2月5日，德國(guó)經(jīng)濟(jì)和能源部正式發(fā)布《國(guó)家工業(yè)戰(zhàn)略2030》。

將鋼鐵銅鋁、化工、機(jī)械、汽車、光學(xué)、醫(yī)療器械、綠色科技、國(guó)防、航空航天和3D打印等十個(gè)工業(yè)領(lǐng)域列為“關(guān)鍵工業(yè)部門(mén)”；政府將持續(xù)扶持這些部門(mén)，為相關(guān)企業(yè)提供更廉價(jià)的能源和更有競(jìng)爭(zhēng)力的稅收制度，并放寬壟斷法，允許形成“全國(guó)冠軍”甚至“歐洲冠軍”企業(yè)，以提高德國(guó)工業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)力（消息源自新華社）。

隨后，2月7日，美國(guó)白宮發(fā)布了未來(lái)工業(yè)發(fā)展規(guī)劃，意在確保美國(guó)將主宰未來(lái)工業(yè)。

該文件重點(diǎn)關(guān)注人工智能、先進(jìn)的制造業(yè)技術(shù)、量子信息科學(xué)和5G技術(shù)。過(guò)去幾十年，美國(guó)在新興技術(shù)方面一直處于領(lǐng)先地位，現(xiàn)在其他國(guó)家在努力追趕，為了確保美國(guó)的領(lǐng)導(dǎo)地位，特朗普將制定新的規(guī)劃和相關(guān)法律。

中國(guó)在發(fā)力制造業(yè)方面雖然與此前相比明顯低調(diào)，但相關(guān)動(dòng)作卻在抓緊推進(jìn)之中。

2018年底召開(kāi)的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議將“推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”列為今年七大重點(diǎn)工作任務(wù)首位，明確要求推動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合，堅(jiān)定不移建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)。增強(qiáng)制造業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力，構(gòu)建開(kāi)放、協(xié)同、高效的共性技術(shù)研發(fā)平臺(tái)，加大對(duì)中小企業(yè)創(chuàng)新支持力度，形成有效的創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制。

在貿(mào)易摩擦背后，一場(chǎng)制造業(yè)主導(dǎo)權(quán)、領(lǐng)導(dǎo)地位的爭(zhēng)奪已經(jīng)拉開(kāi)帷幕。

那么，新一輪制造業(yè)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)在美德中之間將會(huì)如何演繹？

全球制造業(yè)大格局

世界三個(gè)主要強(qiáng)國(guó)的不同模式選擇，必然影響到全球產(chǎn)業(yè)尤其是制造業(yè)活動(dòng)的空間分布，以及各國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，問(wèn)題是誰(shuí)將實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)？

從未來(lái)工廠流程來(lái)看或可尋得思路：“當(dāng)需要一輛汽車，只需要打開(kāi)APP，輸入定制化要求，信息就會(huì)發(fā)送給工廠，工廠將產(chǎn)品種種特性轉(zhuǎn)化成數(shù)據(jù)，然后通過(guò)計(jì)算來(lái)安排物料的配送、零件的打磨、以及機(jī)器的組裝。最重要的是這條流水線上每個(gè)元件都是按照個(gè)性化需求生產(chǎn)的并且有自己的身份信息?！?/span>

流程中三個(gè)核心因子有：實(shí)現(xiàn)個(gè)性化生產(chǎn)的機(jī)器設(shè)備、實(shí)現(xiàn)機(jī)器智能化的硬件及軟件系統(tǒng)、能監(jiān)測(cè)并分析大數(shù)據(jù)的技術(shù)。

以此觀之，美國(guó)是工業(yè)3.0信息革命時(shí)代的集大成者，從IBM、戴爾等硬件公司到SAP、英特爾軟件公司再到ebay、google等互聯(lián)網(wǎng)公司無(wú)一例外的被美國(guó)囊括，得益于此美國(guó)也成為全球的“數(shù)據(jù)中心”。再看德國(guó)，高端機(jī)器設(shè)備上的競(jìng)爭(zhēng)力全球可見(jiàn)。

而中國(guó)的全產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)為其在設(shè)備、軟件、數(shù)據(jù)三方面就地取材、整裝待發(fā)提供了便利，互聯(lián)網(wǎng)等的彎道超車為其在數(shù)據(jù)方面提供了突破口，但不得不承認(rèn)，中國(guó)在設(shè)備精度、軟件上還是遜了一籌。

在“得數(shù)據(jù)者的天下”的工業(yè)浪潮之下，按照目前形勢(shì)，如果說(shuō)未來(lái)世界是一個(gè)“人體”，那么美國(guó)是大腦，德國(guó)是心臟，中國(guó)就是四肢。

但是世界并非亙古不變，國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)追根溯源還在于企業(yè)、產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，?？ù饲熬皖A(yù)測(cè)互聯(lián)網(wǎng)、金融、環(huán)保、第三次工業(yè)革命、體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)五大金剛將作為催化劑主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的改造，企業(yè)和行業(yè)將遭遇“不變等死”。

微觀層面的影響必然集腋成裘在宏觀層面留下倒影，未來(lái)五大金剛也會(huì)影響美中德三種模式，促使其不斷彼此融合、升級(jí)。

屆時(shí)，美國(guó)大腦旁邊或許有中國(guó)、德國(guó)這樣的小腦，德國(guó)心臟旁邊也會(huì)長(zhǎng)出美國(guó)、中國(guó)的肺，中國(guó)的四肢或許也有印度的影子，人體的各個(gè)器官日益健壯、完備也意味著此次各國(guó)“戰(zhàn)略大反轉(zhuǎn)”塵埃落定。

三種模式之間的較量

1.美國(guó)模式--美國(guó)模式是精英模式，走的是橫向升級(jí)。

具體而言，20世紀(jì)后半期，因信息技術(shù)世界進(jìn)行了再分工，金融業(yè)全球膨脹和制造業(yè)外遷成為美國(guó)的兩大特征，美國(guó)走上了經(jīng)濟(jì)金融化的道路。

從發(fā)展路徑看，金融業(yè)增加值占美國(guó)GDP比重由1980年的4.80%上升到2016年的7.30%。進(jìn)一步，由金融業(yè)、保險(xiǎn)業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)構(gòu)成的“泛金融部門(mén)”的增加值對(duì)GDP貢獻(xiàn)率從1980年的15.70%上升到2016年的20.56%。

與此相反，制造業(yè)的占比呈持續(xù)下降趨勢(shì)，從1980年的20.46%下降到2016年的11.71%。金融業(yè)完全超越制造業(yè)成為美國(guó)經(jīng)濟(jì)最重要的驅(qū)動(dòng)力之一，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的金融化趨勢(shì)明顯。

以房地產(chǎn)為例，在房地產(chǎn)四大鏈條（金融產(chǎn)業(yè)鏈、開(kāi)發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈、中介產(chǎn)業(yè)鏈和流通產(chǎn)業(yè)鏈）中以房地產(chǎn)基金(REITs)為主的金融產(chǎn)業(yè)鏈最為發(fā)達(dá)，融資主體中只有15%左右是銀行資金，剩下的70%是社會(huì)大眾的資金，以金融為媒介說(shuō)全民做房地產(chǎn)也不為過(guò)。經(jīng)濟(jì)金融化的過(guò)程中也形成了“10%：90%”的精英式社會(huì)。
但不得不說(shuō)，美國(guó)也是“創(chuàng)意的天堂”，個(gè)中原因或是啟發(fā)式教育的訓(xùn)化，或是車庫(kù)文化等成功案例（蘋(píng)果、google、亞馬遜等科技公司都是在車庫(kù)起家）的引導(dǎo)，或是“初創(chuàng)企業(yè)往哪走，風(fēng)投就往哪走”為創(chuàng)意提供了彈藥，但囿于制造業(yè)空心化使得產(chǎn)業(yè)在縱深上的空間減小，橫向上部分產(chǎn)業(yè)開(kāi)始趨弱。

金融危機(jī)后美國(guó)的“再工業(yè)化”將目標(biāo)仍定位在高精尖，意在促使新的技術(shù)（3D打印、傳感器等技術(shù)）與清潔能源技術(shù)、醫(yī)療衛(wèi)生、環(huán)境與氣候變化、材料等領(lǐng)域全面開(kāi)花。

此外，金融業(yè)處于強(qiáng)勢(shì)地位的風(fēng)格不變。根據(jù)國(guó)財(cái)政部公布的最新數(shù)據(jù)，截至2018年年底，美國(guó)的國(guó)債規(guī)模達(dá)到21.974萬(wàn)億美元，比美國(guó)總統(tǒng)特朗普上任時(shí)多出了2萬(wàn)億美元。美國(guó)國(guó)債如此快速擴(kuò)張，依托的就是美元貨幣這一強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)支撐，一級(jí)發(fā)達(dá)的金融市場(chǎng)提供的源源不斷的“彈藥”。
根本上，美國(guó)的發(fā)展延續(xù)了其精英模式。

2.德國(guó)模式：德國(guó)模式則是工匠模式，著力于在一畝三分地上做到登峰造極，在產(chǎn)業(yè)垂直升級(jí)方面無(wú)人能敵。

以制造業(yè)作為經(jīng)濟(jì)脊梁的德國(guó)，其金融、教育、社會(huì)福利體系都圍繞著“制造業(yè)”這個(gè)定海神針，具體來(lái)說(shuō)銀行而非證券業(yè)占據(jù)金融領(lǐng)域的頭把交易，銀行傾向于向中小企業(yè)貸款的特征也在世界上獨(dú)樹(shù)一幟。

此外，雙元制教育開(kāi)啟“工匠要從娃娃抓起”同時(shí)也將“服務(wù)工廠”打造成青年人擇業(yè)的不二選擇，“十幾歲進(jìn)入工廠當(dāng)學(xué)徒，獲得職業(yè)技術(shù)執(zhí)照后只專注在一顆螺絲釘上”是職業(yè)生涯的普遍寫(xiě)照，在這樣的背景下，“一個(gè)英語(yǔ)老師成為互聯(lián)網(wǎng)的老大”在德國(guó)可謂不可能完成的任務(wù)。

依此觀之，德國(guó)提出以物聯(lián)網(wǎng)為關(guān)鍵詞的“工業(yè)4.0”也僅是在工業(yè)1.0、2.0、3.0并聯(lián)式發(fā)展之后的驚人一躍而已。

3.中國(guó)模式：中國(guó)模式是群眾路線，走的是外延擴(kuò)張型。后危機(jī)時(shí)代，中國(guó)模式過(guò)去以“環(huán)境透支、勞動(dòng)力透支、資源透支”等揭開(kāi)其面紗——投資、資源、政府強(qiáng)大組織能力成就了中國(guó)的崛起。

一方面中國(guó)制造技術(shù)上“淺嘗則止”只能依靠低價(jià)走“親民路線”，與德、美的高精尖拉開(kāi)差距。

另一方面，卻擁有世界上最齊全的產(chǎn)業(yè)鏈，小到義烏琳瑯滿目的商品、大到高鐵、大型民用飛機(jī)、核電設(shè)備，可謂將外延式擴(kuò)張發(fā)揮到極致，但是轉(zhuǎn)型發(fā)展壓力之下，依據(jù)此前提出的“中國(guó)制造2025”，中國(guó)意在完成制造業(yè)由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)型，同時(shí)通過(guò)“一帶一路”與窮人做朋友走起中國(guó)式全球化的道路。

中國(guó)制造業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代如何突圍

1.從“生產(chǎn)制造”轉(zhuǎn)向“供應(yīng)鏈協(xié)同”

制造業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型中，C2M（Customer-to-Manufactory，顧客對(duì)工廠）模式現(xiàn)在非常熱門(mén)。但是這種模式需要具備零售的基因和塑造品牌的慢功夫，并不是所有企業(yè)都具備這種能力。

我們認(rèn)為，制造業(yè)更切實(shí)可行的轉(zhuǎn)型之路是做供應(yīng)鏈服務(wù)。

但是，什么是做供應(yīng)鏈？很多人都在講，卻似乎又各有所指。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子來(lái)說(shuō)明“單純制造”與“供應(yīng)鏈協(xié)同”的區(qū)別。一個(gè)服裝工廠在6月1日接到品牌商的一個(gè)訂單，生產(chǎn)AB兩個(gè)款式各1,000件衣服，要求7月1日前交貨。這個(gè)工廠埋頭苦干，保質(zhì)保量生產(chǎn)出衣服，在7月1日前把貨發(fā)出，這叫“單純制造”。而“供應(yīng)鏈協(xié)同”的做法是，工廠在生產(chǎn)過(guò)程中了解到品牌商那里的A款式暢銷，在6月中旬已經(jīng)低于最低安全庫(kù)存了，馬上就要斷貨；而B(niǎo)款式滯銷，尚有大量庫(kù)存。于是，工廠加速A款式的生產(chǎn)和交期，而延緩B款式的生產(chǎn)甚至減少生產(chǎn)量，這就是“供應(yīng)鏈協(xié)同”的做法。

自動(dòng)生產(chǎn)、補(bǔ)貨系統(tǒng)

無(wú)論是消費(fèi)品還是工業(yè)品的生產(chǎn)制造，只要是To B業(yè)務(wù)，都可以使用這個(gè)模型。制造業(yè)的長(zhǎng)期價(jià)值在于幫助你下游的客戶賺錢(qián)。在沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)候，一些優(yōu)秀的企業(yè)已經(jīng)在這方面進(jìn)行了卓越的探索，比如思科、沃爾瑪、豐田汽車、戴爾、華為等。而互聯(lián)網(wǎng)作為一種廣域的連接工具，完全可以更低成本地將供應(yīng)鏈的上下游連接起來(lái)，通過(guò)數(shù)據(jù)協(xié)同實(shí)現(xiàn)更大范圍的供應(yīng)鏈協(xié)同。

供應(yīng)鏈協(xié)同的基礎(chǔ)是打通電商大數(shù)據(jù)、ERP、MES（Manufacturing Execution System，制造執(zhí)行系統(tǒng)），實(shí)現(xiàn)縱向一體化。要實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)同，需要實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)共享和策略一致。在生產(chǎn)制造端，首先需要打通ERP與MES的割裂，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部協(xié)同。ERP是企業(yè)層級(jí)的資源計(jì)劃管理；EMS則是位于上層計(jì)劃管理系統(tǒng)與底層工業(yè)控制之間，面向車間層的管理信息系統(tǒng)。ERP的計(jì)劃生成可執(zhí)行的生產(chǎn)工單，而MES則對(duì)工單的執(zhí)行過(guò)程跟蹤記錄，并防止錯(cuò)誤發(fā)生。其管理范圍從投產(chǎn)到出貨。不幸的是，中國(guó)大部分的制造業(yè)工廠里ERP與MES都是兩套系統(tǒng)，各自為政。產(chǎn)能情況、訂單進(jìn)度和生產(chǎn)庫(kù)存對(duì)ERP來(lái)說(shuō)只是黑箱作業(yè)。

若企業(yè)內(nèi)部能實(shí)現(xiàn)ERP、MES，乃至CRM（Customer Relationship Management，客戶關(guān)系管理系統(tǒng)）的集成協(xié)同，進(jìn)一步就是需要對(duì)接電商大數(shù)據(jù)，包括實(shí)時(shí)訂單數(shù)據(jù)、需求預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)等，這部分?jǐn)?shù)據(jù)可能分屬不同的合作伙伴。這時(shí)候，合作伙伴的協(xié)同意識(shí)、信息化水平、數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)，乃至激勵(lì)機(jī)制就至關(guān)重要了。當(dāng)產(chǎn)業(yè)鏈所有系統(tǒng)都全面集成之后，一條連接市場(chǎng)最終客戶、制造業(yè)內(nèi)部各部門(mén)、上下游各方的實(shí)時(shí)協(xié)同供應(yīng)鏈就形成了。

IT時(shí)代供應(yīng)鏈的最高境界CPFA（Collaborative Planning Forecasting and Replenishment）——協(xié)同規(guī)劃、預(yù)測(cè)與補(bǔ)貨系統(tǒng)就橫空出現(xiàn)了。過(guò)去，只有大企業(yè)才能做到這一點(diǎn)，因?yàn)樯婕熬薮蟮腎T和人才投入，但現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)之后，有可能改變這一格局，小企業(yè)也可以做到，而且可以玩得更為極致。因?yàn)?，企業(yè)內(nèi)部的系統(tǒng)集成通過(guò)以太網(wǎng)（局域網(wǎng)）即可完成，而跨企業(yè)之間的協(xié)同互聯(lián)網(wǎng)則扮演重要角色。特別是電商出現(xiàn)之后，基于電商交易的數(shù)據(jù)豐富度、實(shí)時(shí)性和預(yù)測(cè)準(zhǔn)確性，遠(yuǎn)非POS（Point Of Sale，銷售終端）信息單一維度的日?qǐng)?bào)所能比擬。我們也期待在To B的電商平臺(tái)上，能盡早看到平臺(tái)級(jí)的供應(yīng)鏈協(xié)同系統(tǒng)出現(xiàn)。
柔性化生產(chǎn)將成為制造業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力

國(guó)務(wù)院參事湯敏教授認(rèn)為：未來(lái)中國(guó)，以大批量生產(chǎn)、低成本取勝的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)外遷到東南亞勢(shì)不可擋，中國(guó)唯一可以留下的就是小批量、定制化的柔性制造產(chǎn)能。換個(gè)角度理解這句話，如果中國(guó)能大規(guī)模地改造生產(chǎn)制造系統(tǒng)，使之具備柔性化生產(chǎn)能力，那么就可以把更多的制造業(yè)留在中國(guó)。

所謂柔性化生產(chǎn)是指，在品質(zhì)、交期、成本保持一致的條件下，生產(chǎn)線在大批量生產(chǎn)和小批量生產(chǎn)之間任意切換。業(yè)界談?wù)摳嗟摹按笠?guī)模個(gè)性化定制”只是柔性生產(chǎn)的一種形式，并不是通用模型。同時(shí)，所謂“小多快”（小批量、多品類、快速生產(chǎn)）也不是真正的柔性化，因?yàn)榇笈坑唵巫霾涣说脑捯膊皇钦嬲娜嵝陨a(chǎn)。目前，方興未艾的“智能制造”，我們認(rèn)為也是應(yīng)用IOT（Internet Of Things，物聯(lián)網(wǎng)）技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)柔性化生產(chǎn)或定制化生產(chǎn)，總體上也屬于這個(gè)范疇。

柔性化生產(chǎn)之所以成為制造業(yè)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，結(jié)合“供應(yīng)鏈協(xié)同”就不難理解?！肮?yīng)鏈協(xié)同”要求制造企業(yè)的產(chǎn)能根據(jù)市場(chǎng)的實(shí)際需求變化彈性釋放：賣(mài)得好、需求多就多生產(chǎn)；賣(mài)不好，需求少就少生產(chǎn)。制造業(yè)柔性能力不夠，意味著你的客戶就要倒霉了，要么大批量采購(gòu)占?jí)嘿Y金，要么忍受斷貨停產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。縱觀國(guó)內(nèi)，從服裝、鞋包到鋼鐵、原材料，各行各業(yè)的制造柔性化都在加速。以煉鋼廠為例，以前訂單生產(chǎn)都是以月為交期，以“爐”為單位批量生產(chǎn)（一個(gè)品種一爐至少50噸）；而現(xiàn)在鋼廠面臨的多品種、小批次訂單越來(lái)越多，交期也從按月到按周交貨，這樣的市場(chǎng)形勢(shì)倒逼鋼廠的生產(chǎn)模式發(fā)生變化。比如，變連續(xù)生產(chǎn)為半連續(xù)生產(chǎn)，煉鋼爐不停變化鋼種，優(yōu)化鋼種排產(chǎn)順序合并小澆次，精細(xì)排產(chǎn)計(jì)劃。總體上，所謂國(guó)內(nèi)的產(chǎn)能過(guò)剩指的都是落后產(chǎn)能、一般性產(chǎn)能，真正具備柔性生產(chǎn)能力的產(chǎn)能其實(shí)十分稀缺。

但是，我們要明白一件事：車間里如何實(shí)現(xiàn)柔性化生產(chǎn)，其實(shí)在互聯(lián)網(wǎng)誕生之前已經(jīng)出現(xiàn)；互聯(lián)網(wǎng)要解決的是車間之外的事情。60年前大野耐一創(chuàng)立的“豐田生產(chǎn)方式”（美國(guó)人總結(jié)為精益生產(chǎn)）已經(jīng)極大地突破了柔性化生產(chǎn)問(wèn)題。精益生產(chǎn)不僅僅是通過(guò)消除浪費(fèi)來(lái)提高效率，更重要的是通過(guò)快速換模（Single Minute Exchange of Die，SMED）、單件流（one piece flow）等生產(chǎn)方式的創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了柔性化生產(chǎn)。大野耐一認(rèn)為生產(chǎn)市場(chǎng)不需要的產(chǎn)品、過(guò)多生產(chǎn)是最大的浪費(fèi)。這在本質(zhì)上，已經(jīng)包含了產(chǎn)銷和諧、產(chǎn)銷匹配的深意。

到90年代，佳能的“細(xì)胞式生產(chǎn)方式”又將柔性化生產(chǎn)推進(jìn)了一大步，不僅實(shí)現(xiàn)了多品種生產(chǎn)組裝的快速切換，而且激發(fā)了工人的創(chuàng)新能力。同時(shí)期，以戴爾大規(guī)模定制為代表的生產(chǎn)革新代表了另外一種柔性化生產(chǎn)思路，即對(duì)產(chǎn)品按照其功能進(jìn)行劃分而進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)，建立產(chǎn)品族和零部件族，內(nèi)部實(shí)現(xiàn)零部件的標(biāo)準(zhǔn)化、通用化。這一模式成就了戴爾的輝煌，并作為一種商業(yè)思想廣泛傳播。國(guó)內(nèi)工業(yè)3.0的標(biāo)桿企業(yè)尚品宅配、索菲亞、青島紅領(lǐng)等也都沿襲這一模式而成為行業(yè)翹楚。

所以說(shuō)，柔性化生產(chǎn)本身與互聯(lián)網(wǎng)無(wú)關(guān)，互聯(lián)網(wǎng)要解決的問(wèn)題在于更大范圍的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同問(wèn)題，柔性化生產(chǎn)本身與互聯(lián)網(wǎng)無(wú)關(guān)，互聯(lián)網(wǎng)要解決的問(wèn)題在于更大范圍的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同問(wèn)題包括生產(chǎn)制造企業(yè)與下游的客戶，也包括與上游的原材料商、設(shè)備制造商之間的協(xié)同。

目前，“機(jī)器換人”的話題很熱，但是核心問(wèn)題是軟件如何柔性化。以自動(dòng)化設(shè)備、批量生產(chǎn)、降低制造成本為導(dǎo)向的“機(jī)器換人”可能存在陷阱，因?yàn)檫@正與全球制造業(yè)發(fā)展方向背道而馳。比如，一臺(tái)自動(dòng)縫紉機(jī)可以替代6個(gè)縫紉工，確實(shí)提高了產(chǎn)能節(jié)省人工。但是問(wèn)題來(lái)了：自動(dòng)縫紉機(jī)要求針對(duì)不同服裝款式，不同縫制要求，預(yù)先制作工裝夾具，還需要人工編程打板，制作縫跡文件。這些額外成本使得自動(dòng)縫紉機(jī)依然最適合單一款式大批量生產(chǎn)，而這與服裝行業(yè)柔性化生產(chǎn)的整體發(fā)展方向相悖。因此，“機(jī)器換人”的關(guān)鍵是如何實(shí)現(xiàn)軟件的柔性化、敏捷編程，或自動(dòng)編程，就像豐田生產(chǎn)方式中的“快速換?！币粯?。

以“機(jī)器換人”為主要內(nèi)容的技術(shù)改造主要解決的是高人力成本問(wèn)題，而實(shí)際上中國(guó)制造業(yè)面臨的主要問(wèn)題是產(chǎn)能過(guò)剩、產(chǎn)銷脫離問(wèn)題。機(jī)器人確實(shí)可以提高某個(gè)操作環(huán)節(jié)的效率，但并不一定能提升企業(yè)整體效益，要讓機(jī)器人真正發(fā)揮作用，還需要將生產(chǎn)管理、人力資源、信息化管理等“軟件”與生產(chǎn)線的硬件進(jìn)行同步規(guī)劃。這就意味著機(jī)器并不是最主要的技改內(nèi)容，系統(tǒng)思考更加重要。

2.不但要柔還要快，快速響應(yīng)比降低生產(chǎn)成本更重要

在需求快速變化的今天，制造業(yè)企業(yè)最重要的一項(xiàng)能力是快速響應(yīng)市場(chǎng)，而非生產(chǎn)成本?？焖夙憫?yīng)包括產(chǎn)品創(chuàng)新能力、快速交貨能力，以及連續(xù)補(bǔ)貨能力等。在產(chǎn)能過(guò)剩和互聯(lián)網(wǎng)的倒逼下，無(wú)論是服裝鞋帽箱包等消費(fèi)品，還是棉紗、鋼鐵、有色金屬、五金、塑料等工業(yè)品，在訂單需求上都出現(xiàn)了小批量、多品類的變化趨勢(shì)。在市場(chǎng)需求不確定的情況下，廠商都不愿意大批量訂貨，而是更多地通過(guò)小批量訂貨來(lái)試產(chǎn)試銷，直到測(cè)試出市場(chǎng)的真實(shí)需求，才開(kāi)始大批量連續(xù)訂貨。為保障生產(chǎn)和銷售的機(jī)會(huì)，小單、急單、短單已經(jīng)大行其道，這無(wú)形中倒逼生產(chǎn)制造企業(yè)必須快速響應(yīng)，否則將逐步出局。

快速響應(yīng)對(duì)下游客戶的價(jià)值體現(xiàn)在，把客戶從庫(kù)存積壓和斷貨停產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)中解放出來(lái)，及時(shí)把握市場(chǎng)銷售機(jī)會(huì)。

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，制造業(yè)必須轉(zhuǎn)型，這是業(yè)界共識(shí)。怎么轉(zhuǎn)？我們認(rèn)為，制造業(yè)的轉(zhuǎn)型要放在C2B模式中予以整體思考。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，我們必須從產(chǎn)供銷一體化看待制造業(yè)，任何局部的優(yōu)化結(jié)果可能更糟糕。因此要看到未來(lái)整個(gè)商業(yè)模式的轉(zhuǎn)化。我們堅(jiān)定地相信，C2B（客戶驅(qū)動(dòng)的商業(yè)模式）是未來(lái)信息經(jīng)濟(jì)時(shí)代的主流商業(yè)模式。

我們把C2B歸納為“C2B=客戶定義價(jià)值+SNS營(yíng)銷+拉動(dòng)式配送體系+柔性化生產(chǎn)”。這其中，柔性化生產(chǎn)體系是C2B落地的重要一環(huán)，如果制造業(yè)做不到批量可大可小的柔性化生產(chǎn)，C2B不會(huì)徹底，并且會(huì)因此深受傷害。因?yàn)閷?shí)施C2B的下游企業(yè)會(huì)把庫(kù)存都?jí)航o制造業(yè)。以往大品牌實(shí)施的VIM（供應(yīng)商管理庫(kù)存）就是這樣。反之，如果下游零售端模式不變，那么柔性化生產(chǎn)的價(jià)值也難以體現(xiàn)。譬如，你依然愿意接沃爾瑪這樣的大批量采購(gòu)訂單，你自然還是一件產(chǎn)品三萬(wàn)件、五萬(wàn)件地生產(chǎn)，不會(huì)有動(dòng)力和意識(shí)去做生產(chǎn)方式的改變。所以商業(yè)模式的轉(zhuǎn)變是整體性的，必須是產(chǎn)供銷一體化的轉(zhuǎn)型。

中國(guó)制造業(yè)要邁向工業(yè)4.0，要先補(bǔ)工業(yè)3.0的課——精益生產(chǎn)；甚至是工業(yè)2.0的課—工業(yè)工程。工業(yè)工程是一切之本，豐田生產(chǎn)方式、六個(gè)西格瑪、TOC（Theory of Constraints，瓶頸理論）、5S（整理、整頓、清掃、清潔和素養(yǎng)）現(xiàn)場(chǎng)管理法都是建立在工業(yè)工程基礎(chǔ)之上。甚至豐田公司也承認(rèn)，豐田生產(chǎn)方式就是工業(yè)工程在豐田公司的具體應(yīng)用。工業(yè)工程是以科學(xué)的方法，有效地利用人、財(cái)、物、信息、時(shí)間等經(jīng)營(yíng)資源，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)出最大化。有效實(shí)施工業(yè)工程可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)在不需要資本投入的條件下，實(shí)現(xiàn)成本降低和效率大幅度提升。但是由于工業(yè)工程起源于泰勒的科學(xué)管理，在階級(jí)論之下長(zhǎng)期被誤解和打壓，直到90年代才在我國(guó)局部得到重視。

必須承認(rèn)，用精益和工業(yè)工程來(lái)改造現(xiàn)有傳統(tǒng)制造業(yè)存在巨大困難，最重要的是一把手的觀念、決心，甚至情懷。單個(gè)工廠想要升級(jí)到工業(yè)4.0，是無(wú)法跨越這道鴻溝的。然而，在互聯(lián)網(wǎng)條件下，“互聯(lián)網(wǎng)+小企業(yè)”的模式有可能出現(xiàn)制造業(yè)的“云端制”，實(shí)現(xiàn)超越工廠圍墻的社會(huì)化柔性化生產(chǎn)。這是中國(guó)制造業(yè)未來(lái)的一個(gè)巨大機(jī)遇。