2015年9月18日，深圳市鼎陽(yáng)科技有限公司發(fā)布智能示波器SDS3000系列新增的串行總線(xiàn)觸發(fā)及解碼選件 CAN-FD和FlexRay。CAN-FD和FlexRay選件為從事汽車(chē)電子的工程師們提供了完整的解決方案，它可以把物理層的信號(hào)和協(xié)議層的數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)顯示出來(lái)，用戶(hù)可以直接觸發(fā) 幀ID、指定的數(shù)據(jù)位、遠(yuǎn)程幀和錯(cuò)誤幀，并且可以采用高性能的波形搜索功能（WaveScan）找出相關(guān)的事件。SDS3000系列智能示波器可以把解碼后的信息用不同的色塊標(biāo)示出來(lái)，并用文字標(biāo)注出對(duì)應(yīng)的幀和數(shù)據(jù)信息，方便用戶(hù)查閱不同幀的數(shù)據(jù)內(nèi)容，除此之外，SDS3000系列也支持以列表的方式顯示解碼后的信息。點(diǎn)擊列表中的任何一行即可快速放大這一行的幀信息。
       SDS3000作為中國(guó)首款智能示波器，在復(fù)雜信號(hào)分析處理方面具有“先天性”優(yōu)勢(shì)，對(duì)于汽車(chē)電子行業(yè)常用的串行總線(xiàn)CAN，LIN，CAN-FD，FlexRay，I2C，SPI，RS232/UART的調(diào)試和分析，SDS3000提供了“不一樣”的信號(hào)洞察力。 即使最復(fù)雜的操作也只有兩級(jí)菜單，譬如工程師很熟悉的SPI觸發(fā)和解碼功能的設(shè)置，SDS3000智能示波器只要10步，而傳統(tǒng)的功能示波器則需要31步 。在操作便利性方面和信號(hào)洞察力方面，智能示波器的優(yōu)勢(shì)正日益凸現(xiàn)。
       關(guān)于CAN-FD和FlexRay總線(xiàn)協(xié)議
       CAN-FD
       自1986 年博世（Bosch）首次在SAE 國(guó)際大會(huì)上展示CAN（Controller Area Network，控制器域網(wǎng)絡(luò)）通信方案以來(lái)，這種高速、可靠、易用的通信總線(xiàn)就一直被汽車(chē)產(chǎn)業(yè)所關(guān)注，并得到了絕大多數(shù)整車(chē)廠(chǎng)和零部件廠(chǎng)的支持。經(jīng)過(guò)了20 多年的發(fā)展與沉淀，CAN 通信目前已經(jīng)成為車(chē)載網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域最成熟、應(yīng)用最廣泛的通信總線(xiàn)之一。
但是，CAN總線(xiàn)也有很多局限性，如其最高數(shù)據(jù)傳輸速率限制為1 Mbit/s，車(chē)載領(lǐng)域?qū)嶋H使用速率最高為500 Kbit/s，無(wú)法滿(mǎn)足越來(lái)越高的數(shù)據(jù)吞吐量需求，另每幀報(bào)文有效數(shù)據(jù)場(chǎng)為8 字節(jié)，僅占整幀報(bào)文信息不足50%，在這種情況下，CAN-FD （Flexible Data rate）便應(yīng)運(yùn)而生，它采用與CAN 通信相同的事件觸發(fā)模式，軟件容易開(kāi)發(fā)和移植，最高數(shù)據(jù)傳輸速率可達(dá)10Mbit/s，甚至更高，其每幀報(bào)文有效數(shù)據(jù)場(chǎng)為64字節(jié)，占整幀報(bào)文信息超過(guò)70%，CAN-FD將是下一代最受歡迎的CAN協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。
       CAN-FD基本原理圖如下：