泰雷茲（Thales）公司和蒙特利爾的技術(shù)初創(chuàng)公司OSCP（One Silicon Chip Photonics）正在開發(fā)一種基于光學(xué)慣性技術(shù)的自動駕駛列車定位系統(tǒng)。

集成在8英寸硅片上的OSCP陀螺儀芯片是光學(xué)慣性測量單元（IMU）的關(guān)鍵部件（來源：OSCP）

在魁北克和安大略省的走廊地區(qū)進行網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的研發(fā)與創(chuàng)新（Evolution of Networked Services Through a Corridor in Quebec and ontario for Research and Innovation，ENCQOR）5G項目的支持下（該項目的目的是“促進加拿大-魁北克-安大略省在5G無線技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新合作”），泰雷茲/OSCP這對合作伙伴計劃在自動駕駛列車平臺上測試高性能光學(xué)慣性傳感器系統(tǒng)。其目標是開發(fā)系統(tǒng)的傳感和導(dǎo)航能力，以便在城市和主線鐵路環(huán)境中部署在半自動和自動駕駛軌交車輛上。

泰雷茲和OSCP將合作開發(fā)一款慣性測量單元（Inertial Measurement Unit，IMU）原型，該原型將在泰雷茲自動駕駛列車平臺上進行測試。這兩家公司表示，當與5G功能結(jié)合時，嵌入式IMU“將使泰雷茲能夠追蹤自動駕駛列車平臺的位置，即使該自動駕駛列車平臺在全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)無法提供足夠?qū)Ш叫阅艿膹?fù)雜區(qū)域中運行時也不受影響?！?

在九個月的時間里，將對這款I(lǐng)MU系統(tǒng)在現(xiàn)場環(huán)境中進行測試。該項目將在安大略Uxbridge的York-Durham Heritage Railway試驗場進行演示，以確認該IMU系統(tǒng)在集成到軌道車輛上時能夠提供準確定位的能力。

泰雷茲是ENCQOR項目的五家全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者之一，它“為中小企業(yè)提供與行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者一起展示其創(chuàng)新和5G技術(shù)的機會?！?

泰雷茲研究與創(chuàng)新副總裁Walter Kinio表示：“泰雷茲和OSCP的合作將進一步增強自動駕駛鐵路技術(shù)，從而使更智能、更安全、更環(huán)保、更先進的IMU系統(tǒng)能夠在加拿大得以開發(fā)。我們很高興在這個激動人心的項目上與OSCP開展合作，泰雷茲將繼續(xù)成為ENCQOR項目的堅定支持者?！?

OSCP的首席執(zhí)行官（CEO）Kazem Zandi表示：“我們很自豪能與泰雷茲這樣受人尊敬的IMU市場領(lǐng)導(dǎo)者合作，他們在自動駕駛列車定位方面擁有世界一流的專業(yè)知識。作為現(xiàn)有市場解決方案的更準確、成本更低的替代方案，我們專有的基于光子集成電路（PIC）的IMU技術(shù)將在泰雷茲平臺上進行演示。我們非常感謝ENCQOR項目的慷慨支持，它為魁北克的公司提供了諸如此類的潛在合作機會。”

ENCQOR的總經(jīng)理Pierre Boucher表示：“ENCQOR非常高興通過其最先進的試驗臺和5G網(wǎng)絡(luò)支持泰雷茲和OSCP之間的這種合作關(guān)系。該項目是一個非常好的協(xié)作方法示例，可確保加速開發(fā)一個新的、非常有前景的解決方案。由泰雷茲和OSCP聯(lián)合開發(fā)的光學(xué)慣性測量單元預(yù)計將對自動和半自動駕駛車輛的部署產(chǎn)生重大影響，尤其是在公共交通和鐵路部門?！?

近期，泰雷茲已同意將其地面運輸系統(tǒng)（GTS）業(yè)務(wù)部出售給日立鐵路（Hitachi Rail）。泰雷茲的GTS部門是鐵路信號和列車控制、電信和監(jiān)管以及收費領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者。