電方法顯得越來(lái)越重要。據(jù)研究發(fā)現(xiàn)，電池的充電過(guò)程對(duì)電池的壽命影響最大，也就是說(shuō)蓄電池往往是被“充壞”而不是“用壞”的，選擇正確的充電方法則至關(guān)重要。
2017-08-23
5G技術(shù)分析與測(cè)試解決方案
當(dāng)前，對(duì)移動(dòng)通信系統(tǒng)寬帶和能力的需求不斷加大，促使5G成為主要的驅(qū)動(dòng)力。按照3GPP公布的時(shí)間表，5G標(biāo)準(zhǔn)的第一個(gè)版本（3GPP Release 15）將在2018年9月完成。5G的標(biāo)準(zhǔn)化和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入沖刺階段。
2017-08-22
日置無(wú)線測(cè)量免費(fèi)軟件GENNECT Cross可用于手機(jī)和平板電腦
日置（HIOKI）近期發(fā)售的諸多產(chǎn)品都具備無(wú)線通訊功能。類(lèi)似FT4310旁路二極管測(cè)試儀，CM3286 AC鉗形功率計(jì)等，都是隨著數(shù)字智能化的普及應(yīng)運(yùn)而生的測(cè)試儀產(chǎn)品。那么，這些新興產(chǎn)品的無(wú)線功能究竟能給我們帶來(lái)怎樣的便利呢？
2017-08-21
紅外熱像儀準(zhǔn)確測(cè)量路面的真實(shí)溫度
近期，持續(xù)的高溫天氣，引起了大家對(duì)柏油路面溫度的關(guān)注。柏油路路面溫度在下午2點(diǎn)，還沒(méi)到達(dá)大家所說(shuō)的可以烤荷包蛋的溫度。通過(guò)紅外熱像儀的生成的圖片，你能看到意想不到的溫度世界。暗色區(qū)域的是白色的車(chē)，亮色的是黑色的車(chē)，車(chē)表面溫度差距大，黑色的車(chē)表面最高71度，買(mǎi)了黑色車(chē)的小伙伴，夏季注意車(chē)內(nèi)放置的物品。
2017-08-18
IT8800系列直流電子負(fù)載在汽車(chē)電子測(cè)試中的應(yīng)用
汽車(chē)電子是車(chē)體以及車(chē)載汽車(chē)電子控制裝置的總稱，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車(chē)身電子控制系統(tǒng)等。汽車(chē)中一旦其中一個(gè)系統(tǒng)或部件工作異常，輕則車(chē)輛不能啟動(dòng)，嚴(yán)重的會(huì)威脅到生命安全。所以，不管是汽車(chē)還是汽車(chē)零部件生產(chǎn)廠商，在出廠之前都會(huì)對(duì)每個(gè)部件做嚴(yán)格周密的檢測(cè)，如傳感器測(cè)試、發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試、蓄電池測(cè)試、保險(xiǎn)絲測(cè)試等。
2017-08-18
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1. 羅德與施瓦茨重磅參展IBC 2019——將展示 5G 廣播技術(shù)下監(jiān)控即服務(wù)（MaaS）, IP多畫(huà)面監(jiān)看等
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2. 搭建供需橋梁 深化交流合作——上海石化展采購(gòu)對(duì)接會(huì)
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3. SNEC第十四屆(2020)國(guó)際太陽(yáng)能光伏與智慧能源(上海)展覽會(huì)暨論壇
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4. 2019國(guó)際新型顯示技術(shù)展6月26日上海開(kāi)幕 顯示黑科技閃耀
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5. 德國(guó)杜塞爾多夫國(guó)際冶金技術(shù)展覽會(huì)METEC
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6. 2020慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展：智引未來(lái)，加速創(chuàng)新
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7. 美國(guó)拉斯維加斯國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)CES
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8. 中美貿(mào)易摩擦下 7月10日迎來(lái)2019國(guó)際材質(zhì)分析、實(shí)驗(yàn)室設(shè)備及質(zhì)量控制覽
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9. 2019年西班牙國(guó)際移動(dòng)通信大會(huì)暨展覽會(huì) MWC
