歷史上延遲時間最長的望遠鏡不僅將經(jīng)歷關(guān)鍵時刻,還將在接下來的幾個月里經(jīng)歷一系列關(guān)鍵時刻。

如果--也只有在--所有這些步驟都成功的情況下,NASA的詹姆斯·韋伯太空望遠鏡將開始史無前例地獲取數(shù)據(jù),以前所未有的力量和一系列無與倫比的儀器和能力探索宇宙。
盡管如此,還是值得欣賞一些令人驚嘆和新奇的工程技術(shù),這些工程技術(shù)已經(jīng)投入到這臺望遠鏡的設(shè)計和執(zhí)行中。
這里有10個關(guān)于NASA最新也是最偉大的天文臺的令人難以置信的事實。
美國宇航局的詹姆斯·韋伯太空望遠鏡在馬里蘭州格林貝爾特的潔凈室中檢查時顯示,它是完整的。
它已經(jīng)在阿麗亞娜5號火箭中運輸、測試、加油并準備發(fā)射。
在2021年12月25日,以及之后大約一個月的時間里,它將接受終極考驗:發(fā)射和部署。
詹姆斯·韋伯太空望遠鏡實際上比它的前身哈勃太空望遠鏡輕很多。
對于大多數(shù)人來說,這一次真的很令人震驚。
在大多數(shù)情況下,如果你想建造一個更大版本的東西,它會變得更重、更大。
哈勃望遠鏡直徑2.4米,有堅固的主鏡,收集面積為4.0平方米。
詹姆斯·韋伯的直徑為6.5米,由18個不同的鏡段組成,收集面積為25.37平方米。
然而,如果我們把它們都放在地球上的秤上,我們會發(fā)現(xiàn)韋伯的質(zhì)量約為6500公斤。
相比之下,當哈勃發(fā)射升空時,它的質(zhì)量約為11,100公斤,加上升級后的儀器,它現(xiàn)在的質(zhì)量約為12,200公斤。
這是一項巨大的工程壯舉,因為在適用的情況下,詹姆斯·韋伯上的幾乎每一個部件都比它的哈勃類似物輕。
韋伯的每面鏡子都有一個單獨的名稱。
A、B或C表示段是三個鏡像處方中的哪一個。
這些照片顯示了望遠鏡上每面鏡子的飛行版本。
詹姆斯·韋伯的鏡子是有史以來最輕的大型望遠鏡鏡子。
在最初制造時,18個主鏡段中的每一個都是一個彎曲的圓盤形狀,質(zhì)量為250公斤。
然而,當它們完工時,重量已經(jīng)減少到只有21公斤,或者說重量減輕了92%。
實現(xiàn)這一目標的方式令人著迷。
首先,鏡子被切割成六角形,質(zhì)量略有降低。
但后來--這就是它變得輝煌的地方--實際上鏡子“背面”的所有物質(zhì)都被機械加工掉了。
剩下的部分已經(jīng)過測試,以確保它將:
即使在發(fā)射的壓力下也能保持它的精確形狀。
不會在振動和張力下破裂,盡管它很脆。
在預(yù)期數(shù)量和速度的微流星體撞擊中幸存下來。
對所需的形狀變化保持敏感,這些變化將由連接到背面的執(zhí)行器進行調(diào)整。
總而言之,這18面鏡子將形成一個像鏡子一樣的平面,精確度達到18到20納米:這是有史以來最好的,所有這些鏡子都是有史以來制造的最輕的。
詹姆斯·韋伯太空望遠鏡的反射鏡甚至在第一次低溫冷卻發(fā)生之前就已經(jīng)移除了90%以上的質(zhì)量。
通過加工鏡子的背面,實現(xiàn)了巨大的重量減輕,使詹姆斯·韋伯總共幾乎輕了哈勃的一半。
雖然詹姆斯·韋伯的鏡子看起來是金色的,但實際上是由鈹制成的。
是的,每面鏡子上都涂了一層金色的涂層,但如果完全用黃金制造鏡子,那將是災(zāi)難性的。
不,不是因為黃金的密度非常高,也不是因為黃金的延展性,這兩者都是黃金絕對擁有的特性。
最大的問題將是熱膨脹。
即使在非常低的溫度下,黃金也會隨著微小的溫度變化而大幅膨脹和收縮,這是韋伯鏡子的首選材料的決定性因素。
然而,鈹在這方面大放異彩。
通過將鈹冷卻到低溫,并在那里拋光,你可以確保在室溫下會有缺陷,但當這些鏡子再次冷卻到工作溫度時,這些缺陷就會消失。
只有在鈹被制造并加工成其最終形狀之后,才能涂上金涂層。
韋伯的鏡子在鍍上一層僅有約100納米厚的金原子之前,完全是由鈹制成的,這張照片展示了經(jīng)過機械加工、拋光和許多其他重要步驟之后,但在經(jīng)歷金的蒸氣沉積到鏡子表面之前的鏡子。
詹姆斯·韋伯太空望遠鏡鏡子中的黃金總量只有48克。
詹姆斯·韋伯的18面鏡子中的每一面都需要突出地反射它設(shè)計用來觀察的光的類型:紅外線。
涂抹的黃金數(shù)量需要恰到好處;涂得太少,你不會完全覆蓋鏡子,但涂得太多,當溫度變化時,你會開始經(jīng)歷膨脹、收縮和變形。
涂覆金涂層的過程被稱為真空氣相沉積。
通過把“空白”鏡子放入真空室,在那里所有的空氣都被抽走,你就可以在里面注入少量的黃金蒸氣。
不需要涂層的區(qū)域,比如鏡子的背面,都被遮住了,這樣只有光滑、拋光的表面才會涂上一層金色的涂層。
這一過程一直持續(xù)到金達到所需的厚度,僅為~100納米,或約600個金原子厚度。
鍍金后,需要對反射鏡的彎曲度、公差、低溫性能等進行多項測試。
只有在所有這些測試都通過之后,最后一層無定形玻璃的涂層才最終被涂上,以保護黃金。
黃金本身不會直接暴露在太空中;它被覆蓋在一層薄薄的無定形二氧化硅玻璃上。
你為什么不直接把黃金暴露在太空深處呢?
因為它非常柔軟,延展性很強,即使是輕微或微小的撞擊也很容易損壞。
盡管鈹在很大程度上不會受到微流星體撞擊的影響,但薄薄的金涂層會受到影響,因此如果沒有額外的保護層,就無法保持望遠鏡運行所需的光滑度。
這就是最后一層“涂層上的涂層”的用武之地:無定形二氧化硅玻璃。
雖然我們通常會將鏡子與玻璃制成并在其上涂上某種涂層聯(lián)系在一起,但在這種情況下,玻璃的功能非常簡單:對光線透明,并保護黃金。
所以,是的,它是鍍金的,但黃金本身也需要用它自己的涂層來保護。
遮陽板的所有五層都必須沿著其支撐物正確展開和張拉。
每一個夾子都必須松開;每一層都不能卡住、卡住或撕裂;一切都必須正常工作。
否則,望遠鏡將無法正常冷卻,對紅外觀測將毫無用處:這是它的主要目的。
這里顯示的是遮陽板原型,比例為三分之一的部件。
詹姆斯·韋伯的“望遠鏡端”會被動地將自己冷卻到不高于50K:足以使氮氣液化的溫度。
詹姆斯·韋伯之所以需要被安置在離地球如此之遠的L2拉格朗日點,而不是像哈勃那樣處于低地球軌道上,是因為它將被前所未有地被動冷卻。
一個巨大的五層防曬罩是專門為詹姆斯·韋伯制作的,它能反射盡可能多的陽光,并遮擋住它下面的那一層。
如果它在近地軌道上,地球發(fā)出的紅外線熱量將阻止它達到必要的低溫。
鉆石形狀的遮陽板本身是巨大的:長尺寸為21.2米,短尺寸為14.2米。
每一層都有面向太陽的“熱面”和面向望遠鏡的“冷面”。
最外層的熱面溫度將達到383K,即231°F。當你到達最內(nèi)層時,熱面只有221K,即-80°F,而冷面則一直下降到36K,或-394°F。只要望遠鏡保持在~50K以下,它就能按設(shè)計正常工作。
哈勃極深場的一部分,總共拍攝了23天,這與詹姆斯·韋伯預(yù)期的紅外模擬圖像形成了鮮明對比。
由于宇宙-韋伯場預(yù)計將達到0.6平方度,它應(yīng)該會在近紅外線揭示大約50萬個星系,揭示出迄今為止還沒有天文臺能夠看到的細節(jié)。
雖然NIRCam將產(chǎn)生最好的圖像,但MIRI儀器可能會產(chǎn)生最深刻的數(shù)據(jù)。
有了主動的低溫冷卻,韋伯的溫度將一直降到~7K。被動冷卻達到的低溫在36到50K的范圍內(nèi),對于韋伯的所有近紅外儀器的運行來說是完全足夠的。
這包括它的四個主要科學(xué)儀器中的三個:NIRCam(近紅外相機)、NIRSpec(近紅外光譜儀)和FGS/NIRISS(精細制導(dǎo)傳感器/近紅外成像儀和無縫隙光譜儀)。
它們都設(shè)計成在39K下工作:完全在被動冷卻的范圍內(nèi)。
但第四臺儀器,MIRI(中紅外成像儀),需要冷卻到比被動冷卻更遠的地方,這就是制冷機的用武之地。
氦只有在大約4K時才會變成液體,所以通過在MIRI儀器上安裝液氦制冷機,韋伯的科學(xué)家可以將其冷卻到所需的工作溫度:~7K。你想要探測的光的波長越長,你需要讓儀器變得越冷,這是詹姆斯·韋伯太空望遠鏡做出大多數(shù)設(shè)計決定的主要原因。
當彗星和小行星圍繞太陽運行時,它們可能會稍微解體,隨著時間的推移,軌道軌道上的碎片會伸展開來,導(dǎo)致我們在地球穿過泥石流時看到的流星雨,正如美國宇航局(NASA)的斯皮策太空望遠鏡拍攝的這張圖像所顯示的那樣。
只有在低于我們想要觀測的波長的溫度下冷卻,我們才能獲得這樣的數(shù)據(jù);當涉及到詹姆斯·韋伯時,中紅外觀測是依賴于冷卻劑的。
與美國宇航局的斯皮策號不同的是,斯皮策號在冷卻劑耗盡后過渡到了一次“溫暖”的任務(wù),而詹姆斯·韋伯則應(yīng)該在其整個生命周期內(nèi)保持較低的溫度。
保持詹姆斯·韋伯積極冷卻的液氦原則上永遠不應(yīng)該耗盡;這是一個封閉的系統(tǒng)。
然而,正如任何曾經(jīng)從事實驗物理工作的人都可以證明的那樣,無論你如何防范泄漏,都不可避免地會發(fā)生泄漏。
在最樂觀的情況下,韋伯的設(shè)計任務(wù)至少是5.5年,在最樂觀的情況下有可能達到10年或更長時間,如果它符合設(shè)計規(guī)范,它的低溫冷卻劑應(yīng)該不會用完。
然而,總有出現(xiàn)問題的可能性,我們無法充分或在整個任務(wù)中主動冷卻中紅外成像儀,這將侵蝕韋伯對越來越長波長的敏感性。
(同樣的警告也適用于防曬罩損壞或效率低下的近紅外儀器。)
詹姆斯·韋伯太空望遠鏡的溫度越高,它可以探測的波長范圍就越窄。
此圖顯示了WMAP在第二個拉格朗日點(L2)周圍的軌跡和軌道模式。
WMAP到達L2的旅行時間為3個月,其中包括一個月的繞地球相位循環(huán),以允許月球重力輔助推進。
在WMAP的使用壽命結(jié)束后,它用完了最后的燃料,離開了圍繞L2的利薩育軌道,進入了一個“墓地軌道”,在那里它將繼續(xù)無限期地繞太陽運行。
當它耗盡燃料時,它的命運將是永久地居住在圍繞太陽的“墓地軌道”上。
哈勃在四次維修任務(wù)的協(xié)助下,在發(fā)射整整三十多年后仍在運行。
然而,每當Webb想要做任何涉及運動的事情時,它都需要使用它的燃料。
這包括:
修正其在L2的目的地的路線。
執(zhí)行軌道校正以使其保持在L2的軌道上。
調(diào)整自身的方向,使其指向所需的目標。
燃料的供應(yīng)是有限的,我們還剩下多少可供科學(xué)操作使用的燃料,完全取決于發(fā)射將韋伯送上通往其最終目的地的理想軌道的程度。
當它耗盡燃料時,科學(xué)行動就結(jié)束了。
然而,我們不能任由它漂流到任何地方,因為這可能會危及未來預(yù)定前往L2的任務(wù)。
取而代之的是,就像我們對之前發(fā)射到L2的航天器所做的那樣,比如NASA的WMAP衛(wèi)星,我們將把它送到墓地軌道上,在那里,只要有太陽在軌道上運行,它就會繞太陽運行。
盡管它不是為維修而設(shè)計的,但從技術(shù)上講,機器人航天器仍有可能與詹姆斯·韋伯會合并對接,為其加油。
如果這項技術(shù)能夠在韋伯耗盡燃料之前開發(fā)和推出,它可以將韋伯的壽命延長約15年左右。
盡管它不是為維修和升級而設(shè)計的,但它可能會被機器人加油以延長其使用壽命。
令人遺憾的是,在所有這些努力之后,韋伯的生命將是如此有限。
當然,5到10年的時間足以了解大量關(guān)于宇宙的知識,實現(xiàn)大量雄心勃勃的科學(xué)目標,并為我們敞開大門,迎接我們可能還沒有想象到的偶然發(fā)現(xiàn)的可能性。
但是,在我們經(jīng)歷了所有的發(fā)展和拖延之后,詹姆斯·韋伯的一生累積起來比他在地球上的全部時間都要短,這似乎是不夠的。
但還是有希望的。
有一個加油港,如果我們開發(fā)正確的無人駕駛技術(shù),我們就可以進入。
如果我們能到達L2,與詹姆斯·韋伯對接,進入加油港,并為其加油,那么每次加油,任務(wù)的壽命可能會延長十年或更長時間。
有傳言稱,德國航空航天中心(DLR)可能會在韋伯壽命結(jié)束之前(大概在本世紀30年代初)進行這種類型的操作。
如果韋伯的工作完全像設(shè)計的那樣,并且像預(yù)期的那樣燃料有限,那么不采取這種選擇可能是浪費愚蠢的終極做法。