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諧波的定義根據(jù)設(shè)備電源所采用的變頻器的輸出,從電壓·電流波形畸變可得知產(chǎn)生了諧波。諧波成分越多,越容易造成馬達(dá)·變壓器或電氣設(shè)備的異常發(fā)熱或異常聲音的增加、保護(hù)繼電器或電氣設(shè)備的故障、進(jìn)相電容器所連接的反應(yīng)器的損耗等,存在引發(fā)大事故的可能性。因此,IEC61000-4-7定義了測(cè)量方法,IEC61000-3-2等規(guī)定了從設(shè)
通過紅外光譜技術(shù),可進(jìn)行分子結(jié)構(gòu)和物質(zhì)化學(xué)組成的研究,故其被廣泛應(yīng)用在藥品質(zhì)量監(jiān)測(cè)、油品鑒別、工業(yè)大氣空間特性測(cè)定等領(lǐng)域,而進(jìn)行紅外光譜繪制的紅外光譜儀已成為這一技術(shù)具體實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵。
通信出現(xiàn)故障是時(shí)常會(huì)遇到的事情,小則無傷大雅,大可殃及城池。因此,處理故障的方法便顯得至關(guān)重要,確認(rèn)處理方式是否能可靠運(yùn)作更是重中之重。
在液相色譜儀定量分析中,分離開是首要要求?;€分離是提供精確結(jié)果的有效保障。
數(shù)據(jù)顯示,2015年第一季度,在多重利好政策的刺激下,國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)加快,僅第一季度新能源汽車乘用車銷售達(dá)到26581輛。當(dāng)然電動(dòng)汽車在發(fā)展的同時(shí),離不開與之配套的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè).車載充電機(jī)作為電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件之一,對(duì)于電動(dòng)汽車的普及起到了至關(guān)重要的作用。而在車載充電機(jī)測(cè)試方案方面,能提供專業(yè)方案的供應(yīng)商并不多。艾德克斯作為在新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先測(cè)試測(cè)量方案供應(yīng)商,提供的測(cè)試方案不僅能夠完全滿足不同型號(hào)的車載充電機(jī)測(cè)試的需求,還能通過一套軟件來控制測(cè)試過程與充電機(jī)本身,具有其他廠商的測(cè)試方案所不具備
一般而言石英表精確度比機(jī)械表較高,瑞士標(biāo)準(zhǔn)是月誤差在15秒之內(nèi)。有些精準(zhǔn)的機(jī)芯更是可以達(dá)到年誤差幾秒之內(nèi),但是即使最名貴的瑞士手表,時(shí)間走時(shí)都會(huì)有誤差,這是什么原因呢?
在基礎(chǔ)土地利用信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)中存儲(chǔ)的海量多時(shí)態(tài)土地利用數(shù)據(jù),一般通過地圖數(shù)字化方式獲取,而數(shù)字化數(shù)據(jù)的精度與質(zhì)量直接影響系統(tǒng)應(yīng)用分析的可靠性和應(yīng)用目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),同時(shí)影響土地利用的日常管理。在地圖數(shù)字化(掃描矢量化)以及GIS數(shù)據(jù)采集和建庫(kù)過程中,由于土地面積測(cè)量?jī)x系統(tǒng)誤差和數(shù)據(jù)采集時(shí)的誤差導(dǎo)致土地利用面積與法律登記面積有差異。而已經(jīng)進(jìn)行土地登記過的面積也是通過一定的測(cè)量方法得到的,面積值也存在誤差。
紅外熱像儀是一種利用紅外探測(cè)器將看不見的紅外輻射轉(zhuǎn)換成可見圖像的被動(dòng)成像儀器,其對(duì)紅外圖像實(shí)時(shí)處理的特點(diǎn)要求配套DSP有很高的處理速度。而且,紅外設(shè)備熱敏性高,易受溫度等環(huán)境因素的影響,在不同的應(yīng)用場(chǎng)合需要不同的處理方法。因此,一個(gè)穩(wěn)定而可靠的電源系統(tǒng)是至關(guān)重要的
在測(cè)量過程中,有些被測(cè)件對(duì)直流電源輸入中的噪聲非常敏感,直接關(guān)乎到測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性甚至測(cè)試是否能進(jìn)行,那么怎樣盡可能地減少輸入噪聲呢?我們需要從多方面來考慮,下面是我們概括的最簡(jiǎn)單可行的兩個(gè)步驟去有效降低測(cè)試中的噪聲。一、選擇低噪聲電源從純凈電源開始,設(shè)法將噪聲降至最低。由于電源產(chǎn)生的噪聲很難濾除,
什么因素會(huì)影響雷達(dá)測(cè)速儀測(cè)量錯(cuò)誤呢?當(dāng)使用雷達(dá)測(cè)速時(shí),如果周圍有無線電波,會(huì)使雷達(dá)受到干擾,導(dǎo)致目標(biāo)車的讀數(shù)不穩(wěn)定。所以在使用雷達(dá)時(shí),要盡量避開無線電波的干擾。以下幾種錯(cuò)誤需注意。天線放置不當(dāng)引起的錯(cuò)誤因雷達(dá)波是沿直線發(fā)射 和反射的,如果天線放置不當(dāng),當(dāng)?shù)貏?shì)為非平原狀態(tài)時(shí),會(huì)使目標(biāo)車的讀數(shù)被其它車的
線性電源是先將交流電經(jīng)過變壓器降低電壓幅值,再經(jīng)過整流電路整流后,得到脈沖直流電,后經(jīng)濾波得到帶有微小波紋電壓的直流電壓。線性電源的優(yōu)點(diǎn)在于穩(wěn)定度高、精度高,紋波小,在一些領(lǐng)域是必不可少的測(cè)試工具。IT6100系列可編程線性電源是艾德克斯眾多明星產(chǎn)品中的一員,它是采用純線性技術(shù)設(shè)計(jì),具有線性電源的諸多優(yōu)點(diǎn)
一個(gè)理想的液相色譜流動(dòng)相溶劑應(yīng)具有低粘度、與檢測(cè)器兼容性好、易于得到純品和低毒性等特征。
這種標(biāo)定的方法對(duì)于線性傳感器,力傳感器的靈敏度系數(shù)將消除,然而,標(biāo)定依賴于當(dāng)?shù)刂亓铀俣?。撞擊脈沖持續(xù)時(shí)間由緩沖墊材料和厚度決定,脈沖幅值由自由落體的高度決定,為了覆蓋一定的頻率和振幅范圍,用不同的緩沖墊材料和自由落體的高度組合來完成,這種標(biāo)定方法可以在野外使用,標(biāo)定精度可以在1%以內(nèi)。
傳感器是將一種物理量經(jīng)過電路轉(zhuǎn)換成一種能以另外一種直觀的可表達(dá)的物理量的描述。本文對(duì)傳感器的概念、原理及特性進(jìn)行逐一介紹,進(jìn)而解析傳感器設(shè)計(jì)的要點(diǎn)。
現(xiàn)有的指紋識(shí)別算法的前提條件是使用相同的指紋識(shí)別器上采集指紋或認(rèn)證。所以,在網(wǎng)上的很多用戶只能用同一類指紋識(shí)別器才能實(shí)現(xiàn)認(rèn)證,實(shí)踐證明:如果換作不同的指紋識(shí)別器,驗(yàn)證系統(tǒng)的性能將大大降低,這是因?yàn)橹讣y識(shí)別器沒有標(biāo)準(zhǔn)的互換規(guī)定。
由于植物生長(zhǎng)對(duì)光環(huán)境的光學(xué)參數(shù)有一定的要求,因此需要有相應(yīng)的測(cè)量技術(shù)及儀器來精確測(cè)量光環(huán)境的光學(xué)參數(shù)是否符合相應(yīng)植物的生長(zhǎng)需求,以此選擇出合適的光源,確定光源的數(shù)量及排布,根據(jù)植物對(duì)光的合理需求為光源研制應(yīng)用提供適宜的方案。