2019.6.28-29

基于瞬變工況下能量流的在線測評技術(shù)的整車節(jié)能技術(shù)路線構(gòu)建培訓(xùn)

廣州虹科電子科技有限公司

中國汽車工程研究院股份有限公司

中國汽車工程研究院股份有限公司為給國內(nèi)的汽車行業(yè)提供更好的交流學(xué)習(xí)平臺，將邀請動力總成領(lǐng)域?qū)＜矣?019年6月28日-6月29日（2天）在重慶舉辦“基于瞬變工況下能量流的在線測評技術(shù)的整車節(jié)能技術(shù)路線構(gòu)建培訓(xùn)班”，廣州虹科培訓(xùn)中心協(xié)辦。希望汽車行業(yè)各主機廠零部件企業(yè)能積極參與交流。課堂以集中授課、互動研討及案例學(xué)習(xí)為主。

?培訓(xùn)內(nèi)容

1. 車用動力總成的控制、運行以及性能參數(shù)的整車在線檢測方法

a) 基于共軛法的ECU指令信號以及相關(guān)運行、以及控制參數(shù)的提取

b) 發(fā)動機瞬時扭矩的在線間接測試方法

c) 發(fā)動機瞬時油耗率的在線間接測試方法

d) 動力總成能量流的測試方法

e) 動力總成能量流實測數(shù)據(jù)的分析與評價體系

2.  基于性能與運行以及控制參數(shù)內(nèi)在聯(lián)系的整車能量流測試結(jié)果的分析評價與控制參數(shù)糾偏

a) 穩(wěn)態(tài)工況下發(fā)動機性能與控制以及運行參數(shù)內(nèi)在聯(lián)系的共性規(guī)律總結(jié)

b) 瞬變工況下發(fā)動機性能與控制以及運行參數(shù)內(nèi)在聯(lián)系的量化關(guān)系驗證

基于整車性能與控制參數(shù)在線實測結(jié)果分析的標定結(jié)果評價及糾偏技術(shù)

3. 基于標準數(shù)模與先進仿真技術(shù)的整車節(jié)能技術(shù)路線分析

a) 標準數(shù)模及數(shù)值式概念設(shè)計技術(shù)介紹

b) 案例：基于標準數(shù)模及共性規(guī)律的發(fā)動機性能仿真與智能化優(yōu)化

c) 案例：基于標準數(shù)模的搭載傳統(tǒng)動力總成的整車能量流仿真分析與優(yōu)化

d) 案例：基于標準數(shù)模的帶混合動力總成的整車能量流仿真分析與優(yōu)化

?專家介紹

美籍華人，留英博士，某知名大學(xué)教授、博導(dǎo)，某知名大學(xué)先進動力總成技術(shù)研究中心主任，能源與動力系主任、某知名大學(xué)汽車電子與控制教育部工程中心常務(wù)副主任，大型動力科技有限公司擔任總經(jīng)理。1990-1995任英國國家工程實驗室發(fā)動機研究中心高等技術(shù)官員；1996-2007年擔任德國FEV發(fā)動機技術(shù)公司北美技術(shù)中心高級技術(shù)專家及燃燒與熱力學(xué)性能開發(fā)部經(jīng)理； 2010年入選“教育部/國家外專局重點引進海外高層次文教專家”。2007年至今主持國家級863、973、科技支撐計劃、自然科學(xué)基金項目20余項、企業(yè)委托橫向項目40余項；在國內(nèi)外期刊和國際會議上發(fā)表學(xué)術(shù)論文100余篇，其中SCI收錄40余篇；擁有國際、國內(nèi)發(fā)明專利8項，曾獲某省自然科學(xué)優(yōu)秀論文一等獎一次，中國汽車工業(yè)科技進步二等獎二次；重慶市科技進步二等獎一次；多次擔任“SAE”分會主席。

基本信息

報到時間：2019年6月27日（12:00-21:00）

報到地點：重慶（具體地點提前一周發(fā)報到通知）

培訓(xùn)時間：2019年6月28日-6月29日

培訓(xùn)地點：重慶（具體地點提前一周發(fā)報到通知）

培訓(xùn)費用：3800元/人，3500元/人（三人團體價）

注：以上費用不含食宿費，培訓(xùn)期間食宿統(tǒng)一安排，費用自理

由中國汽車工程研究院股份有限公司為學(xué)員頒發(fā)證書。同時可作為聘用、任職、定級和晉升的重要考核依據(jù)。