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“十二五”我國科學(xué)儀器行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r總結(jié)：道路曲折，前景光明

2015年我國GDP增長6.9%，但儀器儀表行業(yè)的營收增幅為6.2%，首次低于GDP增幅。雖然受水、土、氣等環(huán)境監(jiān)測類市場及制藥、食品等產(chǎn)業(yè)拉動，實驗分析儀器營收保持了兩位數(shù)的增幅，但仍不足以抵消整個行業(yè)的下行影響。

智能制造技術(shù)前景廣闊 緣何落地難？

在互聯(lián)網(wǎng)時代，通過共享方式，企業(yè)的分工將會更細。這為企業(yè)進軍服務(wù)市場、獲得更好的服務(wù)創(chuàng)造了條件。GE的嘗試就是典型的案例。這是企業(yè)的機會。在互聯(lián)網(wǎng)時代，“好”的企業(yè)競爭力更強，而“差“的企業(yè)則更差。質(zhì)量和品牌的影響更大。

全球工業(yè)安全集成組件市場規(guī)模年復(fù)合增率近5% 2020年有望超過610億美元

根據(jù)Technavio本月發(fā)布的研究報告透露，到2020年，全球工業(yè)安全集成組件市場規(guī)模有望超過610億美元(約合人民幣3956.8億元)，期間年復(fù)合增率接近5%。

機器人產(chǎn)業(yè)五年規(guī)劃出臺 萬億市場引關(guān)注

日前，工信部、發(fā)改委、財政部等三部委聯(lián)合印發(fā)了《機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》（下稱“《規(guī)劃》”）。業(yè)內(nèi)人士的共識是，產(chǎn)業(yè)規(guī)劃目標(biāo)及保障措施有助于產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及龍頭公司的脫穎而出；接下來產(chǎn)業(yè)基金等具體支持政策可期，產(chǎn)業(yè)有望開啟新一輪的并購重組行情，萬億市場起舞在即。

業(yè)內(nèi)共識：2016我國新能源車推廣的關(guān)鍵年

2016年將是我國處于高速發(fā)展之中的新能源汽車行業(yè)的調(diào)整之年，這已成為新能源汽車行業(yè)的業(yè)內(nèi)共識。據(jù)續(xù)超前介紹，2015年，我國新能源汽車年銷量在新增汽車銷售中的占比突破1%，其中單月最高占比達到2.9%，標(biāo)志著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)從導(dǎo)入期邁入快速發(fā)展期，初步具備了支撐戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用掀起營運商爭奪戰(zhàn)

物聯(lián)網(wǎng)(IoT)領(lǐng)域的競爭態(tài)勢將因為低功耗廣域網(wǎng)路(low-power wide area，LPWA)的崛起而重新洗牌，而電信業(yè)者、各家設(shè)備廠商以及晶片業(yè)者都在摩拳擦掌準(zhǔn)備迎戰(zhàn)。“不同的營運商會有不同的業(yè)務(wù)模式與需求，如果他們布署了像是Sigfox這樣的技術(shù)，要如何進展到3GPP的服務(wù)還有待觀察；”Kuoppanaki表示。

可穿戴設(shè)備如何獲取通向物聯(lián)網(wǎng)入口的“門票”？

可穿戴智能設(shè)備透過服務(wù)將是最大市場而非硬件本身，服務(wù)通過可穿戴智能設(shè)備來體現(xiàn)，提升用戶科技體驗，而基于數(shù)據(jù)采集、分析等環(huán)節(jié)，依托人工智能算法，為佩戴者提供一個完美的科技體驗，數(shù)據(jù)將驅(qū)動現(xiàn)實世界與虛擬世界的融合。

中國紅外熱成像民用領(lǐng)域前景廣闊

智能手機和家居或?qū)⒊蔀榧t外熱成像儀的爆發(fā)市場。此前FLIR和Bullitt聯(lián)合推出全球第一款紅外熱成像智能手機，該機最大的特點就是搭載了紅外攝像頭熱成像功能，從而能夠?qū)崿F(xiàn)利用手機偵測外界物體溫度。而在智能家居領(lǐng)域，利用紅外熱成像儀可以監(jiān)測夜間室內(nèi)溫度分布和人員行走狀況，適時做出溫度調(diào)整。

新能源汽車后市場時代已來臨

清華大學(xué)汽車研究所所長陳全世認為，新能源汽車發(fā)展的眼光已經(jīng)需要從前端市場轉(zhuǎn)向后端市場。“自2008年到2015年杭州混動大巴自燃事件，新能源汽車安全問題已經(jīng)備受關(guān)注”，他說，“很多類似事故的原因是安全監(jiān)測的不到位，目前缺少相應(yīng)的定期檢測標(biāo)準(zhǔn)與相關(guān)檢測人才，未來政府補貼也需要向這一方向進行傾斜。”

VR技術(shù)熱火朝天之時別忽視了這五大問題

Chris Dixon表示，用戶一旦體驗過高端VR，就會想得到它。到2020年會是VR的時代，但接下來的五年一定會出現(xiàn)炒作周期破滅后的低谷期。以下是VR的五大痛點，也許蘊含著創(chuàng)業(yè)的巨大機遇：

汽車產(chǎn)業(yè)中的渠道沖突分析

渠道是由諸多獨立的個體，即渠道成員組成的。汽車制造企業(yè)不能夠?qū)碛型耆目刂屏?，渠道成員之間也難以形成類似于企業(yè)內(nèi)部聯(lián)系那樣的緊密的利益集團。因而渠道成員之間由于戰(zhàn)略意圖、目標(biāo)或者利益等方面的不一致，其間的沖突難以避免。嚴重的渠道沖突會損害部分渠道成員的利益和渠道的效率，甚至?xí)绊懫髽I(yè)營銷目標(biāo)的實現(xiàn)和整個產(chǎn)業(yè)鏈的整體利益。所以，企業(yè)管理者應(yīng)當(dāng)對營銷渠道的建設(shè)和維護給予充分的關(guān)注，積極做好渠道沖突管理，確保渠道持續(xù)健康高效的運行。

互聯(lián)網(wǎng)+汽車VS傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈

互聯(lián)網(wǎng)對行業(yè)的改造主要集中在兩點：信息流通效率的提高，以及新渠道的開發(fā)與運營。此前的諸多文章已對這個問題做過很詳盡的分析，此處不再贅述。值得我們關(guān)注的是，發(fā)展到現(xiàn)在為止，傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)的改造后，陣營林立的新車電商和模式多樣的二手車電商通過互聯(lián)網(wǎng)進行信息整合優(yōu)化了消費者的購車換車流程，讓消費者更方便地擁有車，而諸多汽車后市場服務(wù) O2O 企業(yè)則通過互聯(lián)網(wǎng)對接不同的服務(wù)提供商和需求方，方便車主購車后的各類服務(wù)消費。

港媒稱中國汽車經(jīng)銷商將面臨重組整合

據(jù)香港《南華早報》網(wǎng)站4月25日援引彭博社報道，中國汽車流通協(xié)會稱，四分之三的經(jīng)銷商去年要么沒賺到錢，要么剛剛收支平衡。全國工商聯(lián)汽車 經(jīng)銷商商會秘書長朱孔源稱，鑒于經(jīng)濟幾無改善跡象，而汽車制造商把太多庫存推向了他們不斷成長的零售商網(wǎng)絡(luò)，今年的形勢可能會更加糟糕。

2016年中國汽車行業(yè)發(fā)展前景分析

2015年中國汽車市場，價格是當(dāng)之無愧的一大年度主題。迫于國際車企與本土車企的競爭壓力，各大企業(yè)紛紛采取降價策略進行銷售。至2015年年中，汽車平均售價下跌2.7%。與此同時，對價格越來越敏感的中國汽車市場還催生了廉價SUV的迅猛發(fā)展。這種價格低廉的SUV大多由中國本土車企生產(chǎn)制造，在去年此類車也達到了銷售猛增53%的驚人佳績。雖然外界期待中國成為“小型車”國家，但是大型車卻占據(jù)了超過40%的市場份額。

VR技術(shù)在醫(yī)療治療發(fā)展空間巨大

隨著科技的發(fā)展和時代的進步，VR技術(shù)逐漸進入人們的視野！密歇根莫特兒童醫(yī)院曾借助VR技術(shù)幫助有需要的病人，從而減輕它們的病痛！VR技術(shù)是有很多治療潛質(zhì)，這些有待我們挖掘！

移動物聯(lián)網(wǎng)潛力巨大：2020年可達6.6億連接

日前，Ovum報告稱，到2020年，物聯(lián)網(wǎng)鏈接將達數(shù)百億，而其中，移動物聯(lián)網(wǎng)可達6.6億連接。雖然，采取蜂窩調(diào)制解調(diào)器讓移動物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備成本較高阻礙了其發(fā)展，但未來，移動物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將采用成本更低的通信解決方案，如半雙工+單天線+低吞吐量+低內(nèi)存方式。

“十三五”時期我國環(huán)境監(jiān)測儀器儀表行業(yè)呈現(xiàn)前所未高速發(fā)展趨勢

環(huán)保行業(yè)受政策、法規(guī)及監(jiān)管的驅(qū)動，在環(huán)境訴求加強的情況下，尤其是進入“十三五”時期，國內(nèi)環(huán)保市場已呈現(xiàn)出前所未有的高速發(fā)展趨勢。而環(huán)境監(jiān)測行業(yè)作為環(huán)保產(chǎn)業(yè)中的重點，更是發(fā)展迅速。環(huán)境監(jiān)測是指通過對各項指標(biāo)的監(jiān)測，來知曉現(xiàn)階段環(huán)境質(zhì)量水平以及環(huán)境受污染的程度，目的是掌握環(huán)境總體趨勢以及各個階段的變化情況，以便有關(guān)部門更順利的進行環(huán)境管理，進而為保護環(huán)境以及環(huán)境污染預(yù)防提供科學(xué)的依據(jù)。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)潛移默化 產(chǎn)值鏈延伸寬廣

近幾年[工業(yè)電器網(wǎng)-cnelc]來，ZigBee、Z-Wave等幾大無線通信協(xié)議聯(lián)盟已經(jīng)形成了鼎立之勢，一定程度上等于為“物物相連”鋪平了道路。其中，2011年成立的國際ZigBee聯(lián)盟成員已經(jīng)超過420家，世界五百強企業(yè)過半數(shù)被囊括其中。

新技術(shù)打造新世界：物聯(lián)網(wǎng)如何改變我們的生活

從虛擬現(xiàn)實到無人機測繪，從3D打印到協(xié)作軟件，從節(jié)能系統(tǒng)到環(huán)保建材，建筑業(yè)的智能化體現(xiàn)在軟硬件領(lǐng)域的全面變革。而我們需要在這些領(lǐng)域進行更為聰明的投資，以推動更多新技術(shù)的采用。

“十三五”發(fā)展規(guī)劃推動物聯(lián)網(wǎng)廣泛應(yīng)用

隨著各項傳感技術(shù)、通信技術(shù)、計算技術(shù)的成熟，物聯(lián)網(wǎng)在各行業(yè)將有越來越多的應(yīng)用需求出現(xiàn)，并成為未來10、20年最矚目的長期趨勢。據(jù)IDC測算，2020年全球物聯(lián)網(wǎng)有望影響的下游市場規(guī)模將突破3萬億美元，超過250億臺系統(tǒng)/裝置聯(lián)網(wǎng)，而同時使用因特網(wǎng)的用戶總數(shù)達44億人。

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