博世投資10億歐元建車用芯片廠，計(jì)劃年底量產(chǎn)傳感器芯片
近日，德國(guó)博世集團(tuán)宣布投資約10 億歐元在德累斯頓建設(shè)一家車用芯片工廠，將用于生產(chǎn)傳感器芯片，并安裝于電動(dòng)與動(dòng)力混合車。博世表示，目前已對(duì)原型芯片的全自動(dòng)生產(chǎn)作業(yè)展開測(cè)試，正在向年底完成大規(guī)模生產(chǎn)的目標(biāo)
2021-03-10
替代被動(dòng)式紅外傳感器，英飛凌開發(fā)單芯片雷達(dá)感知解決方案
各類安全系統(tǒng)、自動(dòng)門、智能照明以及智能建筑等很多功能都需要可靠的運(yùn)動(dòng)感知傳感器。雖然被動(dòng)式紅外（PIR）傳感器有很多缺點(diǎn)，但目前仍在廣泛使用中。據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，英飛凌（Infineon）開發(fā)出一款極具吸引力且
2021-03-03
華威大學(xué)WMG學(xué)院研究人員測(cè)試激光雷達(dá)傳感器在雨中的性能
據(jù)外媒報(bào)道，來自華威大學(xué)WMG學(xué)院（WMG, University of Warwick）智能車輛小組的研究人員專門進(jìn)行模擬，評(píng)估激光雷達(dá)傳感器在雨中的性能。（圖片來源：https://techxplore.com/）研究人員使用WMG 3xD模擬器，在不同
2021-03-01
索尼開發(fā)交替式直接飛行時(shí)間測(cè)距傳感器，用于車載激光雷達(dá)
根據(jù)索尼官方的消息，索尼宣布開發(fā)出了一個(gè)全新的交替式直接飛行時(shí)間（dToF）測(cè)距傳感器，可用于采用單光子雪崩二極管（SPAD）的車載激光雷達(dá)，該成果在國(guó)際固態(tài)電路大會(huì)（ISSCC）上進(jìn)行了發(fā)布。索尼表示，SPAD是利
2021-03-01
艾邁斯推出新款磁性旋轉(zhuǎn)位置傳感器，為移動(dòng)出行而設(shè)計(jì)
高性能傳感器解決方案領(lǐng)先供應(yīng)商艾邁斯(ams)宣布推出AS5116磁性旋轉(zhuǎn)位置傳感器，專為更安全、更智能、更環(huán)保的移動(dòng)出行提供支持而設(shè)計(jì)。通過在高速電機(jī)等要求嚴(yán)苛的汽車應(yīng)用中進(jìn)行準(zhǔn)確、無接觸的角度測(cè)量，可讓汽車
2021-02-26
ams再推業(yè)界最小的接近傳感器：TMD2636
全球領(lǐng)先的高性能傳感器解決方案供應(yīng)商艾邁斯半導(dǎo)體（ams AG，瑞士股票交易所股票代碼：AMS）近日推出全集成式接近傳感器TMD2636，這款傳感器的體積比當(dāng)前應(yīng)用的解決方案小30%，為真無線立體聲（TWS）耳機(jī)的制造商提
2021-02-24
日本研發(fā)新型太赫茲傳感器陣列，具有靈活且便攜的特點(diǎn)
據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，東京工業(yè)大學(xué)（Tokyo Institute of Technology）和日本理化學(xué)研究所（RIKEN）的科學(xué)家們已經(jīng)開發(fā)出一種靈活、便攜、多功能的太赫茲（THz）相機(jī)傳感器陣列。這種新型的太赫茲傳感器陣列克服了傳統(tǒng)
2021-02-23
英飛凌攜手bitsensing推出用于車內(nèi)監(jiān)測(cè)的監(jiān)控系統(tǒng)
近日，韓國(guó)成像雷達(dá)技術(shù)初創(chuàng)公司bitsensing宣布與全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案公司英飛凌（Infineon）展開合作，推出基于MOD620雷達(dá)的監(jiān)控系統(tǒng)，將徹底改變汽車座艙體驗(yàn)。MOD620雷達(dá)由bitsensing設(shè)計(jì)，英飛凌提供芯片和
2021-02-23
阿聯(lián)酋首個(gè)火星探測(cè)器“希望”號(hào)升空，攜帶3臺(tái)科學(xué)儀器
“希望”號(hào)探測(cè)器飛抵火星。這枚無人火星探測(cè)器正在執(zhí)行阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)的第一次行星際飛行任務(wù)，于2月9日進(jìn)入軌道，之后便開始提供目前最完整的火星大氣圖像。“希望”號(hào)每9天就能觀測(cè)整個(gè)火星一次（來源：MBRSC）
2021-02-22
索尼研發(fā)新一代高精度車載傳感器，預(yù)計(jì)2022年商業(yè)化量產(chǎn)
近日，索尼宣布已開發(fā)出一種新的車載傳感器，可以高精度地測(cè)量距離。據(jù)悉，該傳感器運(yùn)用CMOS(互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體)圖像傳感器開發(fā)中積累的技術(shù)，它配備了可以檢測(cè)物體反射并返回的弱光的技術(shù)，可以以15cm的間隔測(cè)量
2021-02-20
傳蘋果正與多家自動(dòng)駕駛汽車傳感器供應(yīng)商談判，用于蘋果汽車
據(jù)外媒報(bào)道，據(jù)知情人士透露，蘋果正與多家自動(dòng)駕駛汽車傳感器供應(yīng)商(通常被稱為激光雷達(dá))進(jìn)行談判，以便將該技術(shù)應(yīng)用于”蘋果汽車“上。這些傳感器可以讓汽車“看到”周圍的環(huán)境。知情人士稱，與iPhone供應(yīng)鏈一樣，
2021-02-20
美國(guó)毅力號(hào)火星車成功登陸火星，攜帶七大關(guān)鍵科學(xué)儀器
北京時(shí)間2021年2月19日4點(diǎn)55分左右，美國(guó)毅力號(hào)火星車成功在火星著陸。此前，阿聯(lián)酋的希望號(hào)探測(cè)器和中國(guó)的天問一號(hào)探測(cè)器已經(jīng)抵達(dá)火星。但阿聯(lián)酋的希望號(hào)探測(cè)器是一顆火星人造衛(wèi)星，中國(guó)的天問一號(hào)目前仍然駐留在火
2021-02-20
安立聯(lián)合高通獲5G射頻毫米波解調(diào)/CSI一致性測(cè)試GCF認(rèn)證
2021年2月2日，安立公司宣布通過與高通技術(shù)公司合作，其5G 射頻一致性測(cè)試系統(tǒng)ME7873NR已獲得GCF對(duì)5G NR 射頻一致性測(cè)試所需的毫米波（FR2）3GPP TS 38.521-4解調(diào)/CSI一致性測(cè)試（以下簡(jiǎn)稱性能測(cè)試）的全球首個(gè)批準(zhǔn)
2021-02-05
FLIR公司再獲美國(guó)陸軍地面機(jī)器人維護(hù)合約，價(jià)值3010萬美元
近日，F(xiàn)LIR Systems公司宣布，從美國(guó)陸軍獲得了一份價(jià)值3010萬美元的附加合同，用于部分與軍隊(duì)便攜式機(jī)器人系統(tǒng)第II強(qiáng)化版（MTRS Inc. II）和通用重型機(jī)器人系統(tǒng)（CRS-H）地面機(jī)器人項(xiàng)目相關(guān)的維護(hù)工作。該合同將FLI
2021-02-05
FLIR交通探測(cè)解決方案通過美國(guó)FDOT認(rèn)證
在美國(guó)，想要推出旨在提升所有道路使用者的交通效率及安全的新產(chǎn)品時(shí)，其中的關(guān)鍵步驟通常包括美國(guó)各州交通部（DOT）對(duì)這些產(chǎn)品的測(cè)試認(rèn)證。DOT的測(cè)試和認(rèn)證確保了新技術(shù)是可行的且合適的解決方案，并被列入各州各自
2021-02-04
Molex推出汽車主動(dòng)降噪傳感器，提升車輛安全性和駕駛體驗(yàn)
全球領(lǐng)先互聯(lián)性和電子解決方案提供商莫仕（Molex）推出道路噪聲消除（RNC）傳感器。該傳感器基于加速度計(jì)設(shè)計(jì)，是該公司汽車主動(dòng)降噪（ANC）傳感器系列新品中的首款產(chǎn)品，在消除非必要道路、風(fēng)和HVAC（高壓交流電）
2021-01-29
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日本科學(xué)家研發(fā)的鉆石量子傳感器可將電動(dòng)汽車的續(xù)航里程增加約10%
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用紅外傳感器檢測(cè)手指動(dòng)作，日本研發(fā)出非接觸式浮動(dòng)全息鍵盤
