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近日國務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》)中指出:制造業(yè)是“互聯(lián)網(wǎng)+”的主戰(zhàn)場。隨著互聯(lián)網(wǎng)的深化發(fā)展,一道“加法”促進(jìn)了很多產(chǎn)業(yè)的升級,那么,業(yè)界對當(dāng)前“互聯(lián)網(wǎng)+”是什么看法?
食品安不安全?單純用眼睛看誰也無法保證,這時就需要通過檢測數(shù)據(jù)來判斷,因此食品安全檢測的需求正在逐漸加大,也有越來越多的食品檢測技術(shù)和檢測儀器被開發(fā)出來。目前一些主要的食品檢測技術(shù)有色譜技術(shù)、光譜技術(shù)、生物技術(shù)和快速檢測等等。其中光譜分析法是利用物質(zhì)發(fā)射、吸收電磁輻射以及物質(zhì)與電磁輻射的相互作用而建立起來的一種方法,通過輻射能與物質(zhì)組成和結(jié)構(gòu)之間的內(nèi)在聯(lián)系及表現(xiàn)形式,以光譜測量為基礎(chǔ)形成的方法。光譜分析是一種無損的快速檢測技術(shù),分析成本低,以拉曼光譜、紅外光譜、近紅外光譜以及熒光光譜等在食品安全檢測中應(yīng)用
2016年“自然·柔性電子”暨“光電子學(xué)、材料與能源”國際研討會上,來自美國、澳大利亞、德國、英國等十余個國家和地區(qū)的200多位專家參與。會上國內(nèi)外的科學(xué)家提出的最新成果——柔性電子,將讓科幻大片中的虛構(gòu)場景不再只是出現(xiàn)在電影。
歐洲議會全體會議通過決議,支持歐盟簽署世界貿(mào)易組織(WTO)關(guān)于減免201項高新技術(shù)產(chǎn)品關(guān)稅的協(xié)議,為歐盟正式簽署該協(xié)議亮了綠燈。此次協(xié)議涉及到了201項產(chǎn)品,其中就包括了信息通信技術(shù)產(chǎn)品和儀器儀表。相信這一消息會為目前稍顯疲軟的儀器儀表進(jìn)出口市場帶來新的轉(zhuǎn)機(jī)。
近期,我國第一個傳感器產(chǎn)業(yè)園的建成,我國未來傳感器的發(fā)展起到助推作用。據(jù)資料預(yù)測,到2030年,全球傳感器數(shù)量將突破100萬億個,未來,工業(yè)傳感器將成為自動化儀表生產(chǎn)重點(diǎn)。2016年是我國“十三五”的開端,我國自動化儀表的市場需求也開始增大……
毋庸置疑,正在全球上演的科技競賽有如奧林匹克競賽一樣激烈,大家都希望在各自的領(lǐng)域奪冠,成為全球的標(biāo)桿。通信行業(yè)未來發(fā)展所面臨的挑戰(zhàn)是多方面的,主要圍繞無線射頻頻譜、天線的設(shè)計與測量。
航天電子器部件國際化對中國航天來講是一個新生的事物,如何讓我國航天電子器部件走出去,又能保障我國航天電子產(chǎn)業(yè)不因國際化而造成損失,可以從如下5個方面著手:第一、發(fā)展我國獨(dú)立自主的航天電子產(chǎn)業(yè)……
面對國際市場的現(xiàn)實(shí)需求、國內(nèi)高投入取得的成果、電子產(chǎn)能顯現(xiàn)的外溢局面和電子產(chǎn)品的短壽命特點(diǎn)等情況,我們是堅持自我投資建設(shè)、自我研發(fā)制造,還是推動我國航天電子器部件進(jìn)入國際市場獲取國際市場份額,轉(zhuǎn)化我國航天電子產(chǎn)能,賺取外匯收入反哺我國航天電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,這已成為當(dāng)前航天行業(yè)內(nèi)關(guān)注的問題。
超級電容應(yīng)用于電動車領(lǐng)域的重要發(fā)展方向,并具有廣闊的市場前景。電源是電動車的能量源泉,但目前電池技術(shù)還不能完全滿足電動車的要求。由于超級電容的優(yōu)越性能和近年來對超級電容開發(fā)能力的提高,因此超級電容在工業(yè)領(lǐng)域中得到了廣泛應(yīng)用。目前,世界各國爭相研究、并越來越多地將其應(yīng)用到電動車上。超級電容已經(jīng)成為電動車電源發(fā)展的新趨勢,而超級電容與蓄電池組成的復(fù)合電源系統(tǒng)被認(rèn)為是解決未來電動車動力問題的最佳途徑之一。
據(jù)國外市場研究機(jī)構(gòu)最新報告顯示,到2022年,全球高壓直流電容器市場規(guī)模將超過43.6億美元(約合人民幣286.5億元)。2016-2022年間,該市場年復(fù)合增率達(dá)到15.19%。
在今年4月,世界知名汽車制造商沃爾沃汽車在北京宣布,計劃將Drive Me自動駕駛測試項目從瑞典擴(kuò)展到中國,在中國道路上投放一批自動駕駛汽車,由普通駕駛者在日常交通中駕駛,同時還將在中國設(shè)立自動駕駛測試基地。
有數(shù)據(jù)顯示2015年~2021年,移動設(shè)備和汽車應(yīng)用的驅(qū)動下,CMOS圖像傳感器(CIS)產(chǎn)業(yè)的復(fù)合年增長率為10.4%,預(yù)計市場規(guī)模將從2015年的103億美元增長到2021年的188億美元。有行業(yè)調(diào)研機(jī)構(gòu)認(rèn)為CMOS圖像傳感器產(chǎn)業(yè)將保持高速增長趨勢。
今年全球?qū)①u出智能手機(jī)14.8億部,增長率僅3.1%,遠(yuǎn)低于去年的10.5%增長率。該報告也預(yù)測,美國、西歐的智能手機(jī)銷量估計為“低端的單位數(shù)增長率”,而日本和加拿大則會分別出現(xiàn)6.3%和6.9%的負(fù)增長。出現(xiàn)這種情況是因為大規(guī)模市場已經(jīng)大致飽和,以及消費(fèi)者延遲更換手機(jī)。
2015年韓國國內(nèi)電子電路的生產(chǎn)規(guī)模為91000億元(韓幣),由于高端手機(jī)市場低迷,造成其產(chǎn)值比2014年減少1.6%。其中剛性板(包括HDI)占50.8%;.IC-Substrate占 26.7%;撓性板占22.5%。據(jù)了解,2013年以來呈現(xiàn)跌幅的韓國PCB市場,2016年可望出現(xiàn)小幅成長。韓國電路產(chǎn)業(yè)協(xié)會(KPCA)表示,2016年韓國PCB產(chǎn)值估計為9.2兆韓元(約80億美元),較2015年的9.1兆韓元增加1.1%。
人工智能(AI)是科技行業(yè)的下一個重大領(lǐng)域,在大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展下,IBM、谷歌、Facebook等國際科技巨頭均將人工智能技術(shù)作為開發(fā)重點(diǎn)。近日,谷歌在其I/O開發(fā)者大會上公開展示了針對人工智能應(yīng)用的加速器芯片張量處理單元(TPUs)。這一動向顯示未來的人工智能芯片作為核心和底層基礎(chǔ),將成為發(fā)展重點(diǎn)。
根據(jù)挪威媒體報道,挪威的四個主要政黨一致同意從2025年起禁止燃油汽車銷售。電動汽車在挪威占新出售汽車的24%,全球領(lǐng)先,所以推行這樣的新政策面對的阻力要比其他國家小,相比之下,在美國,電動汽車只占新出售汽車的0.66%。新的能源政策如果成為法律,挪威將離全面禁止化石能源又近了一步。
2015年,工信部電子元器件行業(yè)發(fā)展研究中心預(yù)估,全球各類敏感元件與傳感器市場將可到1770億美元。未來5年,世界傳感器領(lǐng)域復(fù)合增長率將超過10%。預(yù)測,2016年全球汽車傳感器規(guī)??蛇_(dá)419.7億歐元,占全球市場的22.8%;信息通信行業(yè)至2016年也可達(dá)421.6億歐元,占全球市場的22.9%,且有可能成為最大的單一應(yīng)用市場。
未來幾年,無論是在發(fā)達(dá)國家還是發(fā)展中國家,穩(wěn)定、負(fù)擔(dān)得起的電力供應(yīng)是經(jīng)濟(jì)增長的關(guān)鍵。變壓器作為輸配電系統(tǒng)中關(guān)鍵的高成本設(shè)備將在其中發(fā)揮重要作用,因此,其運(yùn)營就需要持續(xù)實(shí)時監(jiān)測以確保穩(wěn)定可靠的電力輸送。
據(jù)國際市場研究公司Markets and Markets最新數(shù)據(jù)評估,全球電能質(zhì)量監(jiān)測儀市場預(yù)計從2016年的8.705億美元(約合人民幣57.3億元)增至2021年的額12.52億美元(約合人民幣82.4億元),期間年復(fù)合增率達(dá)7.5%。
尤其在航空制造領(lǐng)域,比如工作過程中自動化程度低、生產(chǎn)準(zhǔn)備時間長以及機(jī)器人本體柔性不足,只能完成某些工作,導(dǎo)致設(shè)備利用率較低。因此,工業(yè)機(jī)器人要更加智能化才能滿足航空制造領(lǐng)域生產(chǎn)的要求,因此,機(jī)器人需要具備如下的6個核心技術(shù)。