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產(chǎn)品應(yīng)用

鐵路專用輕便型紅外測溫儀的應(yīng)用與管理

紅外測溫儀也叫輻射溫度計, 是一種以熱輻射能量為基礎(chǔ)的非接觸式測溫儀器。目前主要用于冶金、機(jī)械、石油、化工和鐵路等部門。本文就紅外輻射測溫儀的基本原理、應(yīng)用及管理進(jìn)行分析探討。

紅外氣體檢測儀的工作原理解析

紅外線氣體檢測儀是一種采用專用的紅外氣體分析技術(shù),具有高精度、高分辨率、長壽命、易維護(hù)等特點的便攜式氣體檢測儀。這種紅外線氣體檢測在眾多行業(yè)中都有著非常廣泛的應(yīng)用,易燃易爆氣體、有毒有害氣體濃度的檢測歷來對安全生產(chǎn)具有重要的意義。

紅外測溫儀陣列

早期市場上出現(xiàn)的熱釋電人體紅外線傳感器主要有上海產(chǎn)的SD02、PH5324,德國產(chǎn)的LH1954、LH1958,美國HAMAMATSU公司產(chǎn)P2288,日本NIPPON CERAMIC公司的SCA02-1、RS02D等。雖然它們的型號不一樣,但其結(jié)構(gòu)、外型和電參數(shù)大致相同,大部分可以彼此互換使用。

紅外線熱像儀在LED產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用

利用熱像儀,工程師可以根據(jù)得到的光源半導(dǎo)體芯片發(fā)熱紅外熱圖,分析出其芯片在工作時的溫度,以及溫度的分布情況,在此基礎(chǔ),達(dá)到提高LED產(chǎn)品壽命的目的。

詳解紅外熱成像儀在汽車電子領(lǐng)域的應(yīng)用

熱像儀與接觸式溫度計/溫度數(shù)據(jù)采集器的區(qū)別 數(shù)據(jù)采集器以接觸式溫度計作為傳感單元,系統(tǒng)集成幾個至數(shù)十個傳感器,傳感器通常粘貼或固定在被測目標(biāo)上,系統(tǒng)根據(jù)每個傳感器的溫度數(shù)據(jù)分析被測目標(biāo)的溫度分布狀態(tài)。有的數(shù)據(jù)采集器的通道數(shù)可擴(kuò)展至數(shù)百甚至數(shù)千個,但受到被測目標(biāo)尺寸的限制,這些通道數(shù)往往是理論上的,極少用在實際檢測中。

紅外熱像儀為電廠行業(yè)保駕護(hù)航

發(fā)電設(shè)備的完好運(yùn)行是電力企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的關(guān)鍵所在,也是保證生產(chǎn)安全的重要因素。生產(chǎn)維護(hù)人員如何應(yīng)對發(fā)電安全,保障發(fā)動機(jī)、汽輪機(jī)、鍋爐、運(yùn)輸管道等重要設(shè)備正常運(yùn)行?

使用FLIR紅外熱像儀實現(xiàn)對空冷島的實時遠(yuǎn)程監(jiān)控

北方地區(qū)由于干旱少水,發(fā)電機(jī)組的選擇在發(fā)電系統(tǒng)中顯得尤其重要,而空冷系統(tǒng)不僅是大型火電廠的核心設(shè)備,也是“富煤少水”地區(qū)或干旱地區(qū)建設(shè)火力發(fā)電廠的最佳選擇。通過紅外成像技術(shù)可實時了解空冷系統(tǒng)的工作狀態(tài),對于及時發(fā)現(xiàn)、處理、預(yù)防重大事故的發(fā)生可以起到非常關(guān)鍵而有效的作用,給平時養(yǎng)護(hù)工作帶來了極大便利。

無人機(jī)航磁測量系統(tǒng)通信協(xié)議轉(zhuǎn)換器的設(shè)計

彩虹三無人機(jī)和AARC510航磁實時補(bǔ)償收錄系統(tǒng)的集成,主要工作任務(wù)包括遙測遙控通信接口設(shè)計以及通信協(xié)議轉(zhuǎn)換、位置姿態(tài)數(shù)據(jù)的解析及D/A變換、相關(guān)系統(tǒng)的電氣隔離和電平轉(zhuǎn)換等。

ZigBee+GPRS照明控制系統(tǒng)方案

系統(tǒng)的底層部分(指現(xiàn)場控制器以下)由現(xiàn)場控制器,照明終端主控制器(Coord),照明終端控制器(Router/RFD)構(gòu)成。照明終端主控制器接收現(xiàn)場控制器通過GPRS模塊發(fā)送過來的控制器信號后通過Zigbee網(wǎng)絡(luò)采用透明傳輸?shù)姆绞桨l(fā)送命令到照明終端控制器(節(jié)點),對其進(jìn)行控制操作或讀取其狀態(tài)。主控器(Coord)將現(xiàn)場采集(或巡檢)的路燈狀態(tài)信息通過GPRS模塊發(fā)送到現(xiàn)場控制器。主控制(Coord)與終端控制器采用分組的方式通訊,每個組有一個組號,同一區(qū)域內(nèi)允許有多組路燈,各組之間互不干擾。

高分辨率示波器的低失真測量

用PicoScope 4262高分辨率示波器來進(jìn)行故障查詢及測試。

先進(jìn)數(shù)字觸發(fā)

PicoScope軟件和PicoScope示波器均有一個先進(jìn)觸發(fā)的功能,即使是復(fù)雜的信號,通過先進(jìn)觸發(fā)也可以捕捉到穩(wěn)定的波形。這就非常適合在模擬電路和數(shù)字電路中進(jìn)行故障的診斷、時間上的違規(guī)檢測、過電壓檢測以及閃退的檢測。

基于京微雅格CME-C1的典型應(yīng)用介紹

CME-C1是京微雅格新近推出的高性能大容量“云”系列首顆產(chǎn)品,邏輯容量折合2000萬門級。CME-C1采用TSMC 40nm先進(jìn)工藝,采用全新的6輸入查找表架構(gòu),獨(dú)創(chuàng)36x18的DSP單元,內(nèi)嵌大容量每塊18K位ram,高速串行接口可達(dá)6.5Gbps,通用差分I/O可達(dá)1.3Gbps,同時還內(nèi)置硬核PCIe支持5G速率Gen2、DDR3/2控制器以及PHY讀寫速率可達(dá)1333Mbps,各項指標(biāo)均達(dá)國內(nèi)領(lǐng)先水平。

加速度傳感器在胎兒心率測量中的應(yīng)用

生命孕育的過程往往復(fù)雜而又狀況百出,雖說通過加強(qiáng)對準(zhǔn)媽媽的關(guān)照和護(hù)理能夠在一定程度上確保胎兒的健康和安全,但仍然會有疏漏的地方。為此通常需要借助外部儀器對胎兒發(fā)育狀況進(jìn)行檢測,其中胎心作為最早有的功能器官,能夠傳遞出與胎兒健康狀況相關(guān)的重要信息。

用示波器檢測ECU的EMI干擾

在做電磁兼容(EMC)測試時,通常想到的是用頻譜分析儀做的輻射測試。但示波器也可以用來做電磁兼容測試。在電磁兼容測試中沒有充分利用示波器的一個應(yīng)用是實時功能性性能評估,包括待測設(shè)備(DUT)在受到干擾時做的偏差檢測。

負(fù)電壓電源設(shè)計的種類

摘要:隨著電子技術(shù)的提高,以及電子產(chǎn)品的發(fā)展,一些系統(tǒng)中經(jīng)常會需要負(fù)電壓為其供電。例如,在大功率變頻器,會使用負(fù)電壓為IGBT提供關(guān)斷負(fù)電壓;另外,在系統(tǒng)的運(yùn)算放大器中,也會使用正負(fù)對稱的偏置電壓為其供電。如何產(chǎn)生一個穩(wěn)定可靠的負(fù)電壓已成為設(shè)計人員面臨的關(guān)鍵問題。

3分鐘了解汽車三大總線CAN,LIN,Flexray

隨著新能源汽車列入國家加快培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),汽車的智能化、數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化、節(jié)能化成了汽車發(fā)展的大方向。汽車總線是實現(xiàn)數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ),本文將和大家聊聊當(dāng)今汽車三大總線,CAN、LIN、Flexray。