2020年11月10日，第三屆中國國際進(jìn)口博覽會（以下簡稱“進(jìn)博會”）在上海圓滿落幕，繼2018和2019年之后，羅德與施瓦茨公司（以下簡稱”R&S公司”） 在今年攜重磅產(chǎn)品再度進(jìn)駐進(jìn)博會，6天展會收獲滿滿。
進(jìn)博會上，R&S公司匯集了在無線通信、航空航天與國防、工業(yè)和通用電子、汽車電子、政府與安全幾大應(yīng)用領(lǐng)域的前沿技術(shù)和產(chǎn)品，向用戶們展示了滿足未來新標(biāo)準(zhǔn)、新挑戰(zhàn)的技術(shù)成果，傳遞了公司面對現(xiàn)有技術(shù)不斷演進(jìn)并持續(xù)革新的行業(yè)影響力。
1985年，R&S公司成為最早在中國設(shè)立代表機(jī)構(gòu)的外資企業(yè)之一。一直以來，秉承創(chuàng)新面向未來的理念，R&S公司不斷研究和開發(fā)高性能設(shè)備，為客戶提供創(chuàng)新和可持續(xù)的產(chǎn)品。
我們以客戶為導(dǎo)向，通過我們提供的解決方案、操作準(zhǔn)備和完整生命周期的支持，客戶可以從中受益。R&S公司提供了從研發(fā)到生產(chǎn)的多種測試解決方案，兼具出色的可靠性和頂級性能，確保所有應(yīng)用領(lǐng)域的安全性和效率。
合作簽約
R&S公司在航空航天與國防，工業(yè)和汽車電子，通信與安全等領(lǐng)域攜手多家中國合作伙伴達(dá)成了多項戰(zhàn)略合作，將在資源共享、業(yè)務(wù)拓展和客戶服務(wù)等多個方面展開合作，實現(xiàn)戰(zhàn)略發(fā)展中新跨越。
與中儀公司簽署新一輪戰(zhàn)略合作協(xié)議
11月6日，羅德與施瓦茨公司與中國儀器進(jìn)出口集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中儀公司”）在上海第三屆中國國際進(jìn)口博覽會上簽署新一輪戰(zhàn)略合作協(xié)議。R&S公司航空航天與政府高級總監(jiān)魏相華，政府事業(yè)部銷售總監(jiān)李利民，中儀公司董事長李亞東，總經(jīng)理汪曉等出席現(xiàn)場簽約儀式。
本次簽約標(biāo)志著雙方建立面向航空航天、工業(yè)電子、汽車智能駕駛和用于機(jī)場的新型安全掃描儀等細(xì)分市場保持緊密戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。雙方將就行業(yè)工作、技術(shù)發(fā)展、設(shè)備引進(jìn)、本地化等方面，通過深化戰(zhàn)略合作實現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，進(jìn)行全面深入的溝通交流。
與中汽中心簽署新一輪戰(zhàn)略合作協(xié)議
11月6日，羅德與施瓦茨公司與中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）在上海第三屆中國國際進(jìn)口博覽會上簽署新一輪戰(zhàn)略合作協(xié)議。R&S公司航空航天與政府高級總監(jiān)魏相華，汽車電子業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理郭進(jìn)龍，中汽中心黨委委員、副總經(jīng)理李洧，中汽中心審計與合規(guī)管理部部長孟巖等出席現(xiàn)場簽約儀式。
在過去20年間，R&S公司和中汽中心一直保持著良好的合作。在現(xiàn)今汽車行業(yè)技術(shù)大變革的時代背景下，本次簽約標(biāo)志著雙方將會繼續(xù)深化交流，加強(qiáng)在汽車智能化，網(wǎng)聯(lián)化和電動化方向合作，也會探討自動駕駛汽車的電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證方案，為未來智能駕駛汽車的可靠和安全提供有效保障，推動中國汽車實時創(chuàng)新。
與中國民航技術(shù)裝備有限責(zé)任公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
11月8日，羅德與施瓦茨公司與中國民航技術(shù)裝備有限責(zé)任公司在上海第三屆中國國際進(jìn)口博覽會上簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。R&S公司航空航天與政府高級總監(jiān)魏相華，中國民航技術(shù)裝備有限責(zé)任公司黨委副書記，總經(jīng)理馬中威代表雙方簽署協(xié)議。
本次戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽訂，確立了R&S公司和中國民航技術(shù)裝備有限責(zé)任公司彼此長期合作的戰(zhàn)略方向，雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢，在空中交通管制通信、機(jī)場安檢以及其他安全保障應(yīng)用領(lǐng)域的展開多方位合作，資源共享、互利共贏，發(fā)揮核心技術(shù)力，增強(qiáng)市場銷售與技術(shù)服務(wù)的能力，共同為推進(jìn)和發(fā)展中國民航事業(yè)貢獻(xiàn)力量。
參展亮點(diǎn)
R&S®QPS201 毫米波快速人體安檢儀
QPS201在前兩代產(chǎn)品獲得巨大成功的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化了硬件設(shè)計、檢測算法、處理時間、安檢通道設(shè)計等多種要素，提升了安檢儀的精度、效率、可靠性。該安檢儀利用毫米波檢測技術(shù)，通過檢查物理對毫米波頻段電磁波的反射，而非低頻的電磁感應(yīng)。因此相較于通過式金屬探測安檢門，QPS201極大地擴(kuò)展了檢查物品范圍，包括陶瓷、玻璃、塑料、液體、顆粒等非金屬。同時，該頻段的電磁波對人體無害，它的工作頻率與車輛距離預(yù)警系統(tǒng)所用頻率類似，而發(fā)射功率被手機(jī)輻射功率低幾個數(shù)量級。
QPS201目前已通過歐洲民航會議ECAC的版本1和2，美國交通運(yùn)輸安全局TSA,以及我國民航局三大機(jī)構(gòu)的認(rèn)證許可，并在全球各大機(jī)場大量投入使用。
R&S®FSW 信號與頻譜分析儀
FSW信號與頻譜分析儀一直是享譽(yù)業(yè)界的經(jīng)典產(chǎn)品，在這如火如荼的5G時代，F(xiàn)SW更是當(dāng)仁不讓地承擔(dān)起5G NR大帶寬信號的分析工作。通過采用2020年9月新發(fā)布的FSW－B8001選件，F(xiàn)SW可提供業(yè)界領(lǐng)先的8．3 GHz內(nèi)部分析帶寬，不僅可針對5G NR信號做出測量與分析，同時也可滿足當(dāng)前和未來的不同行業(yè)對超寬帶信號的分析與測量要求，例如雷達(dá)系統(tǒng)的脈沖測量、支持太比特連接的高通量衛(wèi)星測量等。
R&S®CMX500 5G無線通信測試儀
R&S公司最新的5G信令綜測儀CMX500，可以讓5G設(shè)備開發(fā)商在FR1和FR2頻率范圍內(nèi)進(jìn)行非獨(dú)立組網(wǎng)（NSA）和獨(dú)立組網(wǎng)（SA）的信令測試。目前中國正在大力發(fā)展5G技術(shù)，然而5G比之前的4G還要復(fù)雜太多，根據(jù)3GPP規(guī)范在5G NR 非獨(dú)立組網(wǎng)（NSA）和獨(dú)立組網(wǎng)（SA）模式下測試其移動設(shè)備，測試解決方案必須能準(zhǔn)確地模擬LTE和5G NR網(wǎng)絡(luò)，換言之5G的測試方案仍然需要用到4G LTE的測試方案。CMX500正是在R&S公司久經(jīng)考驗的4G LTE解決方案（例如CMW500或CMWflexx）中增加了5G測試功能，從而可以在同一平臺上支持從2G到5G的測試。只需要在業(yè)界經(jīng)典的CMW500基礎(chǔ)上添加新的CMX500，就能實現(xiàn)從研發(fā)到認(rèn)證測試的各種FR1和FR2、信令和非信令以及獨(dú)立組網(wǎng)（SA）和非獨(dú)立組網(wǎng)（NSA）的測試方案。
R&S®ZNA 矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀
ZNA是新一代的矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀，內(nèi)置多個具有相位相參特性的信號源和多通道接收機(jī)，可對微波器件進(jìn)行精確的矢量參數(shù)測試，工作頻段最高至67GHz，并可擴(kuò)展至1.1THz。
對于5G通信、雷達(dá)和衛(wèi)星等系統(tǒng)中的鏈路、芯片和器件，如多端口天線、收發(fā)組件、放大器、變頻器等，ZNA均可方便而準(zhǔn)確地進(jìn)行特性測試，為研制和生產(chǎn)提供重要保障。
R&S®ARDRonIS 無人機(jī)防御系統(tǒng)
本次進(jìn)博會展示了當(dāng)前歐洲反無人機(jī)技術(shù)的最新發(fā)展成果，即來自于R&S公司的ARDRonIS 反無人機(jī)系統(tǒng)。隨著無人機(jī)系統(tǒng)在民用與軍用領(lǐng)域的持續(xù)快速增長，歐洲各國也不斷加大各種反無人機(jī)系統(tǒng)的解決方案與策略，以保護(hù)其軍隊和國家重要基礎(chǔ)設(shè)施。除了用于軍事偵察與攻擊，小型旋翼無人機(jī)還可實現(xiàn)遠(yuǎn)距離的高清偷拍，從而可以輕易竊取各種商業(yè)機(jī)密。在當(dāng)前無人機(jī)威脅已經(jīng)變成現(xiàn)實之際，對無人機(jī)的防范和抵御勢必需要政府與軍事部門、乃至工業(yè)界付出極大的努力并投入大量的資源。
ARDRONIS系統(tǒng)可監(jiān)測無人機(jī)遙控的上行鏈路和下行鏈路信號，探測并定位高達(dá)7公里范圍內(nèi)的威脅，還可根據(jù)無人機(jī)控制信號特征數(shù)據(jù)庫檢索對無人機(jī)類型或其指控系統(tǒng)進(jìn)行分類。利用分類結(jié)果，ARDRonIS 系統(tǒng)可以借助智能的自適應(yīng)低功率干擾系統(tǒng)去破壞上行鏈路的控制信號，迫使無人機(jī)失效。
R&S®RTP 高性能示波器
展會期間，還展示了基于RTP高性能示波器平臺構(gòu)建的汽車MIMO雷達(dá)的多通道測量解決方案。RTP高性能示波器平臺集成了實時去嵌、實時MATH通道、高達(dá)16Gbps的硬件串行碼型觸發(fā)和75萬次/秒波形捕獲率等創(chuàng)新技術(shù)于一身，幫助用戶應(yīng)對日益復(fù)雜的高速數(shù)字設(shè)計挑戰(zhàn)。其優(yōu)異的射頻前端特性也可作為多通道相參接收機(jī)，配合VSE矢量信號分析軟件，實現(xiàn)對汽車?yán)走_(dá)、相控陣?yán)走_(dá)以及5G NR MIMO等多通道射頻和矢量信號的測試和分析。同時，RTP還是目前市場唯一可內(nèi)置TDR / TDT分析的實時示波器產(chǎn)品，滿足用戶對信號互連鏈路傳輸特性診斷分析的需要。
